|
Значение |
В ходе проведения постоянного рейда на основании Решения о проведении постоянного рейда от 16.06.2025 № 52.12-03-04/134 на автомобильных дорогах общего пользования федерального значения в границах Кировской области выявлено:
16.06.2025 (Акт № 22-д от 16.06.2025)
- повреждение покрытия проезжей части - выбоины км 494+747 мост р. Великая справа автомобильная дорога общего пользования федерального значения Р-176 «Вятка» Чебоксары – Йошкар-Ола – Киров - Сыктывкар, что является нарушением подпункта а) пункта 13.2 статьи 3 Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог», утвержденных решением Комиссии Таможенного союза от 18 октября 2011 г. № 827 (ТР ТС 014/2011);
- повреждение дорожного информационного знака 6.11 Наименование объекта, км 481+400 мост р. Переходница, что является нарушением подпункта а) пункта 13.5 статьи 3 Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог», утвержденных решением Комиссии Таможенного союза от 18 октября 2011 г. № 827 (ТР ТС 014/2011);
19.06.2025 (Акт № 23-д от 19.06.2025)
- повреждение покрытия проезжей части – выбоины, км 451+900 слева, км 454+300 слева, км 469+800 слева, км 481+500 слева автомобильная дорога общего пользования федерального значения Р-243 Кострома-Шарья-Киров-Пермь, что является нарушением подпункта а) пункта 13.2 статьи 3 Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог», утвержденных решением Комиссии Таможенного союза от 18 октября 2011 г. № 827 (ТР ТС 014/2011);
- занижение обочины относительно уровня проезжей части, км 454+300 слева автомобильная дорога общего пользования федерального значения Р-243 Кострома-Шарья-Киров-Пермь, что является нарушением подпункта г) пункта 13.2 статьи 3 Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог», утвержденных решением Комиссии Таможенного союза от 18 октября 2011 г. № 827 (ТР ТС 014/2011);
- повреждение дорожного информационного знака 6.11 Наименование объекта, км 465+990 мост р. Метелка справа, слева, что является нарушением подпункта а) пункта 13.5 статьи 3 Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог», утвержденных решением Комиссии Таможенного союза от 18 октября 2011 г. № 827 (ТР ТС 014/2011);
20.06.2025 (Акт № 24-д от 20.06.2025)
- повреждение покрытия проезжей части – выбоины, км 731+9870 справа автомобильная дорога общего пользования федерального значения Р-243 Кострома-Шарья-Киров-Пермь, что является нарушением подпункта а) пункта 13.2 статьи 3 Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог», утвержденных решением Комиссии Таможенного союза от 18 октября 2011 г. № 827 (ТР ТС 014/2011);
- занижение обочины относительно уровня проезжей части, км 692+800 справа автомобильная дорога общего пользования федерального значения Р-243 Кострома-Шарья-Киров-Пермь, что является нарушением подпункта г) пункта 13.2 статьи 3 Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог», утвержденных решением Комиссии Таможенного союза от 18 октября 2011 г. № 827 (ТР ТС 014/2011);
- впадины в зоне деформационных швов глубиной более 4 см, км 741+227 мост р. Черная Холуница справа, слева, автомобильная дорога общего пользования федерального значения
Р-243 Кострома-Шарья-Киров-Пермь, что является нарушением пункта 13.3 статьи 3 Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог», утвержденных решением Комиссии Таможенного союза от 18 октября 2011 г. № 827 (ТР ТС 014/2011);
- загрязнение проезжей части мостового сооружения вдоль ограждения км 741+227 мост р. Черная Холуница справа, слева, автомобильная дорога общего пользования федерального значения Р-243 Кострома-Шарья-Киров-Пермь, что является нарушением пункта 13.3 статьи 3 Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог», утвержденных решением Комиссии Таможенного союза от 18 октября 2011 г. № 827 (ТР ТС 014/2011);
24.06.2025 (Акт № 25-д от 24.06.2025)
- повреждение покрытия проезжей части мостового сооружения (сдвиг, волна) км 194+212 мост р. Лесная Шошма автомобильная дорога общего пользования федерального значения Р-176 «Вятка» Чебоксары – Йошкар-Ола – Киров - Сыктывкар, что является нарушением подпункта а) пункта 13.2 статьи 3 Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог», утвержденных решением Комиссии Таможенного союза от 18 октября 2011 г. № 827 (ТР ТС 014/2011);
- протечки в деформационных швах в тротуарных плитах км 194+212 мост р. Лесная Шошма автомобильная дорога общего пользования федерального значения Р-176 «Вятка» Чебоксары – Йошкар-Ола – Киров - Сыктывкар, что является нарушением пункта 13.3 статьи 3 Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог», утвержденных решением Комиссии Таможенного союза от 18 октября 2011 г. № 827 (ТР ТС 014/2011);
- занижение обочины относительно уровня проезжей части, км 259+060 слева автомобильная дорога общего пользования федерального значения Р-243 Кострома-Шарья-Киров-Пермь, что является нарушением подпункта г) пункта 13.2 статьи 3 Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог», утвержденных решением Комиссии Таможенного союза от 18 октября 2011 г. № 827 (ТР ТС 014/2011). |