Проверка АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ВАГОНДОРМАШ"
№52250804272216920581

🔢 ИНН:
6151021081
🆔 ОГРН:
1216100034457
📍 Адрес:
346916, обл. Ростовская, г. Новошахтинск, ул. Трамвайная, д 39
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
15.01.2025

МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ПРИВОЛЖСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ВАГОНДОРМАШ" (ИНН: 6151021081) , адрес: 346916, обл. Ростовская, г. Новошахтинск, ул. Трамвайная, д 39

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Подписаться

Подробная информация

Вид контроля(надзора) и его номер

Значение Федеральный государственный контроль (надзор) в области железнодорожного транспорта

Вид КНМ

Значение Объявление предостережения

Сведения о контролируемом лице

ИНН проверяемого лица 6151021081
ОГРН проверяемого лица 1216100034457
Наименование проверочного листа АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ВАГОНДОРМАШ"
об отнесении контролируемого лица к субъектам малого и среднего бизнеса Не является субъектом МСП
Тип контролируемого лица: юл\ип или фл ЮЛ

ОКВЭДЫ

Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ 52.21.1
Наименование проверочного листа Деятельность вспомогательная, связанная с железнодорожным транспортом

Сведения об объектах

Адрес объекта проведения КНМ 346916, обл. Ростовская, г. Новошахтинск, ул. Трамвайная, д 39

Тип объекта

Значение Деятельность и действия

Вид Объекта

Значение деятельность по обслуживанию и ремонту железнодорожного подвижного состава и его составных частей

Подвид объекта

Значение деятельность по обслуживанию и ремонту железнодорожного подвижного состава и его составных частей

Категория риска - Справочник

Значение низкий риск

Инспекторы

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Шаймарданова Светлана Всеволодовна
ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Макарова Елена Николаевна

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение начальник отдела территориального управления Ространснадзора

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение старший государственный инспектор территориального управления Ространснадзора

Контрольно надзорный орган

Значение МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ПРИВОЛЖСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ

Основания проведения КНМ

Формулировка сведения о результате наблюдение (мониторинг безопасности)
Признак главной записи Нет
Требует согласования Нет

Тип основани проведения КНМ

Может иметь текст в свободной форме Да
Требует согласования Нет
Требует указания даты Нет

Описание

Значение На основании задания заместителя начальника МТУ Ространснадзора по ПФО К.А. Калинина в рамках федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта, в соответствии ст. 74 Федерального закона от 31.07.2020 года № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации» в соответствии с полученными материалами поступившими в МТУ Ространснадзора по ПФО от ревизорского аппарата Горьковской железной дороги о событии, связанном с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта – отцепка вагона с опасным грузом в пути следования на железнодорожной станции из-за технической неисправности вагона, проведено контрольное (надзорное) мероприятие в виде наблюдения за соблюдением обязательных требований (мониторинг безопасности) (далее – КНМ). В ходе КНМ осуществлен сбор, анализ данных об объектах контроля, имеющихся у контрольного (надзорного) органа, данных, поступивших в ходе межведомственного информационного взаимодействия, а также данных, содержащихся в государственных и муниципальных информационных системах. 12 декабря 2024 г. на станции Зюрзя Ижевского территориального управления Горьковской железной дороги в грузовом поезде № 2441 допущена отцепка груженого вагона № 51292050 с опасным грузом. Вагон № 51292050 отцеплен в текущий отцепочный ремонт для расследования. Вагон № 51292050 (груз – топливо нефтяное, 3-й класс опасности) собственник Россия, предприятие ООО «Трансойл». Построен 01 июля 2001г, заводом ОАО «МЗТМ» условный номер 143. Деповской ремонт проводился 23 марта 2020 г. на Северо-Кавказской железной дороге в ООО «ВагонДорМаш» (условный номер 1300), капитальный ремонт проведен 23 марта 2023 г. в АО «ВагонДорМаш» Северо-Кавказской железной дороги (условный номер 2597). Индивидуальный номер колесной пары 6711 6043 1992, средний ремонт колесной пары проводился в марте 2023 г. в АО «ВагонДорМаш» Северо-Кавказской железной дороги (условный номер 2597). Комиссией, под председательством заместителя главного ревизора по безопасности движения по Ижевскому территориальному управлению, расследовавшей событие, установлено, что причиной неисправности буксового узла колёсной пары 6711 6043 1992 вагона № 51292050 явилось ослабление торцевого крепления подшипника в корпусе буксы из-за неисправности гайки Мx110 (срыв витков резьбы на гайке М110), образованию надиров типа «елочка» и наминов на деталях переднего подшипника. В нарушение требований пункта 2 статьи 20 Федерального закона от 10.01.2003г. № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте Российской Федерации» АО "ВагонДорМаш" не обеспечена безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта. Нарушены требования пункта 1 статьи 17 Федерального закона от 10.01.2003г. № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте Российской Федерации», пункта 129 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 23.06.2022 г. № 250, в части содержания подвижного состава в исправном техническом состоянии, обеспечивающем безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта. Работниками АО «ВагонДорМаш» Северо-Кавказской железной дороги (условный номер 2597) при проведении среднего ремонта колесной пары 6711 6043 1992 не выполнены требования пункта 134 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 23.06.2022 г. № 250, в части выполнения качественного ремонта железнодорожного подвижного состава; нарушены требования пунктов 24.4.5, 25.3.1, 32.1.2 Руководящего документа по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524) мм РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017, утвержденного Советом по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества (протокол от «19-20» октября 2017г. № 67).

Тип документа

Наименование Выписка о проведении мероприятия
Код VP_VII
Вакансии вахтой