Предостережение:

• В МТУ РОСТРАНСНАДЗОРА ПО ПФО поступили материалы по случаю отцепки вагона от грузового поезда в пути следования, допущенного 20 января 2025 года на ж.д. станции Балезино Кировского территориального управления Горьковской железной дороги. 20 января 2025 года на станции Балезино Кировского территориального управления Горьковской железной дороги с поездом № 2043 допущено событие - отцепка вагона с опасным грузом в пути следования на перегонах или железнодорожных станциях из-за технической неисправности вагона № 57928087 по показанию аппаратуры КТСМ-02 на ст. Кез (КТСМ расположен на 1250 км 9 пк) «Тревога 1П» 480С, 45-й подвижной единицы 3-й колесной пары с левой стороны по ходу движения поезда. Согласно п. 6 Технического заключения о результатах расследования комиссией ОАО «РЖД» нарушения безопасности движения, допущенного на станции Балезино Кировского территориального управления Горьковской железной дороги – филиала ОАО «РЖД» от 22.01.2025 (далее – Техническое заключение) непосредственной причиной явился нагрев буксового узла вагона № 57928087 с опасным грузом (топливо нефтяное, 66 т. Класс опасности 9, прочие опасные вещества) из-за задиров на лабиринте корпуса буксы и лабиринтном кольце; основной причиной неисправности буксового узла вагона явилось нарушение пунктов 25.2, 32.1.2 «Руководящий документ по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524 мм)» РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017 при производстве среднего ремонта колесной пары в ООО «ВРК Купино» (условный номер 607) Западно-Сибирской железной дороги.