Проверка ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "КАШИРСКИЙ ВАГОНОРЕМОНТНЫЙ ЗАВОД "НОВОТРАНС"
№52250804272217438612

🔢 ИНН:
2502034127
🆔 ОГРН:
1072502001770
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
10.03.2025

МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ПРИВОЛЖСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "КАШИРСКИЙ ВАГОНОРЕМОНТНЫЙ ЗАВОД "НОВОТРАНС" (ИНН: 2502034127)

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Подписаться

Подробная информация

Вид контроля(надзора) и его номер

Значение Федеральный государственный контроль (надзор) в области железнодорожного транспорта

Вид КНМ

Значение Объявление предостережения

Сведения о контролируемом лице

ИНН проверяемого лица 2502034127
ОГРН проверяемого лица 1072502001770
Наименование проверочного листа ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "КАШИРСКИЙ ВАГОНОРЕМОНТНЫЙ ЗАВОД "НОВОТРАНС"
об отнесении контролируемого лица к субъектам малого и среднего бизнеса Не является субъектом МСП
Тип контролируемого лица: юл\ип или фл ЮЛ

ОКВЭДЫ

Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ 52.21.1
Наименование проверочного листа Деятельность вспомогательная, связанная с железнодорожным транспортом

Инспекторы

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Кочемасов Алексей Константинович

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение старший государственный инспектор территориального управления Ространснадзора

Контрольно надзорный орган

Значение МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ПРИВОЛЖСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ

Основания проведения КНМ

Формулировка сведения о результате нет
Признак главной записи Нет
Требует согласования Нет

Тип основани проведения КНМ

Может иметь текст в свободной форме Да
Требует согласования Нет
Требует указания даты Нет

Описание

Значение При осуществлении Федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта в Межрегиональное территориальное управление Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Приволжскому Федеральному округу (далее – МТУ РОСТРАНСНАДЗОРА по ПФО) поступили сведения о несоблюдении требований законодательства о безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта на станции Набережные Челны Куйбышевской железной дороги. В соответствии с заданием Заместителя начальника Управления К.А. Калинина № 52.04-07/2025-10 от 15.01.2025 г., проведено наблюдение за соблюдением обязательных требований, в отношении деятельности по обслуживанию и ремонту железнодорожного подвижного состава и его составных частей, ООО «КВРЗ «Новотранс». 6 декабря 2024 г. в 15 часов 35 минут московского времени (15 часов 35 минут местного времени, далее по тексту указано московское время) на приемо-отправочном пути № 4 (нечётный приемо-отправочный путь) железнодорожной станции Набережные Челны участка Биклянь - Набережные Челны Волго - Камского территориального управления Куйбышевской железной дороги от грузового поезда № 3230 с тепловозом 2ТЭ25КМ № 386 отцеплен 14-й с головы поезда грузовой вагон № 57500795 (загружен опасным грузом - бензин моторный) по технической неисправности (грение левого буксового узла роликового типа 1 -й колёсной пары по ходу движения поезда № 0039-61161-2008 по внешним признакам, без схода). Согласно техническому заключению от 09.12.2024 г., причиной отцепки вагона № 57500795 с опасным грузом в пути следования на перегонах или железнодорожных станциях из-за технической неисправности вагона послужил повышенный нагрев буксового узла. Непосредственной причиной допущенного нарушения безопасности движения явилось заклинивание., лабиринтного кольца в лабиринтных проточках корпуса буксы с последующей распрессовкой отъемной лабиринтной части корпуса буксы. Образование ползунов, наваров, надиров, заусенцев на лабиринтном кольце и в лабиринтных проточках корпуса буксы. Основной причиной отцепки вагона № 57500795 явилось нарушение (пунктов 25.2.1, 25.2.2, 32.1.2 Руководящего документа по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524 мм) РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017, утвержденного Советом по. железнодорожному транспорту государств - участников Содружества (протокол от 19-20 октября 2017 г. № 67)) проведения среднего ремонта колесной пары № 0039-61161-2008 работниками предприятия ООО «КВРЗ «Новотранс» в ноябре 2024 г. Данное событие, связанное с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, классифицировано как отцепка вагона с опасным грузом в пути следования на железнодорожной станции из-за технической неисправности вагона и отнесено по ответственности за предприятием ООО «КВРЗ «Новотранс».

Тип документа

Наименование Выписка о проведении мероприятия
Код VP_VII
Вакансии вахтой