Предостережение:

• Межрегиональным территориальным управлением Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Приволжскому федеральному округу (далее – МТУ Ространснадзора по ПФО) на основании части 2 статьи 57 Федерального закона от 31 июля 2020 года № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации», Положения о федеральном государственном контроле (надзоре) в области железнодорожного транспорта, утвержденном постановлением Правительства Российской Федерации от 25 июля 2021г. №991, в соответствии с заданием о проведении наблюдения за соблюдением обязательных требований от 14.03.2025 г. № 52.04-07/2025-76 утвержденным заместителем начальника управления МТУ Ространснадзора по ПФО К.А. Калининым, было проведено наблюдение за соблюдением обязательных требований и изучены материалы по случаю столкновения железнодорожного подвижного состава с другим железнодорожным подвижным составом при маневровой работе, не имеющего последствий крушений и аварий, допущенного 05 февраля 2025г. на железнодорожной станции Загородняя Куйбышевской железной дороги – филиала ОАО «РЖД», и выявлены признаки нарушений обязательных требований: 05 февраля 2025 г. на железнодорожной станции Загородняя Башкирского территориального управления Куйбышевской железной дороги – филиала ОАО «РЖД», при производстве маневровой работы по перестановке состава, состоящего из 29 вагонов допущено столкновение с головным вагоном № 19296771 стоящей для приведения узлов в транспортное положение после окончания работы по выгрузке снега снегоуборочной машины СМ-2 № 819. Причиной столкновения подвижного состава явилось нарушения работниками АО «РН-ТРАНС» организации маневровой работы, а именно: - машинист локомотива АО «РН-Транс» Михайлюк М.А. при производстве маневров в кривом участке пути локомотивом вперед (обслуживаемом в одно лицо) по соединительному пути №27, не следил за людьми, находящимися на железнодорожных путях и расположением железнодорожного подвижного состава; - машинист локомотива АО «РН-Транс» Михайлюк М.А. при производстве маневров в кривом участке пути локомотивом вперед (обслуживаемом в одно лицо) по соединительному пути №27, не следил за сигналами, подаваемыми машинистом снегоуборочной машины СМ-2 №819 для.предотвращения столкновения локомотива ТЭМ18ДМ №3098 со снегоуборочной машиной СМ-2 №819; - машинист локомотива АО «РН-Транс» Михайлюк М.А. при производстве маневров в кривом участке пути локомотивом вперед (обслуживаемом в одно лицо) по соединительному пути №27, не обеспечил порядок безопасного производства маневров и сохранность железнодорожного подвижного состава; - диспетчер маневровый АО «РН-Транс» Косолапов А.В. не выполнил порядок согласования следования железнодорожного подвижного состава на соединительный железнодорожный путь №27 (вместо диспетчера маневрового станции Загородняя, согласовал с дежурным по станции Загородняя); - диспетчер маневровый АО «РН-Транс» Косолапов А.В. допустил одновременную работу снегоуборочной машины СМ-2 №819 с локомотивом серии ТЭМ18ДМ №439 и локомотива серии ТЭМ18ДМ №3098 с составом из 29 вагонов на соединительном железнодорожном пути №27. Работниками Акционерного общества «РН-Транс» не выполнены требования: пункта 2 статьи 20 Федерального закона от 10.01.2003 №17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», пунктов 21, 23, 33 Приложения №10 к Инструкции по организации движения поездов и маневровой работы на железнодорожном транспорте Российской Федерации (Приложение №2) к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных Министерства транспорта РФ от 23 июня 2022 г. № 250.