Проверка АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ОМК СТАЛЬНОЙ ПУТЬ"
№52250804272217666419

🔢 ИНН:	7708737500
🆔 ОГРН:	1117746294115
📍 Адрес:	620000, обл. Свердловская, г. Красноуфимск
🔍 Тип проверки:	Объявление предостережения
📌 Статус:	Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:	Да
📅 Дата начала:	03.04.2025

МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ПРИВОЛЖСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ОМК СТАЛЬНОЙ ПУТЬ" (ИНН: 7708737500) , адрес: 620000, обл. Свердловская, г. Красноуфимск

Смотреть все проверки данной организации (8 шт.) →

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Оценка как работодателя

Добавить отзыв

Общая информация

Проверяющая организация:

МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ПРИВОЛЖСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ

Регион:

Свердловская область

Подробная информация

Вид контроля(надзора) и его номер

Значение	Федеральный государственный контроль (надзор) в области железнодорожного транспорта

Вид КНМ

Значение	Объявление предостережения

Сведения о контролируемом лице

ИНН проверяемого лица	7708737500
ОГРН проверяемого лица	1117746294115
Наименование проверочного листа	АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ОМК СТАЛЬНОЙ ПУТЬ"
Тип контролируемого лица: юл\ип или фл	ЮЛ

Сведения об объектах

Адрес объекта проведения КНМ	620000, обл. Свердловская, г. Красноуфимск

Тип объекта

Значение	Деятельность и действия

Вид Объекта

Значение	деятельность по обслуживанию и ремонту железнодорожного подвижного состава и его составных частей

Подвид объекта

Значение	деятельность по обслуживанию и ремонту железнодорожного подвижного состава и его составных частей

Категория риска - Справочник

Значение	низкий риск

Инспекторы

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ	Кочемасов Алексей Константинович

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение	старший государственный инспектор территориального управления Ространснадзора

Контрольно надзорный орган

Значение	МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ПРИВОЛЖСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ

Основания проведения КНМ

Формулировка сведения о результате	Отсутствует
Признак главной записи	Нет
Требует согласования	Нет

Тип основани проведения КНМ

Может иметь текст в свободной форме	Да
Требует согласования	Нет
Требует указания даты	Нет

Описание

Значение	При осуществлении Федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта в Межрегиональное территориальное управление Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Приволжскому Федеральному округу (далее – МТУ РОСТРАНСНАДЗОРА по ПФО) поступили сведения о несоблюдении требований законодательства о безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта на железнодорожной станции Заинск участка Биклянь - Бугульма Волго - Камского территориального управления Куйбышевской железной дороги. В соответствии с заданием Заместителя начальника Управления К.А. Калинина № 52.04-07/2025-66 от 12.03.2025 г., проведено наблюдение за соблюдением обязательных требований, в отношении деятельности по обслуживанию и ремонту железнодорожного подвижного состава и его составных частей, ВЧДР Красноуфимск АО «ОМК Стальной путь». 25 января 2025 г. в 9 часов 42 минуты московского времени (9 часов 42 минуты местного времени, далее по тексту указано московское время) на приемо-отправочном пути № 6 железнодорожной станции Заинск участка Биклянь - Бугульма Волго - Камского территориального управления Куйбышевской железной дороги от грузового поезда № 3271 отцеплен 43-й с головы поезда грузовой вагон № 50772383 (загружен опасным грузом - топливо дизельное) по технической неисправности (грение левого буксового узла роликового типа 2-ой колёсной пары по ходу движения поезда по показаниям комплекса КТСМ-02 тревога 2, температура нагрева 104°С). Выявлено грение буксового узла роликового типа (+104°С) у 2-ой колёсной пары с левой стороны по ходу движения 43-го с головы поезда вагона № 50772383 (замер температуры нагрева проводился прибором «Кельвин» № 1009035, дата поверки 12 мая 2024 г.). Вагон отцеплен в текущий отцепочный ремонт по станции Заинск. Согласно техническому заключению от 28.01.2025 г., непосредственной причиной допущенного нарушения безопасности движения явилось грение буксового узла колесной пары № 0005-30484-2003 вагона № 50772383. Основной причиной отцепки вагона № 50772383 явилось нарушение пункта 24.2.14 таблицы 24.1 Руководящего документа по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524 мм) РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017, утвержденного Советом по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества (протокол от 19-20 октября 2017 г. № 67) в части неправильного подбора парных подшипников по радиальному зазору, образованию задиров типа «елочка» на деталях заднего подшипника № 5707-13-ХАРП при проведения среднего ремонта колесной пары № 0005-30484-2003 работниками предприятия ВЧДР Красноуфимск АО «ОМК Стальной путь» в ноябре 2024 г. Данное событие, связанное с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, классифицировано как отцепка вагона с опасным грузом в пути следования на железнодорожной станции из-за технической неисправности вагона и отнесено по ответственности за предприятием ВЧДР Красноуфимск АО «ОМК Стальной путь»

Значение

При осуществлении Федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта в Межрегиональное территориальное управление Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Приволжскому Федеральному округу (далее – МТУ РОСТРАНСНАДЗОРА по ПФО) поступили сведения о несоблюдении требований законодательства о безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта на железнодорожной станции Заинск участка Биклянь - Бугульма Волго - Камского территориального управления Куйбышевской железной дороги. В соответствии с заданием Заместителя начальника Управления К.А. Калинина № 52.04-07/2025-66 от 12.03.2025 г., проведено наблюдение за соблюдением обязательных требований, в отношении деятельности по обслуживанию и ремонту железнодорожного подвижного состава и его составных частей, ВЧДР Красноуфимск АО «ОМК Стальной путь». 25 января 2025 г. в 9 часов 42 минуты московского времени (9 часов 42 минуты местного времени, далее по тексту указано московское время) на приемо-отправочном пути № 6 железнодорожной станции Заинск участка Биклянь - Бугульма Волго - Камского территориального управления Куйбышевской железной дороги от грузового поезда № 3271 отцеплен 43-й с головы поезда грузовой вагон № 50772383 (загружен опасным грузом - топливо дизельное) по технической неисправности (грение левого буксового узла роликового типа 2-ой колёсной пары по ходу движения поезда по показаниям комплекса КТСМ-02 тревога 2, температура нагрева 104°С). Выявлено грение буксового узла роликового типа (+104°С) у 2-ой колёсной пары с левой стороны по ходу движения 43-го с головы поезда вагона № 50772383 (замер температуры нагрева проводился прибором «Кельвин» № 1009035, дата поверки 12 мая 2024 г.). Вагон отцеплен в текущий отцепочный ремонт по станции Заинск. Согласно техническому заключению от 28.01.2025 г., непосредственной причиной допущенного нарушения безопасности движения явилось грение буксового узла колесной пары № 0005-30484-2003 вагона № 50772383. Основной причиной отцепки вагона № 50772383 явилось нарушение пункта 24.2.14 таблицы 24.1 Руководящего документа по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524 мм) РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017, утвержденного Советом по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества (протокол от 19-20 октября 2017 г. № 67) в части неправильного подбора парных подшипников по радиальному зазору, образованию задиров типа «елочка» на деталях заднего подшипника № 5707-13-ХАРП при проведения среднего ремонта колесной пары № 0005-30484-2003 работниками предприятия ВЧДР Красноуфимск АО «ОМК Стальной путь» в ноябре 2024 г. Данное событие, связанное с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, классифицировано как отцепка вагона с опасным грузом в пути следования на железнодорожной станции из-за технической неисправности вагона и отнесено по ответственности за предприятием ВЧДР Красноуфимск АО «ОМК Стальной путь»

Тип документа

Наименование	Выписка о проведении мероприятия
Код	VP_VII

Проверка АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ОМК СТАЛЬНОЙ ПУТЬ" №52250804272217666419