Предостережение:

• При осуществлении Федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта в Межрегиональное территориальное управление Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Приволжскому Федеральному округу (далее – МТУ РОСТРАНСНАДЗОРА по ПФО) поступили сведения о несоблюдении требований законодательства о безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта на железнодорожной станции Заинск участка Биклянь - Бугульма Волго - Камского территориального управления Куйбышевской железной дороги. В соответствии с заданием Заместителя начальника Управления К.А. Калинина № 52.04-07/2025-66 от 12.03.2025 г., проведено наблюдение за соблюдением обязательных требований, в отношении деятельности по обслуживанию и ремонту железнодорожного подвижного состава и его составных частей, ВЧДР Красноуфимск АО «ОМК Стальной путь». 25 января 2025 г. в 9 часов 42 минуты московского времени (9 часов 42 минуты местного времени, далее по тексту указано московское время) на приемо-отправочном пути № 6 железнодорожной станции Заинск участка Биклянь - Бугульма Волго - Камского территориального управления Куйбышевской железной дороги от грузового поезда № 3271 отцеплен 43-й с головы поезда грузовой вагон № 50772383 (загружен опасным грузом - топливо дизельное) по технической неисправности (грение левого буксового узла роликового типа 2-ой колёсной пары по ходу движения поезда по показаниям комплекса КТСМ-02 тревога 2, температура нагрева 104°С). Выявлено грение буксового узла роликового типа (+104°С) у 2-ой колёсной пары с левой стороны по ходу движения 43-го с головы поезда вагона № 50772383 (замер температуры нагрева проводился прибором «Кельвин» № 1009035, дата поверки 12 мая 2024 г.). Вагон отцеплен в текущий отцепочный ремонт по станции Заинск. Согласно техническому заключению от 28.01.2025 г., непосредственной причиной допущенного нарушения безопасности движения явилось грение буксового узла колесной пары № 0005-30484-2003 вагона № 50772383. Основной причиной отцепки вагона № 50772383 явилось нарушение пункта 24.2.14 таблицы 24.1 Руководящего документа по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524 мм) РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017, утвержденного Советом по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества (протокол от 19-20 октября 2017 г. № 67) в части неправильного подбора парных подшипников по радиальному зазору, образованию задиров типа «елочка» на деталях заднего подшипника № 5707-13-ХАРП при проведения среднего ремонта колесной пары № 0005-30484-2003 работниками предприятия ВЧДР Красноуфимск АО «ОМК Стальной путь» в ноябре 2024 г. Данное событие, связанное с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, классифицировано как отцепка вагона с опасным грузом в пути следования на железнодорожной станции из-за технической неисправности вагона и отнесено по ответственности за предприятием ВЧДР Красноуфимск АО «ОМК Стальной путь»