Проверка АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ВАГОННАЯ РЕМОНТНАЯ КОМПАНИЯ - 1"
№52250804272217765975

🔢 ИНН:
7708737490
🆔 ОГРН:
1117746294104
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
14.04.2025

МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ПРИВОЛЖСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ВАГОННАЯ РЕМОНТНАЯ КОМПАНИЯ - 1" (ИНН: 7708737490)

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Подписаться
Оценка как работодателя
Добавить отзыв

Подробная информация

Данные о прокуратуре

Наименование проверочного листа Приволжская транспортная прокуратура

Вид контроля(надзора) и его номер

Значение Федеральный государственный контроль (надзор) в области железнодорожного транспорта

Вид КНМ

Значение Объявление предостережения

Сведения о контролируемом лице

ИНН проверяемого лица 7708737490
ОГРН проверяемого лица 1117746294104
Наименование проверочного листа АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ВАГОННАЯ РЕМОНТНАЯ КОМПАНИЯ - 1"
Тип контролируемого лица: юл\ип или фл ЮЛ

ОКВЭДЫ

Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ 52.21.1
Наименование проверочного листа Деятельность вспомогательная, связанная с железнодорожным транспортом

Инспекторы

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Шаймарданова С.В.
ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Анастасия Александровна Ивкина

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение начальник отдела территориального управления Ространснадзора

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение старший государственный инспектор территориального управления Ространснадзора

Контрольно надзорный орган

Значение МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ПРИВОЛЖСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ

Основания проведения КНМ

Формулировка сведения о результате задание на наблюдение №52.04-07/2025-89 от 26.03.2025
Признак главной записи Нет
Требует согласования Нет

Тип основани проведения КНМ

Может иметь текст в свободной форме Да
Требует согласования Нет
Требует указания даты Нет

Описание

Значение Предостережение о недопустимости нарушения обязательных требований ВЧДр Омск-Сортировочный АО «ВРК-1» Западно - Сибирской железной дороги (ИНН 7708737490, ОГРН 1117746294104, адрес нахождения 644005, г. Омск, ул. Льва Толстого, д.110) В Межрегиональное территориальное управление государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Приволжскому федеральному округу (далее – Управление) от аппарата главного ревизора дороги по безопасности движения Куйбышевской железной дороги поступило письмо И.о. заместителя начальника железной дороги - главного ревизора по безопасности движения поездов Куйбышевской железной дороги Е.А. Афонина от 18.03.2025 г. № ИСХ-1973/КБШ РБ и в соответствии со ст. 74 Федерального закона от 31 июля 2020 года № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации», заданием И.о. начальника Управления С.Г. Абанина от 26.03.2025 г. № 52.04-07/2025-89 проведено наблюдение за соблюдением обязательных требований (мониторинг безопасности) по фактам отцепки грузового вагона № 73332009 с опасным грузом от грузового поезда № 2473 из-за технической неисправности вагона, допущенной 03.03.2025 г. на станции Кротовка Куйбышевской железной дороги – филиала ОАО «РЖД». 3 марта 2025 г. в 15 часов 19 минут московского времени (16 часов 19 минут местного времени, далее по тексту указано московское время) на пути № 3 (нечётный приемо- отправочный путь) железнодорожной станции Кротовка участка Абдулино — Кинель Самарского территориального управления Куйбышевской железной дороги от грузового поезда № 2473 с электровозами ВЛ10У № 154/581 отцеплен 40-й с головы поезда грузовой вагон № 73332009 (загружен опасным грузом топливо дизельное с температурой вспышки ниже 61 ℃ по технической неисправности (грение правого буксового узла роликового типа 3-й колёсной пары по ходу движения поезда № 0039-53052-1986, без схода). От железнодорожной станции Челябинск - Главный до железнодорожной станции Кротовка грузовой поезд № 2473 проследовал 936 км, 27 средств автоматического контроля технического состояния подвижного состава на ходу поезда (КТСМ) и 26 постов безопасности. Показания средств КТСМ 3-й колёсной пары с правой стороны № 0039-53052-1986 грузового вагона № 73332009 на станциях, предшествующих станции Кротовка: на станции Бугуруслан «тревога 0» температура нагрева +43 ℃, на станции Похвистнево «тревога 0» температура нагрева +45 ℃, на станции Толкай «тревога 0» температура нагрева +46 ℃, на станции Кротовка «тревога 2» температура нагрева +89 ℃. В результате отцепки вагона условия жизнедеятельности людей не нарушены, вред окружающей природной среде и экологии не нанесен, погибших нет, утраты груза не допущено. Непосредственной причиной допущенного нарушения безопасности движения явился проворот внутреннего кольца переднего подшипника № 15486 (изготовлен в 2009 году предприятием 16 ГПЗ) буксового узла колесной пары № 0039-53052-1986 грузового вагона № 73332009 правой по ходу движения поезда № 2473 с последующем срывом 4-х болтов М-20 и сдвигом буксового узла, образованием надиров типа «ёлочка» на торцах роликов переднего подшипника № 15486 (изготовлен в 2009 году предприятием 16 ГПЗ), образованием наминов на цилиндрической поверхности роликов переднего подшипника № 15486 (изготовлен в 2009 году предприятием 16 ГПЗ). Основной причиной отцепки вагона № 73332009 явилось нарушение порядка (пункта 24.3.4 Руководящего документа по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524 мм) РД ВНИИЖТ 27.05.012017, утвержденного Советом по железнодорожному транспорту государств участников Содружества (протокол от 19-20 октября 2017 г. № 67)) проведения среднего ремонта колесной пары № 0039-53052-1986 работниками предприятия ВЧДр Омск-Сортировочный АО «ВРК-1» в мае 2024 г. Работниками предприятия ВЧДр Омск-Сортировочный АО «ВРК-1» (условное клеймо 605), расположенного на Западно - Сибирской железной дороге не обеспечено выполнение требований пункта 134 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 23 июня 2022 г. № 250, в части выполнения качественного ремонта составных частей железнодорожного подвижного состава. Работниками предприятия ВЧДр Омск-Сортировочный АО «ВРК-1». расположенного на Западно - Сибирской железной дороге (условный номер клеймения железнодорожного подвижного состава № 605) при проведении среднего ремонта колесной пары № 0039-53052-1986 грузового вагона № 73332009 в мае 2024 г., нарушены требования пункта 24.3.4 Руководящего документа по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524 мм) РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017, утвержденного Советом по железнодорожному транспорту государств участников Содружества (протокол от 19-20 октября 2017 г. № 67) не обеспечен подбор (значение) по натягу посадки внутреннего кольца переднего подшипника № 15486 со стороны аварийного нагрева буксового узла колесной пары № 0039-530521986, что способствовало к возникновению свободного хода, увеличению продольных перемещений деталей буксового узла с последующем срывом 4-х болтов М-20 и сдвигом буксового узла, образованием задиров типа «ёлочка» на торцах роликов переднего подшипника № 15486, образованием наминов на цилиндрической поверхности роликов переднего подшипника № 15486 и привело к нарушению безопасности движения — отцепки вагона с опасным грузом на железнодорожной станции Кротовка из-за технической неисправности вагона.

Тип документа

Наименование Выписка о проведении мероприятия
Код VP_VII
Вакансии вахтой