РОСПРОВЕРКИ

Проверка АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ФЕДЕРАЛЬНАЯ ПАССАЖИРСКАЯ КОМПАНИЯ"
№52250804272217781151

🔢 ИНН:
7708709686
🆔 ОГРН:
1097746772738
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
15.04.2025

МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ПРИВОЛЖСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ФЕДЕРАЛЬНАЯ ПАССАЖИРСКАЯ КОМПАНИЯ" (ИНН: 7708709686)

Смотреть все проверки данной организации (7 шт.) →

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Подписаться
Оценка как работодателя

Отзывов: 15 шт. на Nahjob

Добавить отзыв

Общая информация

Проверяющая организация:
МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ПРИВОЛЖСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ
Регион:

Подробная информация

Вид контроля(надзора) и его номер

Значение Федеральный государственный контроль (надзор) в области железнодорожного транспорта

Вид КНМ

Значение Объявление предостережения

Сведения о контролируемом лице

ИНН проверяемого лица 7708709686
ОГРН проверяемого лица 1097746772738
Наименование проверочного листа АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ФЕДЕРАЛЬНАЯ ПАССАЖИРСКАЯ КОМПАНИЯ"
Тип контролируемого лица: юл\ип или фл ЮЛ

ОКВЭДЫ

Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ 49.10.1
Наименование проверочного листа Перевозка пассажиров железнодорожным транспортом в междугородном сообщении

Тип объекта

Значение Деятельность и действия

Вид Объекта

Значение деятельность организаций-лицензиатов, осуществляющих деятельность по перевозкам железнодорожным транспортом пассажиров

Подвид объекта

Значение деятельность организаций-лицензиатов, осуществляющих деятельность по перевозкам железнодорожным транспортом пассажиров

Категория риска - Справочник

Значение низкий риск

Инспекторы

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Кириченко Павел Вячеславович .
ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Сычева Светлана Михайловна

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение начальник отдела территориального управления Ространснадзора

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение главный государственный инспектор территориального управления Ространснадзора

Контрольно надзорный орган

Значение МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ПРИВОЛЖСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ

Основания проведения КНМ

Формулировка сведения о результате нет
Признак главной записи Нет
Требует согласования Нет

Тип основани проведения КНМ

Может иметь текст в свободной форме Да
Требует согласования Нет
Требует указания даты Нет

Описание

Значение Межрегиональным территориальным управлением Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Приволжскому федеральному округу (далее – МТУ Ространснадзора по ПФО) на основании части 2 статьи 57 Федерального закона от 31.07.2020 № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации», Положения о федеральном государственном контроле (надзоре) в области железнодорожного транспорта, утвержденном постановлением Правительства Российской Федерации от 25.07.2021 № 991, в соответствии с заданием на проведение выездного обследования от 26.03.2025 № 52.04-07/2025-141, утвержденным и.о начальника МТУ Ространснадзора по ПФО Абаниным С.Г., выявлены признаки нарушений обязательных требований: Станция Самара Куйбышевской железной дороги – филиала ОАО «РЖД», железнодорожный подвижной состав (Комсомольская площадь, д.1) 27.03.2025 в ходе осмотра пассажирского вагона 063 19784, предназначенного для перевозки маломобильных граждан, поезд Москва-Орск №132 установлено следующее: В купе, предназначенном для перевозки маломобильных граждан кресло-коляска надлежащим образом не закреплена, что является нарушением требований статьи 15 Федерального закона от 24.11.1995 №181-ФЗ «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации» (далее – Закон № 181-ФЗ), п. 129 раздела IX «Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утверждённых приказом Минтранса РФ №250 от 23.06.2022 (далее – ПТЭ), п. 10.1.2 ГОСТа 33190-2019 «Вагоны пассажирские локомотивной тяги и моторвагонный подвижной состав. Технические требования для перевозки инвалидов и методы контроля», принят Межгосударственным советом по стандартизации, метрологии и сертификации (протокол от 28.11.2019 № 124-П) (далее – ГОСТ). Несмотря на требования статьи 15 Закона № 181-ФЗ, п. 129 раздела IX ПТЭ, п. 12.3 ГОСТа в купе, предназначенном для перевозки пассажиров-инвалидов отсутствует схема крепления кресел-колясок. Вопреки требованиям статьи 15 Федерального закона от 24.11.1995 №181-ФЗ «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации» (далее – Закон № 181-ФЗ), п. 129 раздела IX «Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утверждённых приказом Минтранса РФ №250 от 23.06.2022 (далее – ПТЭ), п. 10.1.2 ГОСТа 33190-2019 «Вагоны пассажирские локомотивной тяги и моторвагонный подвижной состав. Технические требования для перевозки инвалидов и методы контроля», принят Межгосударственным советом по стандартизации, метрологии и сертификации (протокол от 28.11.2019 № 124-П) (далее – ГОСТ). пассажирского вагона № 065 69818 поезд Москва-Самара №16. в купе, предназначенном для перевозки маломобильных граждан кресло-коляска надлежащим образом не закреплена. Невзирая на требования статьи 15 Закона № 181-ФЗ, п. 129 раздела IX ПТЭ, п. 12.3 ГОСТа в купе, предназначенном для перевозки пассажиров-инвалидов отсутствует схема крепления кресел-колясок пассажирского вагона № 065 69818 поезд Москва-Самара №16. в купе, предназначенном для перевозки маломобильных граждан Руководством Куйбышевского филиала Акционерного Общества «Федеральная Пассажирская Компания»: - не выполнено требование п. 129 раздела IX Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утверждённых приказом Минтранса РФ №250 от 23.06.2022 г. - не выполнено требование статьи 15 Федерального закона от 24.11.1995г. №181-ФЗ «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации»; - нарушены требования п. 10.1.2, 12.3, 14.1, 14.2 ГОСТа 33190-2019 «Вагоны пассажирские локомотивной тяги и моторвагонный подвижной состав. Технические требования для перевозки инвалидов и методы контроля», принят Межгосударственным советом по стандартизации, метрологии и сертификации (протокол от 28 ноября 2019г. № 124-П). (приводится описание, включая адрес (место) (при наличии), действий (бездействия), организации, ее должностных лиц и (или) работников, индивидуального предпринимателя и (или) его работников, которые могут привести/приводят к нарушениям обязательных требований) 3. Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований: 1) пункт 5 статьи 15 Федерального закона от 24.11.1995г. №181-ФЗ «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации» Федеральные органы государственной власти, органы государственной власти субъектов Российской Федерации, органы местного самоуправления (в сфере установленных полномочий), организации независимо от их организационно-правовых форм обеспечивают инвалидам (включая инвалидов, использующих кресла-коляски и собак-проводников): 1) условия для беспрепятственного доступа к объектам социальной, инженерной и транспортной инфраструктур (жилым, общественным и производственным зданиям, строениям и сооружениям, включая те, в которых расположены физкультурно-спортивные организации, организации культуры и другие организации), к местам отдыха и к предоставляемым в них услугам; 2) условия для беспрепятственного пользования железнодорожным, воздушным, водным транспортом, автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом в городском, пригородном, междугородном сообщении, средствами связи и информации (включая средства, обеспечивающие дублирование звуковыми сигналами световых сигналов светофоров и устройств, регулирующих движение пешеходов через транспортные коммуникации); 3) возможность самостоятельного передвижения по территории, на которой расположены объекты социальной, инженерной и транспортной инфраструктур, входа в такие объекты и выхода из них, посадки в транспортное средство и высадки из него, в том числе с использованием кресла-коляски; 4) сопровождение инвалидов, имеющих стойкие расстройства функции зрения и самостоятельного передвижения, и оказание им помощи на объектах социальной, инженерной и транспортной инфраструктур; 5) надлежащее размещение оборудования и носителей информации, необходимых для обеспечения беспрепятственного доступа инвалидов к объектам социальной, инженерной и транспортной инфраструктур и к услугам с учетом ограничений их жизнедеятельности; 6) дублирование необходимой для инвалидов звуковой и зрительной информации, а также надписей, знаков и иной текстовой и графической информации знаками, выполненными рельефно-точечным шрифтом Брайля, допуск сурдопереводчика и тифлосурдопереводчика; 2) пункт129 раздел IX Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утверждённых приказом Минтранса РФ №250 от 23.06.2022: Эксплуатируемый на железнодорожном транспорте железнодорожный подвижной состав должен проходить планово-предупредительные виды ремонта, техническое обслуживание и содержаться в эксплуатации в исправном техническом состоянии, обеспечивающем безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, соответствовать требованиям по охране труда, экологической и пожарной безопасности, санитарно-эпидемиологическим правилам и нормативам в сроки, установленные ремонтной и эксплуатационной документацией. 3) пунктов ГОСТа 33190-2019 «Вагоны пассажирские локомотивной тяги и моторвагонный подвижной состав. Технические требования для перевозки инвалидов и методы контроля», принят Межгосударственным советом по стандартизации, метрологии и сертификации (протокол от 28 ноября 2019г. № 124-П): 10.1.2 место для размещения кресла-коляски должно быть оборудовано устройством для крепления кресла-коляски (в рабочем положении), препятствующим самопроизвольному перемещению заторможенного кресла-коляски или его опрокидыванию при разгоне и торможении поезда, или устройством крепления коляски в сложенном виде. 12.3 порядок пользования креплениями кресел-колясок должен быть показан в инструкции (текстом и/или графически) на самих креплениях или на табличке в непосредственной близости от них. 14.1 на боковой стене вагона в районе наружных дверей, предназначенных для входа и выхода пассажиров-инвалидов, в том числе в креслах-колясках, должна быть нанесена пиктограмма в соответствии с рисунками Г.1—Г.2 (приложение Г) или соответствующая ей по смыслу надпись, информирующая о его доступности для инвалидов. Цвет пиктограмм должен быть голубым на белом (желтом) фоне или белым (желтым) на голубом фоне. 14.2 на наружной поверхности входных дверей, предназначенных для входа и выхода пассажиров-инвалидов. или в непосредственной близости от них должна наноситься надпись «Вход для инвалидов» или соответствующая ей по смыслу пиктограмма. (приводится описание действий (бездействия) организации, ее должностных лиц и (или) работников, индивидуального предпринимателя и (или) его работников, которые могут привести/приводят к нарушениям обязательных требований) 4. В соответствии с частью 1 статьи 49 Федерального закона от 31 июля 2020 г. № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации» ОБЪЯВЛЯЮ ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ о недопустимости нарушения обязательных требований и предлагаю: Куйбышевскому филиалу Акционерного Общества «Федеральная Пассажирская Компания» принять меры по соблюдению обязательных требований законодательства в области железнодорожного транспорта, а именно: в соответствии с ст. 15 Федерального закона «О защите инвалидов в Российской Федерации» от 24.11.1995г. №181-ФЗ федеральные органы государственной власти, органы государственной власти субъектов Российской Федерации, органы местного самоуправления (в сфере установленных полномочий), организации независимо от их организационно-правовых форм обеспечивают инвалидам (включая инвалидов, использующих кресла-коляски и собак-проводников): надлежащее размещение оборудования и носителей информации, необходимых для обеспечения беспрепятственного доступа инвалидов к объектам социальной, инженерной и транспортной инфраструктур и к услугам с учетом ограничений их жизнедеятельности. - обеспечить устранение нарушений, выявленных при проведении обследования железнодорожного подвижного состава на ст. Самара.

Тип документа

Наименование Выписка о проведении мероприятия
Код VP_VII
Вакансии вахтой