Предостережение:

• Межрегиональным территориальным управлением Ространснадзора по Приволжскому Федеральному округу Федеральной службы по надзору в сфере транспорта на основании части 2 статьи 57 Федерального закона от 31 июля 2020 года № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации», Положения о федеральном государственном контроле (надзоре) в области железнодорожного транспорта, утвержденном постановлением Правительства Российской Федерации от 25 июля 2021г. №991, при проведении наблюдения за соблюдением обязательных требований погрузочно-разгрузочной деятельности на железнодорожном транспорте на станции Нуя Горьковской железной дороги – филиала ОАО «РЖД» (Задание от 07.05.2025г. №52.04-07/2025-159) выявлены нарушения обязательных требований ООО «МАГМА»: 24.03.2025 года на подъездном железнодорожном пути необщего пользования АО «МОРДОВЦЕМЕНТ» (владелец – ООО «МАГМА») было обнаружено, что у грузового вагона № 52689189 повреждена обшива двери, по причине нарушения условий ГОСТа 22235-2010, а чём на станции Нуя Горьковской железной дороги - филиала ОАО РЖД 24.03.2025 был составлен Акт формы ВУ-25 №63 в котором представитель ООО «МАГМА» зафиксировал, что вышеуказанный вагон подлежит текущему отцепочному ремонту. Эксплуатационным персоналом ООО «МАГМА» нарушены требования пункта 4.1.11; 4.1.13 ГОСТа 22235-2010 Вагоны грузовые магистральных железных дорог колеи 1520 мм. Общие требования по обеспечению сохранности при производстве погрузочно-разгрузочных и маневровых работ. (Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 12 ноября 2010 г. N 420-ст межгосударственный стандарт ГОСТ 22235-2010 введен в действие в качестве национального стандарта Российской Федерации с 1 мая 2011 г.) - нарушены требования пункта 27 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации (утверждены Приказом Министерства транспорта РФ от 23.06.2022 № 250) в части обеспечения сохранности железнодорожного подвижного состава при производстве погрузочно-разгрузочных работ. Руководством ООО «МАГМА» не обеспечен надлежащий контроль выполнения технологии погрузочно-разгрузочных и маневровых работ, что подтверждается выявленным повреждением вагона № 52689189, который поврежден в объеме текущего отцепочного ремонта при погрузо-выгрузочных работах на подъездном пути необщего пользования примыкающем к железнодорожной станции Нуя Горьковской железной дороги – филиала ОАО «РЖД».