РОСПРОВЕРКИ

Проверка ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "БИЙСКИЙ ВАГОНОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАВОД "НОВОТРАНС"
№52250804272218121214

🔢 ИНН:
2204058387
🆔 ОГРН:
1122204001171
📍 Адрес:
659326, Алтайский край, г. Бийск, ул. Угольная, д 27/1
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
22.05.2025

МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ПРИВОЛЖСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "БИЙСКИЙ ВАГОНОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАВОД "НОВОТРАНС" (ИНН: 2204058387) , адрес: 659326, Алтайский край, г. Бийск, ул. Угольная, д 27/1

Смотреть все проверки данной организации (6 шт.) →

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Подписаться

Общая информация

Проверяющая организация:
МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ПРИВОЛЖСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ
Регион:
Алтай республика

Подробная информация

Вид контроля(надзора) и его номер

Значение Федеральный государственный контроль (надзор) в области железнодорожного транспорта

Вид КНМ

Значение Объявление предостережения

Сведения о контролируемом лице

ИНН проверяемого лица 2204058387
ОГРН проверяемого лица 1122204001171
Наименование проверочного листа ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "БИЙСКИЙ ВАГОНОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАВОД "НОВОТРАНС"
об отнесении контролируемого лица к субъектам малого и среднего бизнеса Не является субъектом МСП
Тип контролируемого лица: юл\ип или фл ЮЛ

ОКВЭДЫ

Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ 30.20.3
Наименование проверочного листа Производство прочего подвижного состава

Сведения об объектах

Адрес объекта проведения КНМ 659326, Алтайский край, г. Бийск, ул. Угольная, д 27/1

Тип объекта

Значение Производственные объекты

Вид Объекта

Значение деятельность по обслуживанию и ремонту железнодорожного подвижного состава и его составных частей

Подвид объекта

Значение деятельность по обслуживанию и ремонту железнодорожного подвижного состава и его составных частей

Категория риска - Справочник

Значение низкий риск

Инспекторы

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Козлов В.Л.
ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Петров Алексей Борисович

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение начальник отдела

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение старший государственный инспектор территориального управления Ространснадзора

Контрольно надзорный орган

Значение МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ПРИВОЛЖСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ

Основания проведения КНМ

Формулировка сведения о результате наблюдение за соблюдением обязательных требований
Признак главной записи Нет
Требует согласования Нет

Тип основани проведения КНМ

Может иметь текст в свободной форме Да
Требует согласования Нет
Требует указания даты Нет

Описание

Значение Межрегиональным территориальным управлением Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Приволжскому федеральному округу (далее – МТУ Ространснадзора по ПФО) на основании части 2 статьи 57 Федерального закона от 31 июля 2020 года № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации», Положения о федеральном государственном контроле (надзоре) в области железнодорожного транспорта, утвержденном постановлением Правительства Российской Федерации от 25 июля 2021г. №991, проведен анализ данных об объектах контроля, имеющихся у МТУ Ространснадзора по ПФО, в том числе данных, которые поступили в ходе межведомственного информационного взаимодействия, предоставленные контролируемыми лицами в рамках исполнения обязательных требований, а также данных, содержащихся в государственных и муниципальных информационных системах. Сведения, об угрозе причинения вреда (ущерба) охраняемым законом ценностям, установлены в ходе наблюдения за соблюдением обязательных требований (мониторинга безопасности), техническое заключение о результатах расследования комиссией ОАО «РЖД» от 24.04.2025г. и материалы расследования случая отцепки вагона с опасным грузом №51292662 от грузового поезда № 2307 из-за технической неисправности вагона, допущенной 19 апреля 2025 г. на железнодорожной станции Пенза III Пензенского территориального управления Куйбышевской железной дороги. Из представленных в МТУ Ространснадзора по ПФО материалов, в том числе: следует, что причиной. отцепки вагона с опасным грузом №51292662 от грузового поезда № 2307, явилось – грение буксового узла колесной пары № 1226-33941-2022 вследствие возникновения дополнительных нагрузок из-за наличия сверхдопустимой разности баз боковых рам тележки. Допущенное событие, связанное с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта отнесено по ответственности за предприятием ООО «БВРП «НОВОТРАНС» с условным клеймом: 624 (согласно выписки из Единого государственного реестра юридических лиц, сокращенное наименование изменено с ООО "БВРП "НОВОТРАНС" на ООО "БВСЗ "НОВОТРАНС" в 2023 году), проводившего деповской ремонт колесной пары № 1226-33941-2022 в декабре 2022г. Работниками ООО "БВСЗ "НОВОТРАНС", условное клеймо 624:  при проведении деповского ремонта в декабре 2022г. не обеспечено выполнение пункта 8.15 Общего руководства «Ремонт тележек грузовых вагонов тип 2 по ГОСТ 9246 с боковыми скользунами зазорного типа» РД 32 ЦВ 052-2009, утв. Советом по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества (Протокол от 13-14.05.2010) в части не обеспечения выполнения требований технологии ремонта боковых рам тележек грузовых вагонов, отсутствия контроля тележек при выпуске из плановых видов ремонта, что способствовало повышенному нагреву буксового узла и привело к нарушению безопасности движения;  п. 32.1.2 Руководящего документа по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524) мм РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017, утвержденного советом по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества (протокол от 19-20 октября 2017 г. № 67), в части выполнения гарантийных обязательств по ремонту колесной пары, до следующего ремонта, тем самым,  не выполнены требования п. 134 Раздела IX Правил технической эксплуатации железных дорого Российской Федерации, утверждённых приказом Минтранса РФ №250 от 23.06.2022 г. в части соответствия составных частей железнодорожного подвижного состава при ремонте ремонтной документации при выпуске железнодорожного подвижного состава в эксплуатацию

Тип документа

Наименование Выписка о проведении мероприятия
Код VP_VII
Вакансии вахтой