РОСПРОВЕРКИ

Проверка АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ВАГОННАЯ РЕМОНТНАЯ КОМПАНИЯ - 1"
№52250804272218203293

🔢 ИНН:
7708737490
🆔 ОГРН:
1117746294104
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
29.05.2025

МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ПРИВОЛЖСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ВАГОННАЯ РЕМОНТНАЯ КОМПАНИЯ - 1" (ИНН: 7708737490)

Смотреть все проверки данной организации (1 шт.) →

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Подписаться
Оценка как работодателя
Добавить отзыв

Общая информация

Проверяющая организация:
МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ПРИВОЛЖСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ
Регион:

Подробная информация

Вид контроля(надзора) и его номер

Значение Федеральный государственный контроль (надзор) в области железнодорожного транспорта

Вид КНМ

Значение Объявление предостережения

Сведения о контролируемом лице

ИНН проверяемого лица 7708737490
ОГРН проверяемого лица 1117746294104
Наименование проверочного листа АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ВАГОННАЯ РЕМОНТНАЯ КОМПАНИЯ - 1"
об отнесении контролируемого лица к субъектам малого и среднего бизнеса Не является субъектом МСП
Тип контролируемого лица: юл\ип или фл ЮЛ

ОКВЭДЫ

Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ 52.21.1
Наименование проверочного листа Деятельность вспомогательная, связанная с железнодорожным транспортом

Тип объекта

Значение Деятельность и действия

Вид Объекта

Значение деятельность по обслуживанию и ремонту железнодорожного подвижного состава и его составных частей

Подвид объекта

Значение деятельность по обслуживанию и ремонту железнодорожного подвижного состава и его составных частей

Категория риска - Справочник

Значение низкий риск

Инспекторы

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Макова Юлия Альбертовна
ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Кириченко П.В.
ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Овчинникова Наталья Александровна

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение старший государственный инспектор территориального управления Ространснадзора

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение начальник отдела территориального управления Ространснадзора

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение заместитель начальника отдела территориального управления Ространснадзора

Контрольно надзорный орган

Значение МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ПРИВОЛЖСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ

Основания проведения КНМ

Формулировка сведения о результате нет
Признак главной записи Нет
Требует согласования Нет

Тип основани проведения КНМ

Может иметь текст в свободной форме Да
Требует согласования Нет
Требует указания даты Нет

Описание

Значение В Межрегиональное территориальное управление государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Приволжскому федеральному округу (далее – Управление) поступили сведения по факту отцепки вагона № 50915420 с опасным грузом (загружен опасным грузом мазут топочный) по технической неисправности грение левого буксового узла роликового типа 3-й колёсной пары по ходу движения поезда допущенной 21.04.2025 на железнодорожной станции Октябрьск Самарского территориального управления Куйбышевской железной дороги – филиала ОАО «Российские железные дороги», поступивший в МТУ Ространснадзора от заместителя главного ревизора по безопасности движения поездов Куйбышевской железной дороги – филиала ОАО «Российские железные дороги» от 21.04.2025 № ИСХ-3225/КБШ-РБ. Установлено, что 21.04.2025 в 1 час 50 минут московского времени на пути № 3 парка № 6 (приемо-отправочный парк) железнодорожной станции Октябрьск гарантийного участка Новокуйбышевская Куйбышевской железной дороги – Вышестеблиевская - Экспорт Северо - Кавказской железной дороги от грузового поезда № 2429 с электровозами 2ЭС6 № 927 отцеплен 36-й с головы поезда грузовой вагон № 50915420 (загружен опасным грузом – мазут топочный по технической неисправности (грение левого буксового узла роликового типа 3-й колёсной пары по ходу движения поезда № 1175-24768-2003 по показанию КТСМ, без схода). Грузовой вагон № 53993416 (4-осная цистерна для перевозки наливных грузов, модель 15-1566-06) собственности Россия, предприятие ООО «Трансойл». Приписка – железнодорожная станция Кандалакша Октябрьской железной дороги. Непосредственной причиной допущенного нарушения безопасности движения явилось ослабление торцевого крепления (шайба на 4-х болтах) буксового узла колесной пары № 1175-24768-2003 грузового вагона № 50915420 слева по ходу движения поезда № 2429 с последующим образованием задиров типа «ёлочка» на торцах роликов переднего подшипника. Основной причиной отцепки вагона № 50915420 явилось нарушение пунктов 12.4.2.2.3, 12.4.2.2.4, 12.4.2.2.5 Руководящего документа по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524 мм) РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017, утвержденного Советом по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества (протокол от 19-20 октября 2017 г. № 67) при проведении среднего ремонта колесной пары № 1175-24768-2003 работниками предприятия ВЧДР Краснодар АО «ВРК-1» в марте 2025 г. Работниками предприятия ВЧДР Краснодар АО «ВРК-1», расположенного на Северо - Кавказской железной дороге (условный номер клеймения железнодорожного подвижного состава № 565) при проведении среднего ремонта колесной пары № 1175-24768-2003 грузового вагона № 50915420 в марте 2025 г., нарушены требования пунктов 12.4.2.2.3, 12.4.2.2.4, 12.4.2.2.5, 14.14 таблицы В1 Руководящего документа по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524 мм) РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017, утвержденного Советом по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества (протокол от 19-20 октября 2017 г. № 67), не выдержан момент затяжки 2-х болтов М20 со стороны аварийного нагрева буксового узла колесной пары № 1175-24768-2003, с последующим образованием задиров типа «ёлочка» на торцах роликов переднего подшипника и привело к нарушению безопасности движения – отцепки вагона с опасным грузом на железнодорожной станции Октябрьск из-за технической неисправности вагона. Нарушены требования пункта 1 ст. 17, ч.2 ст. 20 Федерального закона от 10.01.2003 №17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», п. 134 «Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утвержденных Приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250 «Об утверждении Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации».

Тип документа

Наименование Выписка о проведении мероприятия
Код VP_VII
Вакансии вахтой