Предостережение:

• Межрегиональным территориальным управлением Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Приволжскому федеральному округу (далее – МТУ Ространснадзора по ПФО) на основании статьи 75 Федерального закона от 31 июля 2020 года № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации», Положения о федеральном государственном контроле (надзоре) в области железнодорожного транспорта, утвержденном постановлением Правительства Российской Федерации от 25 июля 2021г. №991, в соответствии с заданием о проведении наблюдения за соблюдением обязательных требований от 16.06.2025 г. № 52.04-07/2025-258 утвержденным заместителем начальника управления МТУ Ространснадзора по ПФО К.А. Калининым, было проведено наблюдение за соблюдением обязательных требований и изучены материалы по случаю отцепки вагона № 50291566 с опасным грузом от грузового поезда № 2586 из-за технической неисправности вагона, допущенной 05 мая 2025 г. на железнодорожной станции Челутай Улан-Удэнского территориального управления Восточно-Сибирской железной дороги – филиала ОАО РЖД», и выявлены признаки нарушений обязательных требований: 05 мая 2025 на железнодорожной станции Челутай Улан-Удэнского территориального управления Восточно-Сибирской железной дороги – филиала ОАО РЖД» допущена отцепка вагона № 50291566 от грузового поезда № 2586, из-за технической неисправности вагона. Причиной отцепки вагона № 50291566 явился повышенный нагрев буксового узла, вызванный ослаблением затяжки болтов М20*60.4.8 торцевого крепления шайбы. Наличие ослабленных болтов привело к ненормальной работе буксового узла, созданию высоких контактных давлений с образованием металлических включений в смазке ЛЗ-ЦНИИ, с последующим образованием надиров типа «елочка» на образующих поверхностях роликов, торцах роликов, бортиках наружного кольца переднего подшипника, потерей смазки своих свойств и дальнейшему сверхнормативному нагреву буксового узла. Не выполнены требования в части соблюдения момента затяжки болтов тарельчатой шайбы при проведении среднего ремонта колесной пары № 1175-29580-2010. Работниками Акционерного общества «ВАГОНОРЕМОНТНЫЙ ЗАВОД» не выполнены требования: п.1 ст. 17, п. 2 ст. 20 Федерального закона от 10.01.2003 «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» №17-ФЗ, п. 134 Приказа Министерства транспорта РФ от 23 июня 2022 г. N 250 "Об утверждении Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации", п. 24.4.3, 32.1.2 «РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017. Руководящий документ по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524) мм».