Проверка ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "БИЙСКИЙ ВАГОНОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАВОД "НОВОТРАНС"
№52250804272218452054

🔢 ИНН:	2204058387
🆔 ОГРН:	1122204001171
📍 Адрес:	Алтайский край, г. Бийск
🔍 Тип проверки:	Объявление предостережения
📌 Статус:	Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:	Да
📅 Дата начала:	26.06.2025

МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ПРИВОЛЖСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "БИЙСКИЙ ВАГОНОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАВОД "НОВОТРАНС" (ИНН: 2204058387) , адрес: Алтайский край, г. Бийск

Смотреть все проверки данной организации (6 шт.) →

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Общая информация

Проверяющая организация:

МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ПРИВОЛЖСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ

Регион:

Алтай республика

Подробная информация

Данные о прокуратуре

Наименование проверочного листа	Приволжская транспортная прокуратура

Вид контроля(надзора) и его номер

Значение	Федеральный государственный контроль (надзор) в области железнодорожного транспорта

Вид КНМ

Значение	Объявление предостережения

Сведения о контролируемом лице

ИНН проверяемого лица	2204058387
ОГРН проверяемого лица	1122204001171
Наименование проверочного листа	ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "БИЙСКИЙ ВАГОНОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАВОД "НОВОТРАНС"
об отнесении контролируемого лица к субъектам малого и среднего бизнеса	Не является субъектом МСП
Тип контролируемого лица: юл\ип или фл	ЮЛ

ОКВЭДЫ

Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ	30.20.3
Наименование проверочного листа	Производство прочего подвижного состава

Сведения об объектах

Адрес объекта проведения КНМ	Алтайский край, г. Бийск

Тип объекта

Значение	Деятельность и действия

Вид Объекта

Значение	деятельность по обслуживанию и ремонту железнодорожного подвижного состава и его составных частей

Подвид объекта

Значение	деятельность по обслуживанию и ремонту железнодорожного подвижного состава и его составных частей

Категория риска - Справочник

Значение	низкий риск

Инспекторы

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ	Кочемасов Алексей Константинович

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение	старший государственный инспектор территориального управления Ространснадзора

Контрольно надзорный орган

Значение	МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ПРИВОЛЖСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ

Основания проведения КНМ

Формулировка сведения о результате	Отсутствует
Признак главной записи	Нет
Требует согласования	Нет

Тип основани проведения КНМ

Может иметь текст в свободной форме	Да
Требует согласования	Нет
Требует указания даты	Нет

Описание

Значение	При осуществлении Федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта в Межрегиональное территориальное управление Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Приволжскому Федеральному округу (далее – МТУ РОСТРАНСНАДЗОРА по ПФО) поступили сведения о несоблюдении требований законодательства о безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта на железнодорожной станции Игра Ижевского территориального управления Горьковской железной дороги – филиала ОАО «РЖД». В соответствии с заданием Заместителя начальника Управления К.А. Калинина № 52.04-07/2025-253 от 11.06.2025 г., на основании ст. 74 Федеральный закон "О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации" от 31.07.2020 N 248-ФЗ, проведено наблюдение за соблюдением обязательных требований, в отношении деятельности по эксплуатации железнодорожного подвижного состава и его составных частей, ООО БВРП «Новотранс». 04.05.2025 года в 16 часов 38 минут (мск.), на станции Игра Ижевского территориального управления Горьковской железной дороги на 1 пути в грузовом поезде № 2606 , весом 3526 т., в количестве 308 осей, 76 вагонов, при электровозе 2ТЭ25КМ № 512 под управлением машиниста ТЧэ-15 Шарикова А.В. допущена отцепка груженого вагона № 76732247 с опасным грузом. Согласно техническому заключению от 07.05.2025 г., непосредственной причиной отцепки вагона № 76732247 с опасным грузом в пути следования на железнодорожной станции Игра явился, нагрев подшипника в корпусе буксы выше нормы по показаниям средств автоматизированного контроля (КТСМ-02). Основной причиной неисправности буксового узла послужила сверхнормативная разность радиальных зазоров парных подшипников, с последующим образованием задиров типа «елочка» и наминов на деталях заднего подшипника. Данное событие, связанное с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, классифицировано как отцепка вагона с опасным грузом в пути следования на железнодорожной станции из-за технической неисправности вагона и отнесено по ответственности за предприятием ООО БВРП «Новотранс».

Значение

При осуществлении Федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта в Межрегиональное территориальное управление Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Приволжскому Федеральному округу (далее – МТУ РОСТРАНСНАДЗОРА по ПФО) поступили сведения о несоблюдении требований законодательства о безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта на железнодорожной станции Игра Ижевского территориального управления Горьковской железной дороги – филиала ОАО «РЖД». В соответствии с заданием Заместителя начальника Управления К.А. Калинина № 52.04-07/2025-253 от 11.06.2025 г., на основании ст. 74 Федеральный закон "О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации" от 31.07.2020 N 248-ФЗ, проведено наблюдение за соблюдением обязательных требований, в отношении деятельности по эксплуатации железнодорожного подвижного состава и его составных частей, ООО БВРП «Новотранс». 04.05.2025 года в 16 часов 38 минут (мск.), на станции Игра Ижевского территориального управления Горьковской железной дороги на 1 пути в грузовом поезде № 2606 , весом 3526 т., в количестве 308 осей, 76 вагонов, при электровозе 2ТЭ25КМ № 512 под управлением машиниста ТЧэ-15 Шарикова А.В. допущена отцепка груженого вагона № 76732247 с опасным грузом. Согласно техническому заключению от 07.05.2025 г., непосредственной причиной отцепки вагона № 76732247 с опасным грузом в пути следования на железнодорожной станции Игра явился, нагрев подшипника в корпусе буксы выше нормы по показаниям средств автоматизированного контроля (КТСМ-02). Основной причиной неисправности буксового узла послужила сверхнормативная разность радиальных зазоров парных подшипников, с последующим образованием задиров типа «елочка» и наминов на деталях заднего подшипника. Данное событие, связанное с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, классифицировано как отцепка вагона с опасным грузом в пути следования на железнодорожной станции из-за технической неисправности вагона и отнесено по ответственности за предприятием ООО БВРП «Новотранс».

Тип документа

Наименование	Выписка о проведении мероприятия
Код	VP_VII

Проверка ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "БИЙСКИЙ ВАГОНОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАВОД "НОВОТРАНС" №52250804272218452054