РОСПРОВЕРКИ

Проверка ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ"
№52250804272218545039

🔢 ИНН:
7708503727
🆔 ОГРН:
1037739877295
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
08.07.2025

МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ПРИВОЛЖСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" (ИНН: 7708503727)

Смотреть все проверки данной организации (5 шт.) →

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Подписаться
Оценка как работодателя

Отзывов: 101 шт. на Nahjob

Добавить отзыв

Общая информация

Проверяющая организация:
МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ПРИВОЛЖСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ
Регион:

Подробная информация

Данные о прокуратуре

Наименование проверочного листа Приволжская транспортная прокуратура

Вид контроля(надзора) и его номер

Значение Федеральный государственный контроль (надзор) в области железнодорожного транспорта

Вид КНМ

Значение Объявление предостережения

Сведения о контролируемом лице

ИНН проверяемого лица 7708503727
ОГРН проверяемого лица 1037739877295
Наименование проверочного листа ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ"
об отнесении контролируемого лица к субъектам малого и среднего бизнеса Не является субъектом МСП
Тип контролируемого лица: юл\ип или фл ЮЛ

ОКВЭДЫ

Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ 49.20
Наименование проверочного листа Деятельность железнодорожного транспорта: грузовые перевозки

Тип объекта

Значение Деятельность и действия

Вид Объекта

Значение деятельность по эксплуатации инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования и составных частей подсистем и элементов составных частей подсистем инфраструктуры железнодорожного транспорта

Подвид объекта

Значение деятельность по эксплуатации инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования и составных частей подсистем и элементов составных частей подсистем инфраструктуры железнодорожного транспорта

Категория риска - Справочник

Значение низкий риск

Инспекторы

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Шаймарданова С.В.
ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Гусев Алексей Владимирович

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение начальник отдела территориального управления Ространснадзора

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение старший государственный инспектор территориального управления Ространснадзора

Контрольно надзорный орган

Значение МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ПРИВОЛЖСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ

Основания проведения КНМ

Формулировка сведения о результате Иное
Признак главной записи Нет
Требует согласования Нет

Тип основани проведения КНМ

Может иметь текст в свободной форме Да
Требует согласования Нет
Требует указания даты Нет

Описание

Значение При осуществлении наблюдения за соблюдением обязательных требований (мониторинг безопасности) исполнения Федеральных законов Российской Федерации в области железнодорожного транспорта, на основании статьи 74 Федерального закона от 31 июля 2020 года № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации», Положения о федеральном государственном контроле (надзоре) в области железнодорожного транспорта, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 25 июня 2021 № 991, задания на проведение наблюдения за соблюдением обязательных требований (мониторинг безопасности) от 07 июля 2025г. № 52.04-07/2025 -293, в соответствии с п.4 «Условий эксплуатации железнодорожных переездов» (утв. приказом Министерства транспорта РФ от 05 октября 2022 г. N 402) в ходе комиссионного обследования железнодорожных переездов владельцем инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования, проведённого с 20 по 28 мая 2025 года, выявлены железнодорожные переезды, содержащиеся с нарушением требований Федерального закона от 10.01.2003 № 17 - ФЗ «О железнодорожном транспорте в РФ», Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250, Условий эксплуатации железнодорожных переездов, утвержденных приказом Минтранса России от 05 октября 2022 г. N 402, находящихся в ведении Моршанской дистанции пути – структурного подразделения Куйбышевской дирекции инфраструктуры – структурного подразделения Центральной дирекции инфраструктуры - филиала ОАО «РЖД»: 1. На железнодорожном переезде без дежурного работника 515 км пк 1 перегона Поминаевка-Соседка Пензенского территориального управления Куйбышевской железной дороги – филиала ОАО «РЖД»: -не обеспечивается видимость поезда, приближающегося с правой стороны водителям транспортных средств, находящихся на удалении не более 50 м от ближнего рельса в соответствии с нормами обеспечения видимости поезда; - не нанесена (не обновлена) разметка 1.12 "Стоп-линия" на расстоянии не менее 10 м от ближнего рельса в одном створе со знаком 2.5 "Движение без остановки запрещено".  На железнодорожном переезде без дежурного работника 541 км пк 1 перегона Кандиевка-Башмаково Пензенского территориального управления Куйбышевской железной дороги – филиала ОАО «РЖД»: - настил переезда не соответствует установленным требованиям конструкции настила (дефект плиты внутреннего и наружного настилов); -покрытие проезжей части на железнодорожном переезде, имеет выбоины, размеры которых превышают предельно допустимые размеры; - не нанесена (не обновлена) разметка 1.12 "Стоп-линия" на расстоянии не менее 10 м от ближнего рельса в одном створе со знаком 2.5 "Движение без остановки запрещено".  На железнодорожном переезде без дежурного работника 543 км пк 7 перегона Башмаково-Глебовка Пензенского территориального управления Куйбышевской железной дороги – филиала ОАО «РЖД»: - направляющие (сигнальные) столбики – 40 шт., не соответствуют требованиям п.5.1.1 ГОСТа Р 50970-2011 «Национальный стандарт Российской Федерации. Технические средства организации дорожного движения. Столбики сигнальные дорожные. Общие технические требования. Правила применения»; - не нанесена (не обновлена) разметка 1.12 "Стоп-линия" на расстоянии не менее 10 м от ближнего рельса в одном створе со знаком 2.5 "Движение без остановки запрещено".  На железнодорожном переезде без дежурного работника 554 км пк 10 перегона Глебовка-Пачелма Пензенского территориального управления Куйбышевской железной дороги – филиала ОАО «РЖД»: - отсутствуют два направляющих столбика; - покрытие проезжей части на железнодорожном переезде, имеет выбоины, размеры которых превышают предельно допустимые размеры.  На железнодорожном без дежурного работника 66 км пк 8 станции Морсово Пензенского территориального управления Куйбышевской железной дороги – филиала ОАО «РЖД»: - отсутствуют три направляющих столбика; - глубина желоба для обеспечения беспрепятственного прохода колесных пар железнодорожного подвижного состава (поезда) в пределах переездного настила менее 45 мм. – желоба запесочены.  На железнодорожном переезде без дежурного работника 80 км пк 1 станции Пашково Пензенского территориального управления Куйбышевской железной дороги – филиала ОАО «РЖД»: - не нанесена (не обновлена) разметка 1.12 "Стоп-линия" на расстоянии не менее 10 м от ближнего рельса в одном створе со знаком 2.5 "Движение без остановки запрещено".  На железнодорожном переезде 120 км 4 пк станции Грабово Пензенского территориального управления Куйбышевской железной дороги – филиала ОАО «РЖД» - отсутствуют светоотражатели на направляющих столбиках. -покрытие проезжей части на железнодорожном переезде, имеет выбоины, размеры которых превышают предельно допустимые размеры.  На железнодорожном переезде без дежурного работника 80 км пк 9 перегона Пашково-Земетчино Пензенского территориального управления Куйбышевской железной дороги – филиала ОАО «РЖД»: - отсутствуют три направляющих столбика; - не нанесена (не обновлена) разметка 1.12 "Стоп-линия" на расстоянии не менее 10 м от ближнего рельса в одном створе со знаком 2.5 "Движение без остановки запрещено".  На железнодорожном переезде без дежурного работника 87 км пк 1 перегона Пашково-Земетчино Пензенского территориального управления Куйбышевской железной дороги – филиала ОАО «РЖД»: - отсутствуют три направляющих столбика; - не читается дорожный знак 2.5 "Движение без остановки запрещено".  На железнодорожном переезде без дежурного работника 92 км пк 4 перегона Пашково-Земетчино Пензенского территориального управления Куйбышевской железной дороги – филиала ОАО «РЖД»: - отсутствуют шесть направляющих столбиков; - глубина желобов для обеспечения беспрепятственного прохода колесных пар железнодорожного подвижного состава (поезда) в пределах переездного настила менее 45 мм. – желоба запесочены; - не читается дорожный знак 2.5 "Движение без остановки запрещено".  На железнодорожном переезде без дежурного работника 102 км пк 8 перегона Земетчино-Вернадовка Пензенского территориального управления Куйбышевской железной дороги – филиала ОАО «РЖД»: - отсутствуют светоотражающие элементы на 7 направляющих столбиках. - не читается дорожный знак 2.5 "Движение без остановки запрещено"; - не нанесена (не обновлена) разметка 1.12 "Стоп-линия" на расстоянии не менее 10 м от ближнего рельса в одном створе со знаком 2.5 "Движение без остановки запрещено".  На железнодорожном переезде дежурного работника 104 км пк 3 перегона Земетчино-Вернадовка Пензенского территориального управления Куйбышевской железной дороги – филиала ОАО «РЖД»: - отсутствуют три направляющих столбика; - отсутствуют светоотражатели на трёх направляющих столбиках; - глубина желобов для обеспечения беспрепятственного прохода колесных пар железнодорожного подвижного состава (поезда) в пределах переездного настила менее 45 мм. – желоба запесочены; - не нанесена (не обновлена) разметка 1.12 "Стоп-линия" на расстоянии не менее 10 м от ближнего рельса в одном створе со знаком 2.5 "Движение без остановки запрещено".  На железнодорожном переезде без дежурного работника 109 км пк 4 перегона Земетчино-Вернадовка Пензенского территориального управления Куйбышевской железной дороги – филиала ОАО «РЖД»: - не обеспечивается видимость поезда, приближающегося с правой стороны водителям транспортных средств, находящихся на удалении не более 50 м от ближнего рельса в соответствии с нормами обеспечения видимости поезда; - глубина желобов для обеспечения беспрепятственного прохода колесных пар железнодорожного подвижного состава (поезда) в пределах переездного настила менее 45 мм. – желоба запесочены; - не нанесена (не обновлена) разметка 1.12 "Стоп-линия" на расстоянии не менее 10 м от ближнего рельса в одном створе со знаком 2.5 "Движение без остановки запрещено".  На железнодорожном переезде без дежурного работника 482 км пк 10 перегона Фитингоф-Вернадовка Пензенского территориального управления Куйбышевской железной дороги – филиала ОАО «РЖД»: - глубина желобов для обеспечения беспрепятственного прохода колесных пар железнодорожного подвижного состава (поезда) в пределах переездного настила менее 45 мм. – желоба запесочены.  На железнодорожном переезде без дежурного работника 100 км пк 7 перегона Земетчино-Вернадовка Пензенского территориального управления Куйбышевской железной дороги – филиала ОАО «РЖД»: - глубина желобов для обеспечения беспрепятственного прохода колесных пар железнодорожного подвижного состава (поезда) в пределах переездного настила менее 45 мм. – желоба запесочены; - покрытие проезжей части на железнодорожном переезде, имеет выбоины, размеры которых превышают предельно допустимые размеры; - не нанесена (не обновлена) разметка 1.12 "Стоп-линия" на расстоянии не менее 10 м от ближнего рельса в одном створе со знаком 2.5 "Движение без остановки запрещено".  На железнодорожном переезде без дежурного работника 608 км пк 6 станции Адикаевка Пензенского территориального управления Куйбышевской железной дороги – филиала ОАО «РЖД»: - отсутствуют три направляющих столбика; - не нанесена (не обновлена) разметка 1.12 "Стоп-линия" на расстоянии не менее 10 м от ближнего рельса в одном створе со знаком 2.5 "Движение без остановки запрещено".  На железнодорожном переезде с дежурным работником 644 км пк 6станции Студенец Пензенского территориального управления Куйбышевской железной дороги – филиала ОАО «РЖД»: - не нанесена (не обновлена) разметка 1.12 "Стоп-линия" на расстоянии не менее 10 м от ближнего рельса в одном створе со знаком 2.5 "Движение без остановки запрещено".  На железнодорожном переезде без дежурного работника 22 км пк 4 перегона В.Ломов-Н.Ломов Пензенского территориального управления Куйбышевской железной дороги – филиала ОАО «РЖД»: - отсутствуют светоотражатели на семи направляющих столбиках; - не нанесена (не обновлена) разметка 1.12 "Стоп-линия" на расстоянии не менее 10 м от ближнего рельса в одном створе со знаком 2.5 "Движение без остановки запрещено".  На железнодорожном переезде без дежурного работника 33 км пк 1 станции Н.Ломов Пензенского территориального управления Куйбышевской железной дороги – филиала ОАО «РЖД»: - не нанесена (не обновлена) разметка 1.12 "Стоп-линия" на расстоянии не менее 10 м от ближнего рельса в одном створе со знаком 2.5 "Движение без остановки запрещено".  На железнодорожном переезде без дежурного работника фанерного завода ст. Н.Ломов Пензенского территориального управления Куйбышевской железной дороги – филиала ОАО «РЖД»: - не нанесена (не обновлена) разметка 1.12 "Стоп-линия" на расстоянии не менее 10 м от ближнего рельса в одном створе со знаком 2.5 "Движение без остановки запрещено"; - глубина желобов для обеспечения беспрепятственного прохода колесных пар железнодорожного подвижного состава (поезда) в пределах переездного настила менее 45 мм. – желоба запесочены.  На железнодорожном переезде без дежурного работника 416 км пк 5 станции Хлудово Пензенского территориального управления Куйбышевской железной дороги – филиала ОАО «РЖД»: - отсутствует один направляющий столбик - не нанесена (не обновлена) разметка 1.12 "Стоп-линия" на расстоянии не менее 10 м от ближнего рельса в одном створе со знаком 2.5 "Движение без остановки запрещено".  На железнодорожном переезде без дежурного работника 426 км пк 6 перегона Ракша-Базево Пензенского территориального управления Куйбышевской железной дороги – филиала ОАО «РЖД»: - не нанесена (не обновлена) разметка 1.12 "Стоп-линия" на расстоянии не менее 10 м от ближнего рельса в одном створе со знаком 2.5 "Движение без остановки запрещено"; - покрытие проезжей части на железнодорожном переезде, имеет выбоины, размеры которых превышают предельно допустимые размеры.  На железнодорожном переезде без дежурного работника 430 км пк 4 перегона Ракша-Базево Пензенского территориального управления Куйбышевской железной дороги – филиала ОАО «РЖД»: - не нанесена (не обновлена) разметка 1.12 "Стоп-линия" на расстоянии не менее 10 м от ближнего рельса в одном створе со знаком 2.5 "Движение без остановки запрещено".  На железнодорожном переезде без дежурного работника 434 км пк 9 перегона Базево-Моршанск Пензенского территориального управления Куйбышевской железной дороги – филиала ОАО «РЖД»: - не нанесена (не обновлена) разметка 1.12 "Стоп-линия" на расстоянии не менее 10 м от ближнего рельса в одном створе со знаком 2.5 "Движение без остановки запрещено".  На железнодорожном переезде без дежурного работника 440 км пк 5 перегона Базево-Моршанск Пензенского территориального управления Куйбышевской железной дороги – филиала ОАО «РЖД»: - не обеспечивается видимость поезда, приближающегося с любой стороны водителям транспортных средств, находящихся на удалении не более 50 м от ближнего рельса в соответствии с нормами обеспечения видимости поезда; - не нанесена (не обновлена) разметка 1.12 "Стоп-линия" на расстоянии не менее 10 м от ближнего рельса в одном створе со знаком 2.5 "Движение без остановки запрещено".  На железнодорожном переезде с дежурным работником 444 км пк 9 перегона Моршанск-Коршуновка Пензенского территориального управления Куйбышевской железной дороги – филиала ОАО «РЖД»: - устройства заграждения железнодорожного переезда после опускания шлагбаумов не обеспечивает подъем плит УЗП в сторону приближающегося автотранспорта на высоту 0,45 м м.  На железнодорожном переезде с дежурным работником 447 км пк 4 перегона Моршанск-Коршуновка Пензенского территориального управления Куйбышевской железной дороги – филиала ОАО «РЖД»: - конструкция настила железнодорожного переезда не соответствует утвержденному локально нормативному акту владельца инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования; - брус автоматического шлагбаума со стороны «А» надломан; - покрытие проезжей части на железнодорожном переезде, имеет выбоины, размеры которых превышают предельно допустимые размеры; - не нанесена (не обновлена) разметка 1.12 "Стоп-линия" на расстоянии не менее 10 м от ближнего рельса в одном створе со знаком 2.5 "Движение без остановки запрещено".  На железнодорожном переезде с дежурным работником 448 км пк 9 перегона Моршанск-Коршуновка Пензенского территориального управления Куйбышевской железной дороги – филиала ОАО «РЖД»: - покрытие проезжей части на железнодорожном переезде, имеет выбоины, размеры которых превышают предельно допустимые размеры.  На железнодорожном переезде без дежурного работника 452 км пк 8 перегона Коршуновка-Фитингоф Пензенского территориального управления Куйбышевской железной дороги – филиала ОАО «РЖД»: - покрытие проезжей части на железнодорожном переезде, имеет выбоины, размеры которых превышают предельно допустимые размеры.  На железнодорожном переезде без дежурного работника 70 путь станции Моршанск Пензенского территориального управления Куйбышевской железной дороги – филиала ОАО «РЖД»: - глубина желобов для обеспечения беспрепятственного прохода колесных пар железнодорожного подвижного состава (поезда) в пределах переездного настила менее 45 мм. – желоба запесочены.  На железнодорожном переезде без дежурного работника 461 км пк 9 перегона Коршуновка-Фитингоф Пензенского территориального управления Куйбышевской железной дороги – филиала ОАО «РЖД»: - не нанесена (не обновлена) разметка 1.12 "Стоп-линия" на расстоянии не менее 10 м от ближнего рельса в одном створе со знаком 2.5 "Движение без остановки запрещено".  На железнодорожном переезде без дежурного работника 464 км пк 2 перегона Коршуновка-ФитингофПензенского территориального управления Куйбышевской железной дороги – филиала ОАО «РЖД»: - отсутствуют пять направляющих столбика. - глубина желобов для обеспечения беспрепятственного прохода колесных пар железнодорожного подвижного состава (поезда) в пределах переездного настила менее 45 мм. – желоба запесочены.  На железнодорожном переезде с дежурным работником 566 км пк 3 перегона Глебовка-Пачелма Пензенского территориального управления Куйбышевской железной дороги – филиала ОАО «РЖД»: - конструкция настила железнодорожного переезда не соответствует утвержденному локально нормативному акту владельца инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования; - покрытие проезжей части на железнодорожном переезде, имеет выбоины, размеры которых превышают предельно допустимые размеры; - не нанесена (не обновлена) разметка 1.12 "Стоп-линия" на расстоянии не менее 10 м от ближнего рельса в одном створе со знаком 2.5 "Движение без остановки запрещено".  На железнодорожном переезде без дежурного работника 569 км пк 5станции Пачелма Пензенского территориального управления Куйбышевской железной дороги – филиала ОАО «РЖД»: - направляющие (сигнальные) столбики – 40 шт., не соответствуют требованиям п.5.1.1 ГОСТа Р 50970-2011 «Национальный стандарт Российской Федерации. Технические средства организации дорожного движения. Столбики сигнальные дорожные. Общие технические требования. Правила применения»; - не нанесена (не обновлена) разметка 1.12 "Стоп-линия" на расстоянии не менее 10 м от ближнего рельса в одном створе со знаком 2.5 "Движение без остановки запрещено".  На железнодорожном переезде без дежурного работника 595 км пк4 станции Титово Пензенского территориального управления Куйбышевской железной дороги – филиала ОАО «РЖД»: - направляющие (сигнальные) столбики – 40 шт., не соответствуют требованиям п.5.1.1 ГОСТа Р 50970-2011 «Национальный стандарт Российской Федерации. Технические средства организации дорожного движения. Столбики сигнальные дорожные. Общие технические требования. Правила применения».  На железнодорожном переезде без дежурного работника 13 км пк 5 перегона Выглядовка-В.Ломов Пензенского территориального управления Куйбышевской железной дороги – филиала ОАО «РЖД»: - отсутствуют три направляющих столбика; - не нанесена (не обновлена) разметка 1.12 "Стоп-линия" на расстоянии не менее 10 м от ближнего рельса в одном створе со знаком 2.5 "Движение без остановки запрещено".  На железнодорожном переезде без дежурного работника 473 км пк 4 станции Фитингоф Пензенского территориального управления Куйбышевской железной дороги – филиала ОАО «РЖД»: - ограждения железнодорожного переезда не окрашены владельцем инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования в соответствии с требованиями пункта 5.2 ГОСТ 33151-2014.  На железнодорожном переезде без дежурного работника 477 км пк 2 перегона Фитингоф-Вернадовка Пензенского территориального управления Куйбышевской железной дороги – филиала ОАО «РЖД»: - ограждения железнодорожного переезда не окрашены владельцем инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования в соответствии с требованиями пункта 5.2 ГОСТ 33151-2014.  На железнодорожном переезде без дежурного работника 492 км пк 2 перегона Фитингоф-Вернадовка Пензенского территориального управления Куйбышевской железной дороги – филиала ОАО «РЖД»: - отсутствуют два направляющих столбика со стороны «А».  На железнодорожном переезде без дежурного работника 494 км пк 8 станции Вернадовка Пензенского территориального управления Куйбышевской железной дороги – филиала ОАО «РЖД»: - направляющие (сигнальные) столбики – 40 шт., не соответствуют требованиям п.5.1.1 ГОСТа Р 50970-2011 «Национальный стандарт Российской Федерации. Технические средства организации дорожного движения. Столбики сигнальные дорожные. Общие технические требования. Правила применения»; - не нанесена (не обновлена) разметка 1.12 "Стоп-линия" на расстоянии не менее 10 м от ближнего рельса в одном створе со знаком 2.5 "Движение без остановки запрещено".  На железнодорожном переезде без дежурного работника 323 км пк 7 перегона Ряжск-Еголдаево Пензенского территориального управления Куйбышевской железной дороги – филиала ОАО «РЖД»: - отсутствуют три направляющих столбика; - покрытие проезжей части на железнодорожном переезде, имеет выбоины, размеры которых превышают предельно допустимые размеры; - ограждения железнодорожного переезда не окрашены владельцем инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования в соответствии с требованиями пункта 5.2 ГОСТ 33151-2014.  На железнодорожном переезде без дежурного работника 331 км пк 1 перегона Еголдаево-Кензино Пензенского территориального управления Куйбышевской железной дороги – филиала ОАО «РЖД»: - покрытие проезжей части на железнодорожном переезде, имеет выбоины, размеры которых превышают предельно допустимые размеры; - не нанесена (не обновлена) разметка 1.12 "Стоп-линия" на расстоянии не менее 10 м от ближнего рельса в одном створе со знаком 2.5 "Движение без остановки запрещено".  На железнодорожном переезде без дежурного работника 360 км пк 1 станция Желобово Пензенского территориального управления Куйбышевской железной дороги – филиала ОАО «РЖД»: - покрытие проезжей части на железнодорожном переезде, имеет выбоины, размеры которых превышают предельно допустимые размеры; - ограждения железнодорожного переезда не окрашены владельцем инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования в соответствии с требованиями пункта 5.2 ГОСТ 33151-2014.  На железнодорожном переезде с дежурным работником 377 км пк 1 перегон Желобово - Верда Пензенского территориального управления Куйбышевской железной дороги – филиала ОАО «РЖД»: - покрытие проезжей части на железнодорожном переезде, имеет выбоины, размеры которых превышают предельно допустимые размеры; - не нанесена (не обновлена) разметка 1.12 "Стоп-линия" на расстоянии не менее 10 м от ближнего рельса в одном створе со знаком 2.5 "Движение без остановки запрещено"; - глубина желобов для обеспечения беспрепятственного прохода колесных пар железнодорожного подвижного состава (поезда) в пределах переездного настила менее 45 мм. – желоба запесочены.  На железнодорожном переезде без дежурного работника 380 км пк 5 перегона Верда-Ремизово Пензенского территориального управления Куйбышевской железной дороги – филиала ОАО «РЖД»: - отсутствуют три направляющих столбика.  На железнодорожном переезде без дежурного работника 390 км пк 4 перегона Ремизово-Муравлянка Пензенского территориального управления Куйбышевской железной дороги – филиала ОАО «РЖД»: - глубина желобов для обеспечения беспрепятственного прохода колесных пар железнодорожного подвижного состава (поезда) в пределах переездного настила менее 45 мм. – желоба запесочены; - ограждения железнодорожного переезда не окрашены владельцем инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования в соответствии с требованиями пункта 5.2 ГОСТ 33151-2014.  На железнодорожном переезде без дежурного работника 393 км пк 8 перегона Ремизово-Муравлянка Пензенского территориального управления Куйбышевской железной дороги – филиала ОАО «РЖД»: - покрытие проезжей части на железнодорожном переезде, имеет выбоины, размеры которых превышают предельно допустимые размеры.  На железнодорожном переезде без дежурного работника 398 км пк 9 перегона Муравлянка-Хлудово Пензенского территориального управления Куйбышевской железной дороги – филиала ОАО «РЖД»: - отсутствуют шесть направляющих столбиков; - покрытие проезжей части на железнодорожном переезде, имеет выбоины, размеры которых превышают предельно допустимые размеры.  На железнодорожном переезде без дежурного работника 405 км пк 1 перегона Муравлянка-Хлудово Пензенского территориального управления Куйбышевской железной дороги – филиала ОАО «РЖД»: - отсутствуют светоотражатели на двух направляющих столбиках; - покрытие проезжей части на железнодорожном переезде, имеет выбоины, размеры которых превышают предельно допустимые размеры.  На железнодорожном переезде с дежурным работником 333 км пк 7 перегона Еголдаево-Кензино Пензенского территориального управления Куйбышевской железной дороги – филиала ОАО «РЖД»: - противовесы УЗП железнодорожного переезда не окрашены владельцем инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования в соответствии с требованиями пункта 5.2 ГОСТ 33151-2014.  На железнодорожном переезде без дежурного работника 336 км пк 4 перегона Еголдаево-Кензино Пензенского территориального управления Куйбышевской железной дороги – филиала ОАО «РЖД»: - покрытие проезжей части на железнодорожном переезде, имеет выбоины, размеры которых превышают предельно допустимые размеры. - отбойные брусья железнодорожного переезда не окрашены владельцем инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования в соответствии с требованиями пункта 5.2 ГОСТ 33151-2014.  На железнодорожном переезде без дежурного работника 343 км пк 4 перегона Кензино-Желобово Пензенского территориального управления Куйбышевской железной дороги – филиала ОАО «РЖД»: - отсутствуют два направляющих столбика; - не нанесена (не обновлена) разметка 1.12 "Стоп-линия" на расстоянии не менее 10 м от ближнего рельса в одном створе со знаком 2.5 "Движение без остановки запрещено".  На железнодорожном переезде без дежурного работника 349 км пк 4 перегона Кензино-Желобово Пензенского территориального управления Куйбышевской железной дороги – филиала ОАО «РЖД»: - покрытие проезжей части на железнодорожном переезде, имеет выбоины, размеры которых превышают предельно допустимые размеры.  На железнодорожном переезде без дежурного работника 7 км пк 5 станции Ухолово Пензенского территориального управления Куйбышевской железной дороги – филиала ОАО «РЖД»: - отсутствуют шесть направляющих столбиков; - покрытие проезжей части на железнодорожном переезде, имеет выбоины, размеры которых превышают предельно допустимые размеры; - не нанесена (не обновлена) разметка 1.12 "Стоп-линия" на расстоянии не менее 10 м от ближнего рельса в одном створе со знаком 2.5 "Движение без остановки запрещено". 2. Установлено, что работниками Моршанской дистанции пути – структурного подразделения Куйбышевской дирекции инфраструктуры – структурного подразделения Центральной дирекции инфраструктуры - филиала ОАО «РЖД» при эксплуатации железнодорожных переездов: - не выполнены требования п. 1 ст. 15 Федерального закона № 17-ФЗ от 10.01.2003 г., требования п.2 ст. 21 Федерального закона № 257-ФЗ от 08.11.2007 г., требования Пункта 60 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утв. Приказом Минтранса РФ от 23 июля 2022 г. №250, требования гл. II Условий эксплуатации железнодорожных переездов, утв. приказом Министерства транспорта РФ от 31 июля 2015 г. N 237.

Тип документа

Наименование Выписка о проведении мероприятия
Код VP_VII
Вакансии вахтой