РОСПРОВЕРКИ

Проверка ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ"
№52250804272218568204

🔢 ИНН:
7708503727
🆔 ОГРН:
1037739877295
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
10.07.2025

МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ПРИВОЛЖСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" (ИНН: 7708503727)

Смотреть все проверки данной организации (5 шт.) →

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Подписаться
Оценка как работодателя

Отзывов: 101 шт. на Nahjob

Добавить отзыв

Общая информация

Проверяющая организация:
МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ПРИВОЛЖСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ
Регион:

Подробная информация

Данные о прокуратуре

Наименование проверочного листа Приволжская транспортная прокуратура

Вид контроля(надзора) и его номер

Значение Федеральный государственный контроль (надзор) в области железнодорожного транспорта

Вид КНМ

Значение Объявление предостережения

Сведения о контролируемом лице

ИНН проверяемого лица 7708503727
ОГРН проверяемого лица 1037739877295
Наименование проверочного листа ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ"
об отнесении контролируемого лица к субъектам малого и среднего бизнеса Не является субъектом МСП
Тип контролируемого лица: юл\ип или фл ЮЛ

ОКВЭДЫ

Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ 49.20
Наименование проверочного листа Деятельность железнодорожного транспорта: грузовые перевозки

Тип объекта

Значение Производственные объекты

Вид Объекта

Значение инфраструктура железнодорожного транспорта общего пользования и ее составные части подсистем и элементов составных частей подсистем, железнодорожный подвижной состав и его составные части

Подвид объекта

Значение инфраструктура железнодорожного транспорта общего пользования и ее составные части подсистем и элементов составных частей подсистем, железнодорожный подвижной состав и его составные части

Категория риска - Справочник

Значение низкий риск

Инспекторы

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Шаймарданова С.В.
ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Гусев Алексей Владимирович

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение начальник отдела территориального управления Ространснадзора

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение старший государственный инспектор территориального управления Ространснадзора

Контрольно надзорный орган

Значение МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ПРИВОЛЖСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ

Основания проведения КНМ

Формулировка сведения о результате Иное
Признак главной записи Нет
Требует согласования Нет

Тип основани проведения КНМ

Может иметь текст в свободной форме Да
Требует согласования Нет
Требует указания даты Нет

Описание

Значение При осуществлении наблюдения за соблюдением обязательных требований (мониторинг безопасности) исполнения Федеральных законов Российской Федерации в области железнодорожного транспорта, на основании статьи 74 Федерального закона от 31 июля 2020 года № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации», Положения о федеральном государственном контроле (надзоре) в области железнодорожного транспорта, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 25 июня 2021 № 991, задания на проведение наблюдения за соблюдением обязательных требований (мониторинг безопасности) от 08 июля 2025г. № 52.04-07/2025-317, в соответствии с п.4 «Условий эксплуатации железнодорожных переездов» (утв. приказом Министерства транспорта РФ от 05 октября 2022 г. N 402) в ходе комиссионного обследования железнодорожных переездов владельцем инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования, проведённого с 28 по 30 мая 2025 года, выявлены железнодорожные переезды, содержащиеся с нарушением требований Федерального закона от 10.01.2003 № 17 - ФЗ «О железнодорожном транспорте в РФ», Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250, Условий эксплуатации железнодорожных переездов, утвержденных приказом Минтранса России от 05 октября 2022 г. N 402, находящихся в ведении Рузаевской дистанции пути – структурного подразделения Куйбышевской дирекции инфраструктуры – структурного подразделения Центральной дирекции инфраструктуры - филиала ОАО «РЖД»: 1. На железнодорожном переезде 608 км 5 пк без дежурного работника (станция Пишля) Пензенского территориального управления Куйбышевской железной дороги – филиала ОАО «РЖД»: - отсутствуют пять направляющих столбиков; - отсутствуют светоотражатели на направляющих столбиках. - не обеспечивается видимость поезда, приближающегося с четной стороны на 608 км пк 3-4 водителям транспортных средств, находящихся на удалении не более 50 м от ближнего рельса в соответствии с нормами обеспечения видимости поезда; - настил переезда не соответствует установленным требованиям конструкции настила (дефекты дорожного покрытия в междупутье)  На железнодорожном переезде без дежурного работника ХПП, СХТ (станция Рузаевка) Пензенского территориального управления Куйбышевской железной дороги – филиала ОАО «РЖД»: - отсутствуют двадцать два направляющих столбика; - настил переезда не соответствует установленным требованиям конструкции настила (дефекты дорожного покрытия в междупутье); - на всех направляющих столбиках отсутствуют светоотражающие элементы; - не нанесена (не обновлена) разметка 1.12 "Стоп-линия" на расстоянии не менее 10 м от ближнего рельса в одном створе со знаком 2.5 "Движение без остановки запрещено" со стороны А и Б.  На железнодорожном переезде 613 км 9 пк с дежурным работником (перегон Пишля - Рузаевка) Пензенского территориального управления Куйбышевской железной дороги – филиала ОАО «РЖД»: - отсутствует дорожный знак 5.19.2 «Пешеходный переход» со стороны четного и нечетного пути; - отсутствуют светоотражающие элементы на крышках плит УЗП № 1,2,3,4; - со стороны «А» основной шлагбаум не перекрывает половину проезжей части; - не обеспечивается видимость поезда, приближающегося с нечетной стороны на 613 км пк 5 водителям транспортных средств, находящихся на удалении не более 50 м от ближнего рельса в соответствии с нормами обеспечения видимости поезда; - не нанесена (не обновлена) разметка 1.12 "Стоп-линия" на расстоянии не менее 10 м от ближнего рельса в одном створе со знаком 2.5 "Движение без остановки запрещено" со стороны А и Б.  На железнодорожном переезде 618 км 9 пк с дежурным работником (станция Рузаевка) Пензенского территориального управления Куйбышевской железной дороги – филиала ОАО «РЖД»: - ограждения железнодорожного переезда (концы брусьев основных шлагбаумов) не окрашены владельцем инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования в соответствии с требованиями пункта 5.2 ГОСТ 33151-2014; - не обеспечивается видимость поезда, приближающегося с четной стороны на 618 км пк 8 водителям транспортных средств, находящихся на удалении не более 50 м от ближнего рельса в соответствии с нормами обеспечения видимости поезда.  На железнодорожном переезде 626 км 8 пк с дежурным работником (о.п. Зыково) Пензенского территориального управления Куйбышевской железной дороги – филиала ОАО «РЖД»: - отсутствуют светоотражающие элементы на крышках плит УЗП № 1,2,3,4.; - настил переезда не соответствует установленным требованиям конструкции настила (зазоры между плитами резинокордового настила № 1 и 2 до 8 см , плитами № 2 и № 3 до 7 см, плитами № 3 и № 4 до 8 см по 6 пути); - на всех направляющих столбиках отсутствуют светоотражающие элементы; - по нечетному пути планка нижней негабаритности занижена слева на 10 мм.  На железнодорожном переезде 12 км 4 пк без дежурного работника (перегон Новые Полянки - Ялга) Пензенского территориального управления Куйбышевской железной дороги – филиала ОАО «РЖД»: - настил переезда не соответствует установленным требованиям конструкции настила (зазоры между внутренними плитами резинокордового настила № 3 и 4 до 15 см и внутренними плитами резинокордового настила № 4 и 5 до 9 см по 1 пути); - настил переезда не соответствует установленным требованиям конструкции настила (дефекты дорожного покрытия со стороны «Б» и в междупутье); - не нанесена (не обновлена) разметка 1.12 "Стоп-линия" на расстоянии не менее 10 м от ближнего рельса в одном створе со знаком 2.5 "Движение без остановки запрещено" со стороны А и Б.  На железнодорожном переезде 17 км 2 пк без дежурного работника (станция Ялга) Пензенского территориального управления Куйбышевской железной дороги – филиала ОАО «РЖД»: - не нанесена (не обновлена) разметка 1.12 "Стоп-линия" на расстоянии не менее 10 м от ближнего рельса в одном створе со знаком 2.5 "Движение без остановки запрещено" со стороны А и Б; - настил переезда не соответствует установленным требованиям конструкции настила (не отрегулировано положение резинокордового настила относительно головки рельсов плит № 1, 2 по нечетному пути, имеются дефекты дорожного покрытия со стороны «Б»); - не обеспечивается видимость поезда, приближающегося с четной стороны на 17 км пк 2 водителям транспортных средств, находящихся на удалении не более 50 м от ближнего рельса в соответствии с нормами обеспечения видимости поезда.  На железнодорожном переезде 25 км 2 пк с дежурным работником (станция Саранск) Пензенского территориального управления Куйбышевской железной дороги – филиала ОАО «РЖД»: - с четной стороны планка нижней негабаритности завышена справа на 10мм; - не нанесена (не обновлена) разметка 1.12 "Стоп-линия" на расстоянии не менее 10 м от ближнего рельса в одном створе со знаком 2.5 "Движение без остановки запрещено"; - отсутствует табличка «Пешеходный переход» со стороны «А».  На железнодорожном переезде 27 км 8 пк с дежурным работником (станция Саранск) Пензенского территориального управления Куйбышевской железной дороги – филиала ОАО «РЖД»: - не нанесены световозвращающие элементы на брусья основных шлагбаумов; - не нанесена (не обновлена) разметка 1.12 "Стоп-линия" на расстоянии не менее 10 м от ближнего рельса в одном створе со знаком 2.5 "Движение без остановки запрещено"; - покрытие проезжей части на железнодорожном переезде, имеет выбоины, размеры которых превышают предельно допустимые размеры; (дефект дорожного покрытия со стороны «А» и «Б»); - конструкция настила железнодорожного переезда не соответствует утвержденному локально нормативному акту владельца инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования (плиты резинокордового настила требуют замены).  На железнодорожном переезде «Ромодановский» с дежурным работником (станция Саранск) Пензенского территориального управления Куйбышевской железной дороги – филиала ОАО «РЖД»: - с четной стороны основной шлагбаум не перекрывает половину проезжей части автодороги; - не нанесена (не обновлена) разметка 1.12 "Стоп-линия" на расстоянии не менее 10 м от ближнего рельса в одном створе со знаком 2.5 "Движение без остановки запрещено"; - не установлены таблички «Пешеходный переход» со стороны «А» и «Б».  На железнодорожном переезде 40 км 3 пк без дежурного работника (станция Елоховка) Пензенского территориального управления Куйбышевской железной дороги – филиала ОАО «РЖД»: - отсутствуют 3 направляющие столбики со стороны «А»; - отсутствует табличка СТОП у стоп линии.  На железнодорожном переезде 45 км 8 пк без дежурного работника (о.п.Кривозерье) Пензенского территориального управления Куйбышевской железной дороги – филиала ОАО «РЖД»: - отсутствуют три направляющих столбика со стороны «А»; - покрытие проезжей части на железнодорожном переезде, имеет выбоины, размеры которых превышают предельно допустимые размеры со стороны «Б»; - конструкция настила железнодорожного переезда не соответствует утвержденному локально нормативному акту владельца инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования (не отрегулировано положение плиты резинокордового настила № 2 относительно головки рельсов по четному пути); - отсутствует табличка СТОП у стоп линии; - глубина желобов для обеспечения беспрепятственного прохода колесных пар железнодорожного подвижного состава (поезда) в пределах переездного настила менее 45 мм.  На железнодорожном переезде 3 км 5 пк без дежурного работника (станция Рузаевка) Пензенского территориального управления Куйбышевской железной дороги – филиала ОАО «РЖД»: - не обеспечивается видимость поезда, приближающегося с правой стороны водителям транспортных средств, находящихся на удалении не более 50 м от ближнего рельса в соответствии с нормами обеспечения видимости поезда на 3 км пк 5; - не нанесена (не обновлена) разметка 1.12 "Стоп-линия" на расстоянии не менее 10 м от ближнего рельса в одном створе со знаком 2.5 "Движение без остановки запрещено". - отсутствует табличка СТОП у стоп линии; - отсутствуют светоотражатели на направляющих столбиках;  На железнодорожном переезде 8 км 7 пк без дежурного работника (перегон Рузаевка - рзд 9 км) Пензенского территориального управления Куйбышевской железной дороги – филиала ОАО «РЖД»: - покрытие проезжей части на железнодорожном переезде, имеет выбоины, размеры которых превышают предельно допустимые размеры со стороны села Юрьевка; - отсутствуют световозвращающие элементы на всех направляющих столбиках; - не нанесена (не обновлена) разметка 1.12 "Стоп-линия" на расстоянии не менее 10 м от ближнего рельса в одном створе со знаком 2.5 "Движение без остановки запрещено".  На железнодорожном переезде 33 км 6 пк без дежурного работника (перегон Булычево-Анучино) Пензенского территориального управления Куйбышевской железной дороги – филиала ОАО «РЖД»: - отсутствуют светоотражатели на направляющих столбиках; - покрытие проезжей части на железнодорожном переезде, имеет выбоины, размеры которых превышают предельно допустимые размеры; - конструкция настила железнодорожного переезда не соответствует утвержденному локально нормативному акту владельца инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования (не отрегулировано положение плит резинокордового настила № 1 и № 2); - отсутствуют три направляющих столбика.  На железнодорожном переезде 38 км 9 пк без дежурного работника (перегон Булычево-Анучино) Пензенского территориального управления Куйбышевской железной дороги – филиала ОАО «РЖД»: - конструкция настила железнодорожного переезда не соответствует утвержденному локально нормативному акту владельца инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования (не отрегулировано положение плит резинокордового настила № 1 и № 4); - отсутствуют три направляющих столбика; - отсутствуют светоотражатели на направляющих столбиках; - покрытие проезжей части на железнодорожном переезде, имеет выбоины, размеры которых превышают предельно допустимые размеры.  На железнодорожном переезде 647 км 7 пк без дежурного работника (перегон о.п. 626 км - Воеводское) Пензенского территориального управления Куйбышевской железной дороги – филиала ОАО «РЖД»: - конструкция настила железнодорожного переезда не соответствует утвержденному локально нормативному акту владельца инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования (не отрегулированы зазоры между внутренними плитами резинокордового настила № 3 и № 4 по четному пути); - не обеспечивается видимость поезда, приближающегося с правой стороны водителям транспортных средств, находящихся на удалении не более 50 м от ближнего рельса в соответствии с нормами обеспечения видимости поезда на 647 км пк 7; - покрытие проезжей части на железнодорожном переезде, имеет выбоины, размеры которых превышают предельно допустимые размеры.  На железнодорожном переезде 649 км 9 пк без дежурного работника (626 км - Воеводское) Пензенского территориального управления Куйбышевской железной дороги – филиала ОАО «РЖД»: - покрытие проезжей части на железнодорожном переезде, имеет выбоины, размеры которых превышают предельно допустимые размеры; - отсутствуют десять направляющих столбиков; - конструкция настила железнодорожного переезда не соответствует утвержденному локально нормативному акту владельца инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования (не отрегулированы положение плит резинокордового настила относительно головки рельсов по нечетному пути, требует замены 2 плиты резинокордового настила № 1 и № 2 снаружи колеи по четному пути); - отсутствуют десять направляющих столбиков.  На железнодорожном переезде 651 км 9 пк с дежурным работником (станция Воеводское) Пензенского территориального управления Куйбышевской железной дороги – филиала ОАО «РЖД»: - не устранены дефекты дорожного покрытия на подходах к настилу; - не отрегулировано положение плит резинокордового настила относительно головки рельсов по четному пути.  На железнодорожном переезде 678 км 4 пк без дежурного работника (перегон Сура - Качелай)Пензенского территориального управления Куйбышевской железной дороги – филиала ОАО «РЖД»: - не нанесена (не обновлена) разметка 1.12 "Стоп-линия" на расстоянии не менее 10 м от ближнего рельса в одном створе со знаком 2.5 "Движение без остановки запрещено"; - отсутствуют светоотражатели на направляющих столбиках со стороны «А».  На железнодорожном переезде 686 км 2 пк с дежурным работником (станция Сура) Пензенского территориального управления Куйбышевской железной дороги – филиала ОАО «РЖД»: - не устранены дефекты дорожного покрытия на подходах к настилу со стороны «А»; - не нанесены светоотражающие элементы на 13 направляющих столбиков со стороны «А» и «Б»; - не нанесена (не обновлена) разметка 1.12 "Стоп-линия" на расстоянии не менее 10 м от ближнего рельса в одном створе со знаком 2.5 "Движение без остановки запрещено".  На железнодорожном переезде 691 км 4 пк без дежурного работника (перегон Сура-Чаис) Пензенского территориального управления Куйбышевской железной дороги – филиала ОАО «РЖД»: - не нанесена (не обновлена) разметка 1.12 "Стоп-линия" на расстоянии не менее 10 м от ближнего рельса в одном створе со знаком 2.5 "Движение без остановки запрещено"; - отсутствуют четыре направляющих столбика со стороны «Б». 2. Установлено, что работниками Рузаевской дистанции пути – структурного подразделения Куйбышевской дирекции инфраструктуры – структурного подразделения Центральной дирекции инфраструктуры - филиала ОАО «РЖД» при эксплуатации железнодорожных переездов: - не выполнены требования п. 1 ст. 15 Федерального закона № 17-ФЗ от 10.01.2003 г., требования п.2 ст. 21 Федерального закона № 257-ФЗ от 08.11.2007 г., требования Пункта 60 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утв. Приказом Минтранса РФ от 23 июля 2022 г. №250, требования гл. II Условий эксплуатации железнодорожных переездов, утв. приказом Министерства транспорта РФ от 05 октября 2022 г. N 402.

Тип документа

Наименование Выписка о проведении мероприятия
Код VP_VII
Вакансии вахтой