Предостережение:

• Межрегиональным территориальным управлением Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Приволжскому федеральному округу (далее – МТУ Ространснадзора по ПФО) на основании статьи 75 Федерального закона от 31 июля 2020 года № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации», Положения о федеральном государственном контроле (надзоре) в области железнодорожного транспорта, утвержденном постановлением Правительства Российской Федерации от 25 июля 2021г. №991, в соответствии с заданием на проведение выездного обследования от 07.07.2025 г. № 52.04-07/2025-193 утвержденным заместителем начальника управления МТУ Ространснадзора по ПФО С.Г. Абаниным, было проведено выездное обследование 08.07.2025 г. железнодорожного подвижного состава на ст. Стерлитамак Куйбышевской железной дороги – филиала ОАО «РЖД» и выявлены признаки нарушений обязательных требований: На вагоне 76722487 в нарушение «Общего руководства по ремонту тормозного оборудования вагонов 732-ЦВ-ЦЛ», пункт 14.7 «между упором авторежима и контактной планкой тележки порожнего вагона должен присутствовать зазор (размер «а») от 1 до 3 мм», зазор между упором авторежима и контактной планкой опорной балки авторежима 7 мм. На вагоне 76721489 в нарушение «Общего руководства по ремонту тормозного оборудования вагонов 732-ЦВ-ЦЛ», пункт 3.12 «Расстояние между шайбой и шплинтом в шарнирных соединениях тормозной рычажной передачи не должно превышать 3 мм, на валике упора авторегулятора зазор между шайбой и шплинтом более 3 мм. На вагоне 76718915 в нарушение Руководства по ремонту 4701-09.00.00.000 РК Тележка двухосная 18-9855, тип 3 ГОСТ 9246-2013 пункта 13.14 «Установить блокираторы от вертикальных перемещений колесных пар в каждом буксовом проеме боковых рам при помощи болтов M20x80-10.9-A3U по ГОСТ РИСО 4014 со самостопорящимися гайками FS М 20-10-Zn8 по ТУ 459560-003-8626665-2017 и шайбами С.20.05.016 по ГОСТ 11371. Допускается устанавливать болт по конструкторской документации 4701-09.00.00.016 (заготовка - болт M20x80-10.9-A3U по ГОСТРИСО 4014) с отверстием под шплинт совместно со шплинтом 5x40 по ГОСТ 397», установлен нетиповой болт блокиратора от вертикальных перемещений колесных пар. Работниками Акционерного общества «ВАГОНОРЕМОНТНЫЙ ЗАВОД» не выполнены требования: п.1 ст. 17 Федерального закона от 10.01.2003 «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» №17-ФЗ, п. 23 Приложения №2 к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 23.06.2022 г. № 250