|
Значение |
В Межрегиональное территориальное управление государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Приволжскому федеральному округу (далее – Управление) поступили сведения по факту отцепки вагона № 75176552 с опасным грузом (загружен дистиллятом газового конденсата) от грузового поезда № 2205 из-за технической неисправности вагона, грение буксового узла роликового типа первой колёсной пары по ходу движения, допущенной 15.06.2025 в 08 часов 05 минут на железнодорожной станции Инская Новосибирского территориального управления Западно-Сибирской железной дороги – филиала ОАО «Российские железные дороги», поступивший в МТУ Ространснадзора из МТУ Ространснадзора по СФО от 24.06.2025 № 01-16/1-724.
Установлено, что 15.06.2025 в 08 часов 05 минут (здесь и далее время московское, местное время 12 часов 5 минут) на 5 пути парка «3» железнодорожной станции Инская Новосибирского территориального управления Занадно-Сибирской железной дороги от грузового поезда № 2205 отцеплен вагон № 75176552, груженный опасным грузом, из-за нагрева буксового узла первой колесной пары с правой стороны по ходу движения.
При следовании по первому пути двухпутного электрифицированного перегона Мошково – Сокур грузового поезда № 2205, в 06 часов 03 минуты получено сообщение речевого информатора КТСМ-02, расположенного на 3376 км ПК 0, о наличии в составе поезда подвижной единицы с тревожным показанием нагрева буксы «Тревога-0», температура +56, 26-й вагон с головы состава № 75176552, проследовал по «зеленому» сигналу при скорости 56 км/ч (установленная скорость 80 км/ч).
Вагон № 75176552 груженый, груз — дистилляты газового конденсата, 67 тонн, АК № 328, погрузка железнодорожная станция Судженка Западно-Сибирской железной дороги, назначение железнодорожная станция Высоцк-Экспортный Октябрьской железной дороги.
Вагон № 75176552 - 4-осная цистерна для перевозки бензина, модель 15-1219, тележка 18-100, собственности Россия, предприятие ООО «БалтТрансСервис».
Колесная пара 29784, средний ремонт в январе 2025 г. ВЧДР Ульяновск - ОСП АО «ОМК Стальной путь», расположенном на Куйбышевской железной дороге, клеймо «712».
Основной причиной допущенного нарушения безопасности движения явилось невыполнение работниками ВЧДР Ульяновск - АО «ОМК Стальной путь» Куйбышевской железной дороги требований пунктов пункта 25.2.1 «Руководящего документа по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524 мм)» РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017, в части обеспечения качественного осмотра лабиринта корпуса букс при проведении колесной паре № 0005-29784-04 среднего ремонта в январе 2025 г.
Способствующей причиной допущенного нарушения безопасности движения явилось некачественное исполнение должностных обязанностей работниками ВЧДР Ульяновск - ОСП АО «ОМК Стальной путь» Куйбышевской железной дороги по сопровождению технологического процесса ремонта колесных пар и исключению допуска установки деталей; отремонтированных с нарушением обязательных требований нормативных документов.
Системными причинами допущенного нарушения безопасности движения явилось необеспечение надлежащего качества отремонтированных грузовых вагонов.
Нарушены требования пункта 1 ст. 17, ч.2 ст. 20 Федерального закона от 10.01.2003 №17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», п. 134 «Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утвержденных Приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250 «Об утверждении Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации». |
