Проверка ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ТЕХКОМПЛЕКС"
№52250804272218675599

🔢 ИНН:
7724643320
🆔 ОГРН:
1077763689992
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
23.07.2025

МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ПРИВОЛЖСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ТЕХКОМПЛЕКС" (ИНН: 7724643320)

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Подписаться

Подробная информация

Данные о прокуратуре

Наименование проверочного листа Приволжская транспортная прокуратура

Вид контроля(надзора) и его номер

Значение Федеральный государственный контроль (надзор) в области железнодорожного транспорта

Вид КНМ

Значение Объявление предостережения

Сведения о контролируемом лице

ИНН проверяемого лица 7724643320
ОГРН проверяемого лица 1077763689992
Наименование проверочного листа ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ТЕХКОМПЛЕКС"
об отнесении контролируемого лица к субъектам малого и среднего бизнеса Не является субъектом МСП
Тип контролируемого лица: юл\ип или фл ЮЛ

ОКВЭДЫ

Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ 30.20.9
Наименование проверочного листа Предоставление услуг по восстановлению и оснащению (завершению) железнодорожных локомотивов, трамвайных моторных вагонов и прочего подвижного состава

Тип объекта

Значение Деятельность и действия

Вид Объекта

Значение деятельность по обслуживанию и ремонту железнодорожного подвижного состава и его составных частей

Подвид объекта

Значение деятельность по обслуживанию и ремонту железнодорожного подвижного состава и его составных частей

Категория риска - Справочник

Значение низкий риск

Инспекторы

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Макова Юлия Альбертовна
ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Овчинникова Наталья Александровна

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение старший государственный инспектор территориального управления Ространснадзора

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение заместитель начальника отдела территориального управления Ространснадзора

Контрольно надзорный орган

Значение МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ПРИВОЛЖСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ

Основания проведения КНМ

Формулировка сведения о результате нет
Признак главной записи Нет
Требует согласования Нет

Тип основани проведения КНМ

Может иметь текст в свободной форме Да
Требует согласования Нет
Требует указания даты Нет

Описание

Значение В Межрегиональное территориальное управление государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Приволжскому федеральному округу (далее – Управление) поступили сведения по факту отцепки вагона № 51908440 с опасным грузом (загружен топливо дизельное) от грузового поезда № 2524 из-за технической неисправности вагона – пролив опасного груза, допущенной 22.06.2025 в 05 часов 20 минут на железнодорожной станции Наушки Улан-Удэнского территориального управления Восточно-Сибирской железной дороги – филиала ОАО «Российские железные дороги», поступивший в МТУ Ространснадзора по ПФО из МТУ Ространснадзора по СФО от 09.07.2025 № 15/1-19-2257. Установлено, что 22.06.2025 в 10 часов 20 минут местного времени (22.06.2025 в 05 часов 20 минут, здесь и далее время московское) при проведении технического обслуживания состава поезда № 2524 (индекс 9300-373-9369) на 5-м пути станции Наушки Улан-Удэнского территориального управления Восточно-Сибирской железной дороги у 10-го с головы состава вагона № 51908440 выявлена неисправность – пролив опасного груза. Вагон № 51908440, груженый, груз – топливо дизельное с температурой вспышки ниже 61˚С (в закрытом тигле), вес груза 63 тонны. Согласно ГОСТ 12.1.007 относится к 3-му классу опасности. Выявлен капельный пролив груза через трещину сварного шва в соединении котла и лестницы с правой стороны по ходу движения, интенсивность - 20 капель в минуту. Вагон № 51908440 – 4-осная цистерна для перевозки наливных грузов, собственник вагона АО «Нефтетранссервис», построен 10.11.2002. Последний плановый ремонт в объеме деповского проходил 27.08.2024 в ООО «Техкомплекс» Куйбышевской железной дороги, условное клеймо предприятия 1204. В ходе расследования случая, связанного с нарушением безопасности движения, установлены факты некомпетентных действий руководителя ООО «Техкомплекс», в части организации качественного ремонта узлов и деталей вагонов, определены действия/бездействия, создавшие возможность возникновения расследуемого случая нарушения безопасности движения, а также недостатки в организации производства: - в нарушение требований пункта 134 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250, не обеспечил выполнение требований пункта 18.1 Руководства по деповскому ремонту «РД 32 ЦВ 169-2017. Грузовые вагоны железных дорог колеи 1520 мм», утвержденного советом по железнодорожному транспорту государств – участников Содружества (протокол от 18-19 мая 2011 г. № 54) (далее -Руководство по деповскому ремонту «РД 32 ЦВ 169-2017. Грузовые вагоны железных дорог колеи 1520 мм»), в части исправной работы вагона № 51908440 до следующего планового ремонта; - в нарушение требований пункта 12.1.2 Руководства по деповскому ремонту «РД 32 ЦВ 169-2017. Грузовые вагоны железных дорог колеи 1520 мм» не обеспечил выполнение требований пункта 8.8.8 «Инструкции по сварке и наплавке при ремонте грузовых вагонов» РД ВНИИЖТ-059/01-2019, утвержденной Советом по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества, протокол от 4-5 ноября 2015 г. № 63 (далее – Инструкция по сварке и наплавке), в части обеспечения работы цистерны необходимым качеством, надежностью и безопасностью. - в нарушение требований пункта 8.8.11 Инструкции по сварке и наплавке, в части не выявления и не устранения дефекта сварного соединения в виде трещины в месте соединения котла цистерны с верхним креплением наружной лестницы, с последующим допуском вагона в эксплуатацию; При анализе результатов исследования установлено, что причиной нарушения безопасности движения явился пролив груза через трещину в месте соединения котла цистерны с верхним креплением наружной лестницы длиной 12 мм вследствие проведения некачественного деповского ремонта вагону № 51908440, выполненного предприятием ООО «Техкомплекс» Куйбышевской железной дороги, условное клеймо предприятия 1204. Непосредственной причиной данного события послужило наличие в вагоне № 51908440 трещины сварного шва в месте соединения котла цистерны с верхним креплением наружной лестницы с проливом груза через нее; Основной причиной данного случая стало нарушение пункта 8.8.11 Инструкции по сварке и наплавке, в части не выявления и не устранения дефекта сварного соединения в виде трещины в месте соединения котла цистерны с верхним креплением наружной лестницы, с последующим допуском вагона в эксплуатацию. Нарушены требования пункта 1 ст. 17, ч.2 ст. 20 Федерального закона от 10.01.2003 №17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», п. 134 «Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утвержденных Приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250 «Об утверждении Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации».

Тип документа

Наименование Выписка о проведении мероприятия
Код VP_VII
Вакансии вахтой