Проверка ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ЗАВОД ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ИЗДЕЛИЙ "ПРОФСТРОЙ"
№52250804272218717187
🔢 ИНН:
4345406560
🆔 ОГРН:
1154345001238
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
29.07.2025
🎯
Основание проведения
нпа
🔔
Предостережение
МТУ Ространснадзора по ПФО 25 июля 2025 года на ж.д. переезде г. Киров ул. Луганская (рядом с домом 59/3) на ж.д пути необщего пользования № 11 ООО «Завод ЖБИ «Профстрой» проведено выездное обследование.
Согласно Акта выездного обследования от "28" июля 2025 осмотрен ж.д. переезд г. Киров у... Еще...МТУ Ространснадзора по ПФО 25 июля 2025 года на ж.д. переезде г. Киров ул. Луганская (рядом с домом 59/3) на ж.д пути необщего пользования № 11 ООО «Завод ЖБИ «Профстрой» проведено выездное обследование.
Согласно Акта выездного обследования от "28" июля 2025 осмотрен ж.д. переезд г. Киров ул. Луганская (рядом с домом 59/3) на ж.д пути необщего пользования № 11 ООО «Завод ЖБИ «Профстрой» и были выявлены нарушения обязательных требований, исполнение которых является обязательным в соответствии с законодательством Российской Федерации, а именно:
Ж.д. переезд ООО «Завод ЖБИ «Профстрой»:
- перед железнодорожным переездом не установлен знак 1.3.1 "Однопутная железная дорога" (Не выполнены требования пункта 1 статьи 16 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003 № 17-ФЗ; пункта 60 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утв. Приказом Минтранса РФ от 23 июня 2022 г. №250; п. 32 «Условий эксплуатации железнодорожных переездов», утв. Приказом Мин-транса России от 05.10.2022 № 402);
- направляющие (сигнальные) столбики отсутствуют (Не выполнены требования пункта 1 статьи 16 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003 № 17-ФЗ; пункта 60 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утв. Приказом Минтранса РФ от 23 июня 2022 г. №250; п. 24 «Условий эксплуатации железнодорожных переездов», утв. Приказом Мин-транса России от 05.10.2022 № 402);
- настил железнодорожного переезда имеет нарушение целостности конструкции (покрытие проезжей части имеет дефекты: отклонение по вертикали верха головки рельса железнодорожных путей, расположенных в пределах проезжей части, относительно поверхности покрытия более 1 см, возвышение междурельсового настила над верхом рельсов на железнодорожных переездах более 1 см, неровность в покрытии междурельсового пространства (настиле) глубиной более 1 см) (Не выполнены требования пункта 1 статьи 16 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003 № 17-ФЗ; пункта 60 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утв. Приказом Минтранса РФ от 23 июня 2022 г. №250; п. 22 «Условий эксплуатации железнодорожных переездов», утв. Приказом Мин-транса России от 05.10.2022 № 402);
- перед железнодорожным переездом на железнодорожных путях не установлены предупредительные сигнальные знаки "С" (Не выполнены требования пункта 1 статьи 16 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003 № 17-ФЗ; пункта 60 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утв. Приказом Минтранса РФ от 23 июня 2022 г. №250; п. 31 «Условий эксплуатации железнодорожных переездов», утв. Приказом Мин-транса России от 05.10.2022 № 402);
- на нерегулируемом железнодорожном переезде водителям транспортных средств, находящихся на удалении не более 50 м от ближнего рельса, не обеспечена видимость приближающегося поезда 100 м (таблица 7.1 ГОСТ Р 50597-2017) (Не выполнены требования пункта 1 статьи 16 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003 № 17-ФЗ; пункта 59 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утв. Приказом Минтранса РФ от 23 июня 2022 г. №250)
МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ПРИВОЛЖСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ЗАВОД ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ИЗДЕЛИЙ "ПРОФСТРОЙ" (ИНН: 4345406560)
Предостережение:
МТУ Ространснадзора по ПФО 25 июля 2025 года на ж.д. переезде г. Киров ул. Луганская (рядом с домом 59/3) на ж.д пути необщего пользования № 11 ООО «Завод ЖБИ «Профстрой» проведено выездное обследование.
Согласно Акта выездного обследования от "28" июля 2025 осмотрен ж.д. переезд г. Киров ул. Луганская (рядом с домом 59/3) на ж.д пути необщего пользования № 11 ООО «Завод ЖБИ «Профстрой» и были выявлены нарушения обязательных требований, исполнение которых является обязательным в соответствии с законодательством Российской Федерации, а именно:
Ж.д. переезд ООО «Завод ЖБИ «Профстрой»:
- перед железнодорожным переездом не установлен знак 1.3.1 "Однопутная железная дорога" (Не выполнены требования пункта 1 статьи 16 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003 № 17-ФЗ; пункта 60 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утв. Приказом Минтранса РФ от 23 июня 2022 г. №250; п. 32 «Условий эксплуатации железнодорожных переездов», утв. Приказом Мин-транса России от 05.10.2022 № 402);
- направляющие (сигнальные) столбики отсутствуют (Не выполнены требования пункта 1 статьи 16 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003 № 17-ФЗ; пункта 60 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утв. Приказом Минтранса РФ от 23 июня 2022 г. №250; п. 24 «Условий эксплуатации железнодорожных переездов», утв. Приказом Мин-транса России от 05.10.2022 № 402);
- настил железнодорожного переезда имеет нарушение целостности конструкции (покрытие проезжей части имеет дефекты: отклонение по вертикали верха головки рельса железнодорожных путей, расположенных в пределах проезжей части, относительно поверхности покрытия более 1 см, возвышение междурельсового настила над верхом рельсов на железнодорожных переездах более 1 см, неровность в покрытии междурельсового пространства (настиле) глубиной более 1 см) (Не выполнены требования пункта 1 статьи 16 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003 № 17-ФЗ; пункта 60 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утв. Приказом Минтранса РФ от 23 июня 2022 г. №250; п. 22 «Условий эксплуатации железнодорожных переездов», утв. Приказом Мин-транса России от 05.10.2022 № 402);
- перед железнодорожным переездом на железнодорожных путях не установлены предупредительные сигнальные знаки "С" (Не выполнены требования пункта 1 статьи 16 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003 № 17-ФЗ; пункта 60 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утв. Приказом Минтранса РФ от 23 июня 2022 г. №250; п. 31 «Условий эксплуатации железнодорожных переездов», утв. Приказом Мин-транса России от 05.10.2022 № 402);
- на нерегулируемом железнодорожном переезде водителям транспортных средств, находящихся на удалении не более 50 м от ближнего рельса, не обеспечена видимость приближающегося поезда 100 м (таблица 7.1 ГОСТ Р 50597-2017) (Не выполнены требования пункта 1 статьи 16 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003 № 17-ФЗ; пункта 59 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утв. Приказом Минтранса РФ от 23 июня 2022 г. №250)
Федеральный государственный контроль (надзор) в области железнодорожного транспорта
Вид КНМ
Значение
Объявление предостережения
Контролируемое лицо
ИНН
4345406560
ОГРН
1154345001238
Наименование
ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ЗАВОД ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ИЗДЕЛИЙ "ПРОФСТРОЙ"
Код МСП
Не является субъектом МСП
Тип
ЮЛ
ОКВЭД
Код
врач по общей гигиене- Филиала ФБУЗ «Центр гигиены и эпидемиологии в Московской области» в Ногинском районе, городах Балашиха, Железнодорожный, Реутов, Черноголовка, Электросталь
Наименование
Производство изделий из бетона для использования в строительстве
Тип объекта
Значение
Деятельность и действия
Вид объекта
Значение
деятельность по эксплуатации железнодорожных путей необщего пользования и составных частей подсистем и элементов составных частей подсистем железнодорожных путей необщего пользования
Подвид объекта
Значение
деятельность по эксплуатации железнодорожных путей необщего пользования и составных частей подсистем и элементов составных частей подсистем железнодорожных путей необщего пользования
Категория риска
Значение
низкий риск
Инспектор
ФИО инспектора
Рудаков Евгений Владимирович
Должность инспектора
Значение
старший государственный инспектор территориального управления Ространснадзора
Орган контроля (надзора)
Значение
МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ПРИВОЛЖСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ
Основание проведения
Текст
нпа
Основной
Нет
Требуется согласование
Нет
Тип основания
Наличие текста
Да
Требуется согласование
Нет
Требуется дата
Нет
Описание
Значение
МТУ Ространснадзора по ПФО 25 июля 2025 года на ж.д. переезде г. Киров ул. Луганская (рядом с домом 59/3) на ж.д пути необщего пользования № 11 ООО «Завод ЖБИ «Профстрой» проведено выездное обследование.
Согласно Акта выездного обследования от "28" июля 2025 осмотрен ж.д. переезд г. Киров ул. Луганская (рядом с домом 59/3) на ж.д пути необщего пользования № 11 ООО «Завод ЖБИ «Профстрой» и были выявлены нарушения обязательных требований, исполнение которых является обязательным в соответствии с законодательством Российской Федерации, а именно:
Ж.д. переезд ООО «Завод ЖБИ «Профстрой»:
- перед железнодорожным переездом не установлен знак 1.3.1 "Однопутная железная дорога" (Не выполнены требования пункта 1 статьи 16 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003 № 17-ФЗ; пункта 60 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утв. Приказом Минтранса РФ от 23 июня 2022 г. №250; п. 32 «Условий эксплуатации железнодорожных переездов», утв. Приказом Мин-транса России от 05.10.2022 № 402);
- направляющие (сигнальные) столбики отсутствуют (Не выполнены требования пункта 1 статьи 16 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003 № 17-ФЗ; пункта 60 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утв. Приказом Минтранса РФ от 23 июня 2022 г. №250; п. 24 «Условий эксплуатации железнодорожных переездов», утв. Приказом Мин-транса России от 05.10.2022 № 402);
- настил железнодорожного переезда имеет нарушение целостности конструкции (покрытие проезжей части имеет дефекты: отклонение по вертикали верха головки рельса железнодорожных путей, расположенных в пределах проезжей части, относительно поверхности покрытия более 1 см, возвышение междурельсового настила над верхом рельсов на железнодорожных переездах более 1 см, неровность в покрытии междурельсового пространства (настиле) глубиной более 1 см) (Не выполнены требования пункта 1 статьи 16 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003 № 17-ФЗ; пункта 60 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утв. Приказом Минтранса РФ от 23 июня 2022 г. №250; п. 22 «Условий эксплуатации железнодорожных переездов», утв. Приказом Мин-транса России от 05.10.2022 № 402);
- перед железнодорожным переездом на железнодорожных путях не установлены предупредительные сигнальные знаки "С" (Не выполнены требования пункта 1 статьи 16 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003 № 17-ФЗ; пункта 60 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утв. Приказом Минтранса РФ от 23 июня 2022 г. №250; п. 31 «Условий эксплуатации железнодорожных переездов», утв. Приказом Мин-транса России от 05.10.2022 № 402);
- на нерегулируемом железнодорожном переезде водителям транспортных средств, находящихся на удалении не более 50 м от ближнего рельса, не обеспечена видимость приближающегося поезда 100 м (таблица 7.1 ГОСТ Р 50597-2017) (Не выполнены требования пункта 1 статьи 16 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003 № 17-ФЗ; пункта 59 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утв. Приказом Минтранса РФ от 23 июня 2022 г. №250)