Проверка ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ВЯТКА-ПРОМЖЕЛДОРТРАНС"
№52250804272218793050

🔢 ИНН:	4345102000
🆔 ОГРН:	1054316567470
🔍 Тип проверки:	Объявление предостережения
📌 Статус:	Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:	Да
📅 Дата начала:	06.08.2025

МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ПРИВОЛЖСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ВЯТКА-ПРОМЖЕЛДОРТРАНС" (ИНН: 4345102000)

Смотреть все проверки данной организации (1 шт.) →

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Оценка как работодателя

Добавить отзыв

Общая информация

Проверяющая организация:

МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ПРИВОЛЖСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ

Регион:

Подробная информация

Данные о прокуратуре

Наименование проверочного листа	Приволжская транспортная прокуратура

Вид контроля(надзора) и его номер

Значение	Федеральный государственный контроль (надзор) в области железнодорожного транспорта

Вид КНМ

Значение	Объявление предостережения

Сведения о контролируемом лице

ИНН проверяемого лица	4345102000
ОГРН проверяемого лица	1054316567470
Наименование проверочного листа	ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ВЯТКА-ПРОМЖЕЛДОРТРАНС"
об отнесении контролируемого лица к субъектам малого и среднего бизнеса	Малое предприятие
Тип контролируемого лица: юл\ип или фл	ЮЛ

ОКВЭДЫ

Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ	49.20
Наименование проверочного листа	Деятельность железнодорожного транспорта: грузовые перевозки

Тип объекта

Значение	Деятельность и действия

Вид Объекта

Значение	деятельность по эксплуатации железнодорожного подвижного состава и его составных частей

Подвид объекта

Значение	деятельность по эксплуатации железнодорожного подвижного состава и его составных частей

Категория риска - Справочник

Значение	низкий риск

Инспекторы

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ	Рудаков Евгений Владимирович

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение	старший государственный инспектор территориального управления Ространснадзора

Контрольно надзорный орган

Значение	МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ПРИВОЛЖСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ

Основания проведения КНМ

Формулировка сведения о результате	нпа
Признак главной записи	Нет
Требует согласования	Нет

Тип основани проведения КНМ

Может иметь текст в свободной форме	Да
Требует согласования	Нет
Требует указания даты	Нет

Описание

Значение	В МТУ РОСТРАНСНАДЗОРА ПО ПФО поступили материалы проверок локомотивов сторонних владельцев, осуществляющих выезд на пути общего пользования ОАО «РЖД», проведенных в июне 2025 года ревизорами по безопасности движения поездов и работниками Горьковской дирекции тяги (письмо заместителя начальника железной дороги - главного ревизора по безопасности движения поездов А.А. Дробинина от 21.07.2025 № 751/24 НЗ-РБ). ООО «Вятка-Промжелдортранс» станция Чухломинский. В соответствии с требованиями статьи 25 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» и Порядком и сроками проведения аттестации работников железнодорожного транспорта, производственная деятельность которых связана с движением поездов и маневровой работой на железнодорожных путях общего пользования, а также порядком формирования аттестационной комиссии, установленными приказом Минтранса России от 31 июля 2024 г. № 260 и Положения о проведении аттестации работников ОАО «РЖД», производственная деятельность которых связана с движением поездов и маневровой работой на железнодорожных путях ОАО «РЖД», утвержденного распоряжением ОАО «РЖД» от 5 июня 2025 г. № 1226/р в ООО «Вятка-Промжелдортранс» не определен порядок и сроки проведения аттестации работников, производственная деятельность которых связана с движением поездов и маневровой работой с выездом на железнодорожные пути ОАО «РЖД» (действующий приказ по ООО «Вятка-Промжелдортранс» от 9 января 2025 г. № 4 требует актуализации — издан без ссылок и требований вышеуказанных документов). На момент проведения проверки машинист Куланов Н.В., находясь на работе (в указанные сутки привлекался к работе, связанной с выездом на инфраструктуру ОАО «РЖД», а именно был задействован для пересылки тепловоза ТГМ6А № 2002 приписки ООО «Вятка-Промжелдортранс» на участке от железнодорожной станции Чухломинский до железнодорожной станции Матанцы не имеет при себе в соответствии с требованиями, установленными на инфраструктуре ОАО «РЖД», а именно согласно пункта 12 Должностной инструкции работников локомотивных бригад эксплуатационных локомотивных депо Дирекции тяги, утвержденной распоряжением ОАО «РЖД» от 25 декабря 2017 № 2714/р необходимые документы, включая служебное удостоверение, права управления локомотивом (вкладыш, заверенный специалистом по управлению персоналом, с записью о сдаче свидетельства) и служебный формуляр. При проверке знаний машинисты локомотива Стеблев Е.П. и Куланов Н.В. приписки ООО «Вятка-Промжелдортранс» показали низкие знания требований Инструкции по осмотру, освидетельствованию, ремонту и формированию колесных пар локомотивов и моторвагонного подвижного состава железных дорог колеи 1520 мм, утвержденной распоряжением ОАО «РЖД» от 22 декабря 2016 г. № 2631р (далее — Инструкция № 2631р) в части допустимых в эксплуатации параметров и значений колесных пар. ООО «Вятка-Промжелдортранс» тепловоз ТГМ6А № 2409 станция Чухломинский. восстановить кольцо переключателя режимов на воздухораспределителе, усл. № 483.000; опломбировать разобщительный кран к электропневматическому крану автостопа типа ЭПК- 150И; произвести обмеры колесных пар (в соответствии с требованиями пунктов 4.9 и 4.10 Инструкции № 2631р измерения проводятся не реже, чем один раз в 30 суток, с отметкой мастера (бригадира) о выполнении осмотра колесных пар в бортовом журнале формы ТУ-152); восстановить крепление колодки (болтается) тормозного башмака ВЯТ ППЖТ 2733 ТГМ 2409 — 68 (в соответствии с требованиями пункта 6 Правил учета, маркировки (клеймения), выдачи и хранения тормозных башмаков на инфраструктуре ОАО «РЖД», утвержденных распоряжением ОАО «РЖД» от 19 декабря 2011 г. N2 2737р не допускается эксплуатация неисправных тормозных башмаков). Тепловоз ТГМ6А № 2002. восстановить кольцо переключателя режимов на воздухораспределителе, усл. № 483.000; произвести обмеры колесных пар (в соответствии с требованиями пунктов 4.9 и 4.10 Инструкции № 2631р измерения проводятся не реже, чем один раз в 30 суток, с отметкой мастера (бригадира) о выполнении осмотра колесных пар в бортовом журнале формы ТУ-152).

Значение

В МТУ РОСТРАНСНАДЗОРА ПО ПФО поступили материалы проверок локомотивов сторонних владельцев, осуществляющих выезд на пути общего пользования ОАО «РЖД», проведенных в июне 2025 года ревизорами по безопасности движения поездов и работниками Горьковской дирекции тяги (письмо заместителя начальника железной дороги - главного ревизора по безопасности движения поездов А.А. Дробинина от 21.07.2025 № 751/24 НЗ-РБ). ООО «Вятка-Промжелдортранс» станция Чухломинский. В соответствии с требованиями статьи 25 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» и Порядком и сроками проведения аттестации работников железнодорожного транспорта, производственная деятельность которых связана с движением поездов и маневровой работой на железнодорожных путях общего пользования, а также порядком формирования аттестационной комиссии, установленными приказом Минтранса России от 31 июля 2024 г. № 260 и Положения о проведении аттестации работников ОАО «РЖД», производственная деятельность которых связана с движением поездов и маневровой работой на железнодорожных путях ОАО «РЖД», утвержденного распоряжением ОАО «РЖД» от 5 июня 2025 г. № 1226/р в ООО «Вятка-Промжелдортранс» не определен порядок и сроки проведения аттестации работников, производственная деятельность которых связана с движением поездов и маневровой работой с выездом на железнодорожные пути ОАО «РЖД» (действующий приказ по ООО «Вятка-Промжелдортранс» от 9 января 2025 г. № 4 требует актуализации — издан без ссылок и требований вышеуказанных документов). На момент проведения проверки машинист Куланов Н.В., находясь на работе (в указанные сутки привлекался к работе, связанной с выездом на инфраструктуру ОАО «РЖД», а именно был задействован для пересылки тепловоза ТГМ6А № 2002 приписки ООО «Вятка-Промжелдортранс» на участке от железнодорожной станции Чухломинский до железнодорожной станции Матанцы не имеет при себе в соответствии с требованиями, установленными на инфраструктуре ОАО «РЖД», а именно согласно пункта 12 Должностной инструкции работников локомотивных бригад эксплуатационных локомотивных депо Дирекции тяги, утвержденной распоряжением ОАО «РЖД» от 25 декабря 2017 № 2714/р необходимые документы, включая служебное удостоверение, права управления локомотивом (вкладыш, заверенный специалистом по управлению персоналом, с записью о сдаче свидетельства) и служебный формуляр. При проверке знаний машинисты локомотива Стеблев Е.П. и Куланов Н.В. приписки ООО «Вятка-Промжелдортранс» показали низкие знания требований Инструкции по осмотру, освидетельствованию, ремонту и формированию колесных пар локомотивов и моторвагонного подвижного состава железных дорог колеи 1520 мм, утвержденной распоряжением ОАО «РЖД» от 22 декабря 2016 г. № 2631р (далее — Инструкция № 2631р) в части допустимых в эксплуатации параметров и значений колесных пар. ООО «Вятка-Промжелдортранс» тепловоз ТГМ6А № 2409 станция Чухломинский. восстановить кольцо переключателя режимов на воздухораспределителе, усл. № 483.000; опломбировать разобщительный кран к электропневматическому крану автостопа типа ЭПК- 150И; произвести обмеры колесных пар (в соответствии с требованиями пунктов 4.9 и 4.10 Инструкции № 2631р измерения проводятся не реже, чем один раз в 30 суток, с отметкой мастера (бригадира) о выполнении осмотра колесных пар в бортовом журнале формы ТУ-152); восстановить крепление колодки (болтается) тормозного башмака ВЯТ ППЖТ 2733 ТГМ 2409 — 68 (в соответствии с требованиями пункта 6 Правил учета, маркировки (клеймения), выдачи и хранения тормозных башмаков на инфраструктуре ОАО «РЖД», утвержденных распоряжением ОАО «РЖД» от 19 декабря 2011 г. N2 2737р не допускается эксплуатация неисправных тормозных башмаков). Тепловоз ТГМ6А № 2002. восстановить кольцо переключателя режимов на воздухораспределителе, усл. № 483.000; произвести обмеры колесных пар (в соответствии с требованиями пунктов 4.9 и 4.10 Инструкции № 2631р измерения проводятся не реже, чем один раз в 30 суток, с отметкой мастера (бригадира) о выполнении осмотра колесных пар в бортовом журнале формы ТУ-152).

Тип документа

Наименование	Выписка о проведении мероприятия
Код	VP_VII

Проверка ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ВЯТКА-ПРОМЖЕЛДОРТРАНС" №52250804272218793050