Предостережение:

• Межрегиональным территориальным управлением Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Приволжскому федеральному округу (далее – МТУ Ространснадзора по ПФО) на основании статьи 74 Федерального закона от 31 июля 2020 года № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации», Положения о федеральном государственном контроле (надзоре) в области железнодорожного транспорта, утвержденном постановлением Правительства Российской Федерации от 25 июля 2021г. №991, в соответствии с заданием о проведении наблюдения за соблюдением обязательных требований заместителя начальника Управления С.Г. Абанина от 06.08.2025 г. № 52.04-07/2025-402, проведено наблюдение за соблюдением обязательных требований и изучены материалы по случаю отцепки вагона № 54251590 с опасным грузом от грузового поезда допущенного 20 июля 2025 года на станции Иртышское Западно-Сибирской железной дороги – филиала ОАО «РЖД». 20 июля 2025 на железнодорожной станции Иртышское Омского территориального управления Западно-Сибирской железной дороги – филиала ОАО «РЖД» допущена отцепка вагона с опасным грузом № 54251590 от грузового поезда № 2410, из-за технической неисправности вагона. Работниками ВУ Дёма – СП ВРД Уфа – филиала ООО «НВК» (клеймо 0716) при проведении текущего ремонта колесной пары № 1226-02415-11 вагона № 50753193 допущены нарушения п. 1 статьи 17 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», не выполнены требования пункта 134 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 23.06.2022 г. № 250; нарушены требования пунктов 12.4.2.2.7, 32.1.3 Руководящего документа по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524) мм РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017, утвержденного Советом по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества (протокол от «19-20» октября 2017г. № 67) в части неправильной сборки крышек крепительной и смотровой, установки старогодней резиновой прокладки и в части невыполнения гарантийных обязательств до следующего среднего или текущего ремонта колесной пары № 1226-02415-11. Причиной отцепки вагона № 54251590 явился разрыв по болтовому отверстию плоской резиновой прокладки между смотровой и крепительной крышками, обводнение смазки, шелушение цилиндрических поверхностей роликов переднего и заднего подшипника, задиры на торцах роликов переднего подшипника намины на поверхности качения на наружном кольце переднего подшипника, намины на дорожке качения внутреннего кольца переднего подшипника, задиры типа «ёлочка» на торцах роликов и плоском упорном кольце переднего подшипника, коррозийные пятна поверхности качения внутреннего кольца и поверхности качения наружнего кольца переднего подшипника, задиры на бортах наружнего кольца переднего подшипника металлические примеси в смазке.