Предостережение:

• При осуществлении наблюдения за соблюдением обязательных требований (мониторинг безопасности) исполнения Федеральных законов Российской Федерации в области железнодорожного транспорта, на основании статьи 74 Федерального закона от 31 июля 2020 года № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации», Положения о федеральном государственном контроле (надзоре) в области железнодорожного транспорта, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 25 июня 2021 № 991, задания на проведение наблюдения за соблюдением обязательных требований (мониторинг безопасности) от 14 августа 2025г. № 52.04-07/2025 -352, проведено наблюдение в отношении: деятельности по эксплуатации, обслуживанию и ремонту железнодорожного подвижного состава и его составных частей; погрузо-разгрузочной деятельности на железнодорожном транспорте на железнодорожной станции Рузаевка Пензенского территориального управления Куйбышевской железной дороги – филиала ОАО «РЖД», в ходе которого выявлены признаки нарушений обязательных требований: на железнодорожном пути необщего пользования №88 железнодорожной станции Рузаевка Пензенского территориального управления Куйбышевской железной дороги – филиала ОАО «РЖД» допущено повреждение вагона №55367593 – Обрыв сварных швов соединения вертикальной стойки боковой стены с промежуточной поперечной балкой - (акт ф. ВУ-25 от 26.05.2025 №36). В соответствии с актом ф. ВУ-25, виновное в повреждении вагона предприятие – Общество с ограниченной ответственностью «Вторчермет НЛМК-Юг» (ООО «Вторчермет НЛМК-Юг»), ИНН: 5834047414. Из представленных материалов следует, что работниками ООО «Вторчермет НЛМК-Юг» при выполнении погрузочно-разгрузочных работ нарушены требования пункта 4.1.13 ГОСТа 22235-2010 Вагоны грузовые магистральных железных дорог колеи 1520 мм. Общие требования по обеспечению сохранности при производстве погрузочно-разгрузочных и маневровых работ. (Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 12 ноября 2010 г. N 420-ст межгосударственный стандарт ГОСТ 22235-2010 введен в действие в качестве национального стандарта Российской Федерации с 1 мая 2011 г.) в части обеспечения сохранности вагонов при производстве погрузочно-разгрузочных работ. Вагон поврежден в объеме текущего безотцепочного ремонта. 2) Эксплуатационным персоналом Общество с ограниченной ответственностью «Вторчермет НЛМК-Юг» нарушены требования пункта 4.1.11; 4.1.13 ГОСТа 22235-2010 Вагоны грузовые магистральных железных дорог колеи 1520 мм. Общие требования по обеспечению сохранности при производстве погрузочно-разгрузочных и маневровых работ. (Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 12 ноября 2010 г. N 420-ст межгосударственный стандарт ГОСТ 22235-2010 введен в действие в качестве национального стандарта Российской Федерации с 1 мая 2011 г.) Руководством Общество с ограниченной ответственностью «Вторчермет НЛМК-Юг» не обеспечен надлежащий контроль выполнения технологии погрузочно-разгрузочных и маневровых работ, что подтверждается выявленным повреждением вагона №55367593, который поврежден в объеме текущего безотцепочного ремонта при погрузо-выгрузочных работах на железнодорожном пути необщего пользования №88 железнодорожной станции Рузаевка Пензенского территориального управления Куйбышевской железной дороги – филиала ОАО «РЖД».