Предостережение:

• При осуществлении Федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта в Межрегиональное территориальное управление Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Приволжскому Федеральному округу (далее – МТУ РОСТРАНСНАДЗОРА по ПФО) поступили сведения о несоблюдении требований законодательства о безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта на железнодорожной станции Янаул Ижевского территориального управления Горьковской железной дороги – филиала ОАО «РЖД». В соответствии с заданием Заместителя начальника Управления К.А. Калинина № 52.04-07/2025-379 от 30.07.2025 г., на основании ст. 74 Федеральный закон "О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации" от 31.07.2020 N 248-ФЗ, проведено наблюдение за соблюдением обязательных требований, в отношении деятельности по эксплуатации железнодорожного подвижного состава и его составных частей, ВРД Прохладная ООО «НВК». 22.05.2025 года в 17 часов 20 минут, на станции Янаул Ижевского территориального управления Горьковской железной дороги на 21 путь в грузовом поезде № 2513, весом 7454 т., в количестве 396 осей, 99 вагонов, при электровозе 1,5ВЛ80С № 1275/1556 под управлением машиниста ТЧэ-16 Кузнецова А.О. допущена отцепка груженого вагона № 57803736 с опасным грузом. Согласно техническому заключению от 24.05.2025 г., непосредственной причиной отцепки вагона № 57803736 с опасным грузом в пути следования на железнодорожной станции Янаул явилось, нагрев подшипника в корпусе буксы выше нормы по показаниям средств автоматизированного контроля. Основной причиной неисправности буксового узла явился проворот внутреннего кольца переднего подшипника, по причине сдвига корпуса буксы, в следствии ослабления торцевого крепления, что привело к увеличению вертикальной нагрузки на внутреннее кольцо переднего подшипника с последующим его проворотом, попаданием металлических частей в смазку и образованием задиров типа «елочка» и наминов на деталях переднего и заднего подшипников. Данное событие, связанное с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, классифицировано как отцепка вагона с опасным грузом в пути следования на железнодорожной станции из-за технической неисправности вагона и отнесено по ответственности за предприятием ВРД Прохладная ООО «НВК».