РОСПРОВЕРКИ

Проверка АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "РУЗАЕВСКИЙ ЗАВОД ХИМИЧЕСКОГО МАШИНОСТРОЕНИЯ"
№52250804272219888570

🔢 ИНН:
1324015626
🆔 ОГРН:
1021300927845
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
06.11.2025

МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ПРИВОЛЖСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "РУЗАЕВСКИЙ ЗАВОД ХИМИЧЕСКОГО МАШИНОСТРОЕНИЯ" (ИНН: 1324015626)

Смотреть все проверки данной организации (1 шт.) →

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Подписаться

Общая информация

Проверяющая организация:
МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ПРИВОЛЖСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ
Регион:

Подробная информация

Данные о прокуратуре

Наименование проверочного листа Приволжская транспортная прокуратура

Вид контроля(надзора) и его номер

Значение Федеральный государственный контроль (надзор) в области железнодорожного транспорта

Вид КНМ

Значение Объявление предостережения

Сведения о контролируемом лице

ИНН проверяемого лица 1324015626
ОГРН проверяемого лица 1021300927845
Наименование проверочного листа АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "РУЗАЕВСКИЙ ЗАВОД ХИМИЧЕСКОГО МАШИНОСТРОЕНИЯ"
об отнесении контролируемого лица к субъектам малого и среднего бизнеса Не является субъектом МСП
Тип контролируемого лица: юл\ип или фл ЮЛ

ОКВЭДЫ

Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ 30.20.33
Наименование проверочного листа Производство несамоходных железнодорожных, трамвайных и прочих вагонов для перевозки грузов

Тип объекта

Значение Результаты деятельности

Вид Объекта

Значение деятельность по обслуживанию и ремонту железнодорожного подвижного состава и его составных частей

Подвид объекта

Значение деятельность по обслуживанию и ремонту железнодорожного подвижного состава и его составных частей

Категория риска - Справочник

Значение низкий риск

Инспекторы

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Мартьянова Анастасия Васильевна
ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Макова Юлия Альбертовна

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение начальник отдела территориального управления Ространснадзора

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение старший государственный инспектор территориального управления Ространснадзора

Контрольно надзорный орган

Значение МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ПРИВОЛЖСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ

Основания проведения КНМ

Формулировка сведения о результате нет
Признак главной записи Нет
Требует согласования Нет

Тип основани проведения КНМ

Может иметь текст в свободной форме Да
Требует согласования Нет
Требует указания даты Нет

Описание

Значение 1. Акционерного общества «Рузхиммаш» (ИНН 1324015626), юридический адрес: 431445, Республика Мордовия, Рузаевский р-н, г Рузаевка, ул. Титова, д. 16 стр. 1, фактический адрес: 431445, Республика Мордовия, Рузаевский р-н, г Рузаевка, ул. Титова, д. 16 стр. 1 (указываются фамилия, имя, отчество (при наличии) гражданина или наименование организации (в родительном падеже), их индивидуальные номера налогоплательщика) 2. При осуществлении Федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта (указывается наименование вида государственного контроля (надзора), вида муниципального контроля в соответствии с единым реестром видов федерального государственного контроля (надзора), регионального государственного контроля (надзора), муниципального контроля) поступили сведения о следующих действиях (бездействии): В Межрегиональное территориальное управление государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Приволжскому федеральному округу (далее – Управление) поступили сведения по факту отцепки вагона № 76450386 с опасным грузом (загружен опасным грузом – спирт метиловый) от грузового поезда № 2353 из-за технической неисправности вагона – 2353, допущенной 19.09.2025 в 05 часов 24 минуты на нечетном приемо-отправочном пути № 8 железнодорожной станции Абдулино участка Дема – Кинель Самарского территориального управления Куйбышевской железной дороги – филиала ОАО «Российские железные дороги», поступивший в МТУ Ространснадзора по ПФО заместителя главного ревизора по безопасности движения поездов Куйбышевской железной дороги от 30.09.2025 № ИСХ 8306 КБШ РБ. Установлено, что 19.09.2025 в 05 часов 24 минуты московского времени (06 часов 24 минуты местного времени, далее по тексту указано московское время) на приемо-отправочном пути № 8 (нечетный приемо-отправочный путь) железнодорожной станции Абдулино участка Дема – Кинель Самарского территориального управления Куйбышевской железной дороги от грузового поезда № 2353 с электровозами 2ЭС6 № 533/593 отцеплен 25-й с головы поезда грузовой вагон № 76450386 (загружен опасным грузом – спирт метиловый) по технической неисправности (грение левого буксового узла роликового типа 3-й колесной пары по ходу движения поезда № 2412-36339-2024, без схода). Груз – спирт метиловый, номер аварийной карточки АК 319, жидкое горючее вещество, 3 класс опасности груза. Грузовой вагон № 76450386 (25-й с головы состава) – 4-осная цистерна для перевозки метанола, вагон модели 15-1264, собственник – Россия, предприятие – ООО «Газпромтранс». Приписка – железнодорожная станция Сывдарма Свердловской железной дороги. Вагон построен 09.07.2024 на заводе АО «Рузхиммаш» (условный номер клеймения железнодорожного подвижного состава № 1167). Вагон не ремонтируется по пробегу. Непосредственной причиной нагрева буксового узла явилось ослабление торцевого крепления 4-х болтов М20 по причине неравномерной затяжки (момент затяжки менее 23 кгс м при норме 23…25кгс м), вследствие чего на бортике наружного кольца, торцах роликов переднего подшипника № 22815 выявлены задиры типа «ёлочка», на плоском упорном кольце выявлены задиры типа «ёлочка». Способствующей причиной грения буксового узла в поезде № 2353 явилось нарушение в АО «Pузхиммаш» порядка допуска подвижного состава на инфраструктуру ОАО «РЖД» после ремонта, в части нарушения порядка выходного контроля колесных пар после проведения среднего ремонта со стороны руководителей среднего звена. Системной причиной является отсутствие контроля со стороны руководителей вагоноремонтного предприятия АО «Pузхиммаш», расположенном на Куйбышевской железной дороге (условное клеймо 1167), за выполнением требований Руководящего документа РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017, а также установленным порядком приемки деталей с ремонта. Работниками предприятия АО «Рузхиммаш» допущены следующие нарушения требований Руководящего документа по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524 мм) РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017, утвержденного Советом по железнодорожному транспорту государств – участников Содружества (протокол от 19-20 октября 2017 г. № 67) (далее – Руководящего документа РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017): - в нарушение требований пункта 24.4.5 Руководящего документа РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017 не выдержан момент затяжки 4-х болтов М20 со стороны аварийного нагрева буксового узла колесной пары № 2412-36339-2024 (момент затяжки составил менее 23 кгс/м, при норме 23…25 кгс/м); - в нарушение требований пунктов 1.2.16, 1.4.14, 1.5.04 таблицы В1 Руководящего документа РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017 на бортике наружного кольца, торцах роликов переднего подшипника № 22815 (изготовлен в 2024 году предприятием СТПЗ) выявлены задиры типа «ёлочка», на плоском упорном кольце выявлены задиры типа «ёлочка»; - в нарушение требований пункта 32.1.2 Руководящего документа РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017 в части не обеспечения безотказной работы буксового узла до следующего среднего ремонта. Нарушены требования пункта 1 ст. 17, ч.2 ст. 20 Федерального закона от 10.01.2003 №17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», п. 134 «Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утвержденных Приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250 «Об утверждении Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации». (приводится описание, включая адрес (место) (при наличии), действий (бездействия), организации, ее должностных лиц и (или) работников, индивидуального предпринимателя и (или) его работников, которые могут привести/приводят к нарушениям обязательных требований) 3. Указанные действия (бездействие) могут привести к нарушениям следующих обязательных требований: 1) пункта 2 ст. 20 Федерального закона №17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003 в части обеспечения безопасности для жизни и здоровья пассажиров, условия проезда, безопасности перевозок грузов, багажа и грузобагажа, безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, экологической безопасности; 2) пункта 1 ст. 17 Федерального закона №17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003, согласно которому, предназначенные для перевозок пассажиров, грузов, багажа, грузобагажа по железнодорожным путям общего пользования железнодорожный подвижной состав и контейнеры независимо от их принадлежности должны удовлетворять обязательным требованиям, установленным в соответствии с законодательством Российской Федерации о техническом регулировании, а также требованиям Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных федеральным органом исполнительной власти в области транспорта. 3) пункта 134 раздела IХ «Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утвержденных Приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250 «Об утверждении Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации» в части ответственности за качество выполненного технического обслуживания и ремонта железнодорожного подвижного состава, его составных частей.

Тип документа

Наименование Выписка о проведении мероприятия
Код VP_VII
Вакансии вахтой