Проверка АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "РУЗАЕВСКИЙ ЗАВОД ХИМИЧЕСКОГО МАШИНОСТРОЕНИЯ"
№52250804272220011394

🔢 ИНН:
1324015626
🆔 ОГРН:
1021300927845
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
19.11.2025

МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ПРИВОЛЖСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "РУЗАЕВСКИЙ ЗАВОД ХИМИЧЕСКОГО МАШИНОСТРОЕНИЯ" (ИНН: 1324015626)

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Подписаться

Подробная информация

Данные о прокуратуре

Наименование проверочного листа Приволжская транспортная прокуратура

Вид контроля(надзора) и его номер

Значение Федеральный государственный контроль (надзор) в области железнодорожного транспорта

Вид КНМ

Значение Объявление предостережения

Сведения о контролируемом лице

ИНН проверяемого лица 1324015626
ОГРН проверяемого лица 1021300927845
Наименование проверочного листа АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "РУЗАЕВСКИЙ ЗАВОД ХИМИЧЕСКОГО МАШИНОСТРОЕНИЯ"
об отнесении контролируемого лица к субъектам малого и среднего бизнеса Не является субъектом МСП
Тип контролируемого лица: юл\ип или фл ЮЛ

ОКВЭДЫ

Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ 30.20.33
Наименование проверочного листа Производство несамоходных железнодорожных, трамвайных и прочих вагонов для перевозки грузов

Тип объекта

Значение Производственные объекты

Вид Объекта

Значение подсистемы инфраструктуры железнодорожного транспорта (в том числе железнодорожные пути, железнодорожные устройства электроснабжения, железнодорожные системы автоматики и телемеханики, железнодорожная электросвязь, а также станционные здания, сооружения и устройства), составные части подсистем инфраструктуры железнодорожного транспорта и элементы составных частей подсистем инфраструктуры железнодорожного транспорта, железнодорожный подвижной состав, высокоскоростной железнодорожный подвижной состав, их составные части, выпускаемые в обращение на таможенной территории Евразийского экономического союза в соответствии с требованиями технических регламентов Таможенного союза "О безопасности железнодорожного подвижного состава" (ТР ТС 001/2011), "О безопасности высокоскоростного железнодорожного транспорта" (ТР ТС 002/2011) и "О безопасности инфраструктуры железнодорожного транспорта" (ТР ТС 003/2011)

Подвид объекта

Значение подсистемы инфраструктуры железнодорожного транспорта (в том числе железнодорожные пути, железнодорожные устройства электроснабжения, железнодорожные системы автоматики и телемеханики, железнодорожная электросвязь, а также станционные здания, сооружения и устройства), составные части подсистем инфраструктуры железнодорожного транспорта и элементы составных частей подсистем инфраструктуры железнодорожного транспорта, железнодорожный подвижной состав, высокоскоростной железнодорожный подвижной состав, их составные части, выпускаемые в обращение на таможенной территории Евразийского экономического союза в соответствии с требованиями технических регламентов Таможенного союза "О безопасности железнодорожного подвижного состава" (ТР ТС 001/2011), "О безопасности высокоскоростного железнодорожного транспорта" (ТР ТС 002/2011) и "О безопасности инфраструктуры железнодорожного транспорта" (ТР ТС 003/2011)

Категория риска - Справочник

Значение низкий риск

Инспекторы

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Шаймарданова Светлана Всеволодовна
ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Гусев Алексей Владимирович

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение начальник отдела территориального управления Ространснадзора

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение старший государственный инспектор территориального управления Ространснадзора

Контрольно надзорный орган

Значение МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ПРИВОЛЖСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ

Основания проведения КНМ

Формулировка сведения о результате Иное
Признак главной записи Нет
Требует согласования Нет

Тип основани проведения КНМ

Может иметь текст в свободной форме Да
Требует согласования Нет
Требует указания даты Нет

Описание

Значение При осуществлении наблюдения за соблюдением обязательных требований (мониторинг безопасности) Федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта Межрегиональным территориальным управлением Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Приволжскому федеральному округу (далее – МТУ Ространснадзора по ПФО) в соответствии со статьёй 74 Федерального закона от 31 июля 2020 года № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации», проведен анализ данных об объектах контроля, имеющихся у МТУ Ространснадзора по ПФО, в том числе данных, которые поступили в ходе межведомственного информационного взаимодействия, предоставленные контролируемыми лицами в рамках исполнения обязательных требований, а также данных, содержащихся в государственных и муниципальных информационных системах. Сведения, об угрозе причинения вреда (ущерба) охраняемым законом ценностям, выявлены в ходе наблюдения за соблюдением обязательных требований (мониторинга безопасности), с данными об объекте контроля: железнодорожного подвижного состава, его составных частей, выпускаемых в обращение на таможенной территории Евразийского экономического союза в соответствии с требованиями технического регламента Таможенного союза «О безопасности железнодорожного подвижного состава» (ТР. ТС 001/2011) АО «Рузхиммаш» на станции Рузаевка Пензенского территориального управления Куйбышевской железной дороги – филиала ОАО «РЖД» в письме заместителя начальника Межрегионального территориального управления Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Дальневосточному федеральному округу Сонина Вадима Викторовича от 14.11.2025 № 1.19-9934. О перенаправлении материалов расследования с приложенными материалами поступили сведения о следующих действиях (бездействии): 1) 03 ноября 2025 г. в 23 часа 09 минут местного времени (03 ноября 2025 г. в 17 часов 09 минут, здесь и далее время московское) на 14 пути железнодорожной станции Могоча Забайкальской железной дороги отцеплен технически неисправный вагон № 76459505 по причине неисправное «нагрев подшипника в корпусе буксы выше нормы по внешним признакам». В 16 часов 33 минуты на 14-ом пути железнодорожной станции Могоча у 18-го вагона №76459593 с головы состава посада, без учета локомотива, осмотрщиком-ремонтником вагонов проведен осмотр буксового узла первой колесной пары № 2412-6590-2024г., с правой стороны по ходу движения. Дефектов на поверхности катания нет. Опорное прилегание боковой рамы к буксовому узлу плотно, зазоры в буксовом проеме (продольные н поперечные) в пределах нормы. При замере бесконтактным прибором «Кельвин», температура корпуса буксы составила +52°С, температура наружного воздуха составила - 9°С. Вагон № 76459505, 4-осная цистерна для перевозки бензина, модели 15-1219. Тара 24.5 т., грузоподъемность 69 т. Собственник вагона ООО «Трансойл». Вагон построен 07 марта 2024 г. в АО «Рузхиммаш», условное клеймо предприятия «1167». Вагон оборудован тележками модели 18-100. Вагон не ремонтируется по пробегу. Груз – топливо дизельное, 65,6 т. (опасный груз, номер аварийной карточки – 315, класс опасного груза – 3, код ООН - 1202). Погрузка вагона осуществлялась на станции Суховская Восточно-Сибирской железной дороги, станция назначения груза - Улак Дальневосточной железной дороги. Грузоотправитель АО «РН-Транс», грузополучатель ООО «Современные горные технологии» (данные определены из электронной транспортной накладной ЭЗ376034). Коммерческий осмотр производился на станции Карымская Забайкальской железной дороги. Грузовой поезд № 2952 (94310 871 95170) сформирован на станции Карымская Забайкальской железной дороги, назначением на станцию Сковордино Забайкальской железной дороги. В составе поезда 73 вагона из них 63 груженных вагона (в том числе 56 вагонов груженых опасным грузом), 292 оси, вес 5872 т., электровоз 3ЭС 5К № 275. Последнее техническое обслуживание состава грузового поезда № 2952 производилось в пункте технического обслуживания станции Карымская, в границах эксплуатационного вагонного депо Карымская Забайкальской дирекции инфраструктуры, с гарантией до станции Сковордино Забайкальской железной дороги протяженностью 1013км. От железнодорожной станции Карымская до станции Могоча грузовой поезд № 2952 проследовал 614 км. При демонтаже неисправного буксового узла первой колесной пары № 2412-6590-2024г., выявлено: ослабление 3-х болтов М20×60 4.8 (усилие затяжки болтов М20×60 4.8 менее 100 Нм (10 кгс/м) торцевого крепления шайбы, что привело к образованию надиров типа «ёлочка» на деталях переднего подшипника.

Тип документа

Наименование Выписка о проведении мероприятия
Код VP_VII
Вакансии вахтой