Предостережение:

• Межрегиональным территориальным управлением Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Приволжскому федеральному округу (далее – МТУ Ространснадзора по ПФО) на основании части 2 статьи 57 Федерального закона от 31 июля 2020 года № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации», Положения о федеральном государственном контроле (надзоре) в области железнодорожного транспорта, утвержденном постановлением Правительства Российской Федерации от 25 июля 2021 г. № 991. На основании задания на наблюдение за соблюдением обязательных требований (мониторинг безопасности) от 20.11.2025 г. № 52.04-07/2025-514, утвержденным Врио начальника МТУ Ространснадзора по ПФО К.А. Калининым, при проведении наблюдения за соблюдением обязательных требований (мониторинг безопасности) проведено в отношении: деятельности по эксплуатации, обслуживанию и ремонту железно-дорожного подвижного состава и его составных частей на железнодорожной станции Рузаевка Пензенского территориального управления Куйбышевской железной дороги – филиала ОАО «РЖД». По результатам наблюдения за соблюдением обязательных требований (мониторинг безопасности) установлено: По результатам наблюдения за соблюдением обязательных требований (мониторинг безопасности) установлено: что работниками ООО «ДСК Дортранс» при выполнении погрузочно-разгрузочных работ допустили повреждения вагона №65693707 (Деформация смотровой крышки буксового узла) на подъездном пути ООО «ДСК Дортранс» примыкающий у ст. Рузаевка, о чем был составлен АКТ №59 (формы ВУ-25м от 28.08.2025 г. подписанный представителями ООО «ДСК Дортранс» к письму первого заместителя службы вагонного хозяйства Куйбышевской дирекции инфраструктуры – структурного подразделения Центральной дирекции инфраструктуры – филиала ОАО «РЖД» Гатина С.Т. от 12.11.2025 № исх-4386/КБШДИ В по фактам повреждения подвижного состава (вагонов). Работниками ООО «ДСК Дортранс» нарушены требования пункта 4.1.13 ГОСТа 22235-2010 Вагоны грузовые магистральных железных дорог колеи 1520 мм. Общие требования по обеспечению сохранности при производстве погрузочно-разгрузочных и маневровых работ. (Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 12 ноября 2010 г. N 420-ст межгосударственный стандарт ГОСТ 22235-2010 введен в действие в качестве национального стандарта Российской Федерации с 1 мая 2011 г.) в части обеспечения сохранности вагонов при производстве погрузочно-разгрузочных работ, нарушены требования пункта 27 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации (утверждены Приказом Министерства транспорта РФ от 23.06.2022 № 250) в части обеспечения сохранности железнодорожного подвижного состава при производстве погрузочно-разгрузочных работ.