РОСПРОВЕРКИ

Проверка ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ"
№52250804272220094596

🔢 ИНН:
7708503727
🆔 ОГРН:
1037739877295
📍 Адрес:
620000, обл. Свердловская, г. Красноуфимск
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
26.11.2025

МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ПРИВОЛЖСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" (ИНН: 7708503727) , адрес: 620000, обл. Свердловская, г. Красноуфимск

Смотреть все проверки данной организации (5 шт.) →

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Подписаться
Оценка как работодателя

Отзывов: 101 шт. на Nahjob

Добавить отзыв

Общая информация

Проверяющая организация:
МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ПРИВОЛЖСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ
Регион:
Свердловская область

Подробная информация

Данные о прокуратуре

Наименование проверочного листа Приволжская транспортная прокуратура

Вид контроля(надзора) и его номер

Значение Федеральный государственный контроль (надзор) в области железнодорожного транспорта

Вид КНМ

Значение Объявление предостережения

Сведения о контролируемом лице

ИНН проверяемого лица 7708503727
ОГРН проверяемого лица 1037739877295
Наименование проверочного листа ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ"
об отнесении контролируемого лица к субъектам малого и среднего бизнеса Не является субъектом МСП
Тип контролируемого лица: юл\ип или фл ЮЛ

ОКВЭДЫ

Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ 49.20
Наименование проверочного листа Деятельность железнодорожного транспорта: грузовые перевозки

Сведения об объектах

Адрес объекта проведения КНМ 620000, обл. Свердловская, г. Красноуфимск

Тип объекта

Значение Деятельность и действия

Вид Объекта

Значение деятельность по эксплуатации железнодорожного подвижного состава и его составных частей

Подвид объекта

Значение деятельность по эксплуатации железнодорожного подвижного состава и его составных частей

Категория риска - Справочник

Значение низкий риск

Инспекторы

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Кочемасов Алексей Константинович
ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Шаймарданова Светлана Всеволодовна

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение старший государственный инспектор территориального управления Ространснадзора

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение начальник отдела территориального управления Ространснадзора

Контрольно надзорный орган

Значение МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ПРИВОЛЖСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ

Основания проведения КНМ

Формулировка сведения о результате нет
Признак главной записи Нет
Требует согласования Нет

Тип основани проведения КНМ

Может иметь текст в свободной форме Да
Требует согласования Нет
Требует указания даты Нет

Описание

Значение При осуществлении Федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта в Межрегиональное территориальное управление Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Приволжскому Федеральному округу (далее – МТУ РОСТРАНСНАДЗОРА по ПФО) поступили сведения о несоблюдении требований законодательства о безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта на станции Агрыз Ижевского территориального управления Горьковской железной дороги. В соответствии с заданием Начальника Управления А.В. Толстенева № 52.04-07/2025-505 от 11.11.2025 г., на основании ст. 74 Федерального закона "О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации" от 31.07.2020 N 248-ФЗ, проведено наблюдение за соблюдением обязательных требований в отношении деятельности по обслуживанию и ремонту железнодорожного подвижного состава и его составных частей ТЧэ-16. 27 августа 2025 г. в 19 часов 58 минут (здесь и далее время московское) на железнодорожной станции Зюрзя на 1446 км 2 пк двухпутного электрифицированного участка Чад - Дружинино, оборудованного автоматической блокировкой, Ижевского территориального управления Горьковской железной дороги допущен проезд запрещающего показания выходного карликового светофора «Ч7» при следовании по приёмо - отправочному пути № 7 одиночного тепловоза серии ЧМЭ3 № 5957 приписки эксплуатационного локомотивного депо Муром (далее - ТЧэ-2), под управлением машиниста эксплуатационного локомотивного депо Красноуфимск (ТЧэ - 16) Кузнецова В.В., с последующим столкновением на стрелочном переводе № 27 с электровозом ВЛ80с № 2244 приписки ТЧэ-16 Красноуфимск, прибывающего на 9-й путь поезда № 2253 без схода подвижного состава. Скорость следования одиночного тепловоза серии ЧМЭ3 № 5957 на момент проследования выходного светофора «Ч7» с запрещающим показанием составила 19,5 км/ч, при допустимой скорости по данному пути не более 40 км/ч, тепловоз следовал в режиме «выбега». Скорость следования поезда № 2253 с электровозом ВЛ80с № 2244 на момент столкновения составила 34 км/ч, при допустимой скорости по данному пути не более 40 км/ч, следовал в режиме экстренного торможения, тормозной путь составил 183 метра. Согласно техническому заключению от 01.10.2025 г., непосредственной причиной столкновения железнодорожного подвижного состава с другим железнодорожным подвижным составом при поездной работе явился выезд тепловоза серии ЧМЭ3 № 5957 на стрелочный перевод № 27 из-за проезда запрещающего сигнала выходного светофора «Ч7» машинистом локомотива № 5957 Кузнецовым В.В на маршрут следования поезда № 2253 по причине нарушения требований ИДП в части отвлечения локомотивной бригады и не наблюдения за показаниями светофоров, положением стрелок в маневровом маршруте и следование со скоростью, не обеспечивающей своевременную остановку железнодорожного подвижного состава перед светофором с запрещающим сигналом. Данное событие, связанное с нарушением безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, классифицировано как событие, связанное с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, как столкновение железнодорожного подвижного состава с другим железнодорожным подвижным составом при поездной работе и отнесено по учёту и ответственности за ТЧэ-16.

Тип документа

Наименование Выписка о проведении мероприятия
Код VP_VII
Вакансии вахтой