Предостережение:

• По результатам рассмотрения акта контрольного (надзорного) мероприятия без взаимодействия с контролируемым лицом (мониторинга безопасности) учетный номер в ФГИС «ЕРКНМ» 52000354272200933455 в отношении деятельности по перевозке пассажиров морским и внутренним водным транспортом имеются основания, указывающие на признаки нарушения контролируемым лицом обязательных требований нормативных правовых актов Российской Федерации.  В сети «Интернет» на сайте https://dom-v-arendy.ru/teplohod-indigo/ обнаружено предложение об оказании услуги по перевозке пассажиров на т/х «ИНДИГО». Из размещенных публикаций и имеющихся данных следует, что в целях перевозки пассажиров предлагается использовать пассажирское судно «ИНДИГО» с идентификационным № М-**-1**4. По имеющимся данным указанное судно принадлежит Вам. Согласно сервиса поиска разрешительных документов на сайте Федеральной службы по надзору в сфере транспорта, Вы не обладает лицензией на осуществление деятельности по перевозкам морским, внутренним водным транспортом пассажиров.  Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований: пункта 20 части 1 статьи 12 Федерального закона «О лицензировании отдельных видов деятельности» от 04.05.2011 № 99-ФЗ. По данным сервиса проверки информации о договоре обязательного страхования пассажиров на сайте Национального союза страховщиков ответственности (https://nsso.ru/), на текущий момент ответственность перевозчика (контролируемого лица) перед пассажирами для судна «ИНДИГО» не застрахована. Осуществление перевозки пассажиров судном «ИНДИГО» в отсутствие действующего договора обязательного страхования пассажиров будет является нарушением обязательных требований, а именно - пункта 1 статьи 5 Федеральный закон от 14 июня 2012 г. № 67-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров и о порядке возмещения такого вреда, причиненного при перевозках пассажиров метрополитеном». В соответствии с действующим законодательством Российской Федерации судовладельцы в отношении судов, подлежащих государственной регистрации, за исключением маломерных судов, прогулочных судов и спортивных парусных судов, должны разработать и применять систему управления безопасностью судов (далее - Система управления безопасностью). Согласно сведениям, полученным из Системы инспектирования речных судов и Средне-Волжского филиала ФАУ «Российское Классификационное Общество» судовладелец (контролируемое лицо) судна «ИНДИГО» не имеет документов (либо просрочены) по Системе управления безопасностью. Осуществление деятельности по перевозке пассажиров морским и внутренним водным транспортом без действующих документов Системы управления безопасностью (Документа о соответствии компании; Судового свидетельства об управлении безопасностью для каждого судна) является нарушением обязательных требований, а именно п. 5, 6 ст. 34.1 Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации от 07.03.2001 № 24-ФЗ. Таким образом, указанные сведения свидетельствуют о готовящихся (признаках) нарушениях обязательных требований.