Предостережение:

• По результатам рассмотрения акта контрольного (надзорного) мероприятия без взаимодействия с контролируемым лицом (выездного обследования) учетный номер в ФГИС «ЕРКНМ» 52000354272201204155 в отношении деятельности: деятельность по перевозке пассажиров морским и внутренним водным транспортом имеются основания, указывающие на признаки нарушения контролируемым лицом обязательных требований нормативных правовых актов Российской Федерации. 1. Согласно пункту 4 статьи 28 Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации от 07.03.2001 № 24-ФЗ судовладелец обязан обеспечить членам экипажа судна безопасные условия труда. В ходе проведения мероприятия 02.07.2026 (14.45 - 15.15) было выявлено отсутствие у членов экипажа т/х «АЛЕКСАНДР БЕНУА» (идент. № В-05-985), занятых швартовными операциями по подходу к пассажирскому причалу № 7 г. Нижнего Новгорода, средств индивидуальной защиты рук, что не соответствует положениям пунктов 10, 11, 14, 54 Правил по охране труда на морских судах и судах внутреннего водного транспорта, утв. приказ Министерства труда и социальной защиты РФ от 11.12.2020 № 886н. Выявленное несоответствие можно рассматривать как признак готовящегося нарушения, так как отсутствие у членов экипажа средств защиты рук создаёт реальную угрозу безопасности работников при выполнении работ. Это повышает риск получения травм, что противоречит основополагающим принципам охраны труда. 2. Согласно подпункту «а» пункта 203 Технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта, утв. постановлением Правительства РФ от 17.06.2025 № 903 при эксплуатации судов лицом, ответственным за его эксплуатацию, должен быть организован контроль выполнения требований по соблюдению установленного противопожарного режима. Доступ к противопожарному снабжению на судне должен быть таким, чтобы в экстренной ситуации экипаж мог мгновенно им воспользоваться, не теряя времени на преодоление препятствий. В районе размещения огнетушителей, пожарных кранов, рукавов, пожарных постов не должно быть ничего лишнего. Кроме этого, в экстренной ситуации у людей должно быть чёткое, свободное и быстрое направление для выхода. Любые препятствия на пути повышают риск травм и задержек, что напрямую влияет на безопасность экипажа и пассажиров. В ходе проведения мероприятия 02.07.2026 (14.45 - 15.15) в районе пассажирского причала № 7 г. Нижний Новгород было выявлено наличие на главной палубе с левого борта т/х «АЛЕКСАНДР БЕНУА» (в районе пожарного гидранта № 20 и штормтрапа) велосипедов, что ограничивает доступ использования противопожарного снабжения и создает препятствие на пути эвакуации пассажиров и членов экипажа. Выявленные несоответствия можно рассматривать как признак готовящегося нарушения.