|
Значение |
По результатам выездного обследования установлено:
1. Согласно п. 3 ст. 34.1 Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации от 07.03.2001 № 24-ФЗ судовладелец должен назначить работника или работников, ответственных за обеспечение безопасной эксплуатации судов. К полномочиям таких лиц относятся контроль за соблюдением работниками судовладельца требований в области безопасной эксплуатации судов и предотвращения загрязнения окружающей среды, обеспечение надлежащего выполнения требований безопасной эксплуатации судов.
Согласно разделу V (Ходовая и стояночная сигнализации в светлое время суток) Правил плавания по внутренним водным путям, утв. приказом Минтранса России от 19.01.2018 № 19 (Правил) сигнальный знак в форме черного шара может применяться на пассажирских судах в следующих случаях:
- если судно лишено возможности управляться - выставляется два черных шара, расположенных по вертикальной линии на наиболее видном месте (п. 45 Правил);
- если судно стоит на якоре - выставляется один черный шар на такой высоте, чтобы он был виден со всех сторон (п. 46 Правил);
- судно стоит на мели (в случае если проход других судов невозможен) - дополнительно к знаку, предписанному пунктом 46 Правил, выставляется три черных шара, расположенных по вертикальной линии и видимые со всех сторон (п. 47 Правил).
В ходе проведения мероприятия 24.07.2026 (08.20-08.40) было выявлено наличие на носовой сигнальной мачте т/х «СЕРГЕЙ КУЧКИН» (идент. № В-04-653), стоящего в светлое время суток у пассажирского причала № 5 г. Нижнего Новгорода на швартовых с отданным носовым правым якорем сигнального знака в форме черного шара.
В данном случае, наличие на пассажирском судне «СЕРГЕЙ КУЧКИН» черного шара не соответствует указанным положениям Правил плавания по внутренним водным путям, утв. приказом Минтранса России от 19.01.2018 № 19.
Выявленное несоответствие можно рассматривать как признак готовящегося нарушения, и свидетельствует о недостатках в деятельности работника или работников (не из членов экипажей судов), ответственных за обеспечение безопасной эксплуатации судов.
Таким образом, усматриваются признаки нарушения обязательных требований, установленных п. 3 ст. 34.1 Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации от 07.03.2001 № 24-ФЗ, п. 3 Правил разработки и применения системы управления безопасностью судов, утв. приказом Минтранса России от 06.11.2020 № 465.
2. Согласно подпункту «а» пункта 203 Технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта, утв. постановлением Правительства РФ от 17.06.2025 № 903 при эксплуатации судов лицом, ответственным за его эксплуатацию, должен быть организован контроль выполнения требований по соблюдению установленного противопожарного режима.
Согласно пункту 11 Правил противопожарного режима в Российской Федерации, утв. постановлением Правительства РФ от 16.09.2020 № 1479 запрещается курение на объектах транспорта (объект защиты), за исключением мест, специально отведенных для курения. Руководитель организации обеспечивает размещение на объекте защиты знаков пожарной безопасности - «Курение и пользование открытым огнем запрещено».
В ходе проведения мероприятия 24.07.2026 (08.20-08.40) на входных дверях, надстройки т/х «СЕРГЕЙ КУЧКИН» (идент. № В-04-653), стоящем у пассажирского причала № 5 г. Нижний Новгород не обнаружено знаков пожарной безопасности.
Выявленное несоответствие повышает риск курения и использование открытого огня пассажирами, что может спровоцировать пожар из‑за неосторожного обращения с источниками открытого огня в неустановленном месте и указывает на ненадлежащий контроль со стороны лица, ответственного за эксплуатацию судна.
Таким образом, усматриваются признаки нарушения обязательных требований. |