Предостережение:

• Поступили сведения о следующих действиях (бездействии):                                     о возможных нарушениях ООО "ПКФ-Топливные системы" обязательных требований в отношении компонентов колесных транспортных средств при выпуске их в обращение.            Согласно поступившей информации ООО "ПКФ-Топливные системы" допустило выпуск в обращение компонентов транспортных средств - топливных баков 3302-1101010-30 с нарушением обязательных требований к обращению компонентов транспортных средств на рынке, установленных пунктом 6 Приложения 10 Технического регламента ТР ТС 013/2011, а также пунктом 5.9.1 Правил ООН № 34-03 «О принятии единообразных технических предписаний для колесных транспортных средств, предметов оборудования и частей, которые могут быть установлены и/или использованы на колесных транспортных средствах, и об условиях взаимного признания официальных утверждений, выдаваемых на основе этих предписаний».    По результатам проведенных испытаний топливных баков 3302-1101010-30 производства ООО "ПКФ-Топливные системы" установлено: - у баков внутренний диаметр отбортовки бака прямоугольной формы толщиной 2 мм, которая вместе с фланцем образует канавку под круглое уплотнительное резиновое кольцо, составляет 113,0-113,5 мм, по чертежу для бака 3302-1101010-30 – 112+0,54. При этом внутренний диаметр канавки под уплотнительное кольцо составляет 117,2 мм, а внутренний диаметр уплотнительного кольца 3111-1101022 по чертежу 115-1,9. Вследствие этого, при установке кольца в канавку оно в канавке не фиксируется;       - фланцы для установки модулей у баков приварены к баку со смещением на 22-25 градусов по углу поворота по часовой стрелке, что не соответствует требованиям чертежа для баков 3302-1101010-30. Соответственно, при установке модуля топливные штуцеры и соединительная колодка на крышке модуля, а также рычаг с поплавком будут повернуты по часовой стрелке;          - после слива воды из топливного бака, по окончании испытаний, на поверхности внутреннего покрытия бака остаются следы коррозии;      - в наливных горловинах крышек топливных баков отсутствуют какие-либо элементы конструкции (клапаны, заслонки и т.д.) не допускающие утечки избыточных паров и топлива в случае отсутствия крышки наливной горловины.     Согласно п.5.9.1 Правил ООН № 34-03 крышка наливной горловины прикрепляется к наливной трубе.        Предписания пункта 5.9.1 считаются выполненными, если приняты меры для предотвращения утечки избыточных паров и топлива при отсутствии крышки наливной горловины.  Это может быть достигнуто при помощи одной из следующих мер: - использования несъемной крышки наливной горловины топливного бака, открывающейся и закрывающейся автоматически;  - использования элементов конструкции, не допускающих утечки избыточных паров и топлива в случае отсутствия крышки наливной горловины