Предостережение:

• В МТУ РОСТРАНСНАДЗОРА ПО ПФО (далее Управление) поступили сведения о нарушении обязательных требований в области железнодорожного транспорта. На основании Задания ВРИО начальника МТУ РОСТРАНСНАДЗОРА ПО ПФО Д.М. Кудимова  на проведение наблюдения за соблюдением обязательных требований (мониторинг безопасности) от 21.01.2026 № 52.04-07/2026-49 в рамках федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта, в соответствии со статьей 74 Федерального закона от 31.07.2020 года № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации» проведено контрольное (надзорное) мероприятие (далее – КНМ) в виде наблюдения за соблюдением обязательных требований (мониторинг безопасности) деятельности по обслуживанию и ремонту железнодорожного подвижного состава и его составных частей Акционерного общества «Вагоноремонтный завод» (далее АО «ВРЗ»), по представленным контролируемым лицом в МТУ Ространснадзора по ПФО материалам расследования согласно пункту 8 Положения о классификации, порядке расследования и учета транспортных происшествий и иных событий, связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, утвержденного приказом Министерства транспорта РФ от 18.12.2014 № 344 событий, связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта – отцепки вагона с опасным грузом от грузового поезда в пути следования на перегоне или железнодорожной станции из-за технической неисправности вагона. В ходе КНМ проанализированы, имеющиеся у контрольного (надзорного) органа Акт расследования транспортного происшествия (иного события), связанного с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта от 03.10.2025, Техническое заключение о результатах расследования комиссией ОАО «РЖД» нарушения безопасности движения, допущенного на станции Зюрзя Ижевского территориального управления Горьковской железной дороги от 03.10.2025 станция Красноуфимск на предмет соблюдения обязательных требований законодательства Российской Федерации о безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, в результате которого выявлены нарушения требований Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 23.06.2022 г. № 250, Руководящего документа по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524 мм) – РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017. 30.09.2025 в 11 часов 39 минут московского времени на 9 пути станции Зюрзя Ижевского территориального управления Горьковской железной дороги допущена отцепка вагона № 74936204 с опасным грузом (груз – бензин моторный, вес 56 тонн, опасный груз 3 класс) от грузового поезда № 2511 (индекс 7800-540-2500, вес 5517 тонн, 66 вагонов) по причине сверхнормативной разности радиальных зазоров парных подшипников (норма 0,02 мм, факт 0,04 мм), как следствие образование задиров типа «елочка» и наминов на деталях заднего подшипника колесной пары 0039-516024-1995.  Вагон № 74936204 собственик АО «ФГК», построен 02.11.2002 заводом 1209 ЧАО «Азовобщемаш», последние ремонты: деповской 14.02.2023 ВЧДр Свердловск-Сортировочный АО «ВРК-1». Колесная пара № 0039-516024-1995 средний ремонт март 2024 АО «ВРЗ» (условный номер 1230). Ответственными работниками за безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта АО «ВРЗ» допущены нарушения требований пункта 1 статьи 17, пункта 2 статьи 20 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации»; пунктов 129, 130 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 23.06.2022 г. № 250; пункта 24.3.4 Руководящего документа по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524 мм) – РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017.