Предостережение:

• Межрегиональным территориальным управлением Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Приволжскому федеральному округу (далее – МТУ Ространснадзора по ПФО) на основании части 2 статьи 57, статьи 75 Федерального закона от 31 июля 2020 года № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации», Положения о федеральном государственном контроле (надзоре) в области железнодорожного транспорта, утвержденном постановлением Правительства Российской Федерации от 25 июля 2021 г. № 991, в соответствии с заданием на проведение выездного обследования от 10.02.2026 № 52.04-07/2026-106, утвержденным начальником МТУ Ространснадзора по ПФО А.В. Толстеневым, выявлены признаки нарушений обязательных требований:         в ходе осмотра 12.02.2026 железнодорожного переезда  АО "Искож" г. Киров ул. Владимирская выявлено:         - на брусе электрошлагбаума (со стороны служебного помещения) световозвращающие элементы красного цвета установлены на белой полосе;         - на брусе электрошлагбаума (со стороны служебного помещения) в центре красных полос не установлены световозвращающие элементы красного;         - на брусе электрошлагбаума (со стороны ул. Владимирской) в центре красных полос не установлены световозвращающие элементы красного;         - при наличии на переезде светофорной сигнализации Знак 1.3.1 "Однопутная железная дорога" установлен не на одной опоре со светофором (со стороны служебного помещения);         - перед железнодорожным переездом (со стороны ул. Владимирской) не установлен знак 1.3.1 "Однопутная железная дорога"4         - расстояние установки между первым и вторым направляющим (сигнальным) столбиком (со стороны ул. Владимирской) более 1.5 м;         - желоба, используемые для обеспечения беспрепятственного прохода колесных пар железнодорожного подвижного состава (поезда) в пределах переездного настила, не очищены от снега и льда. Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований:            1) пункта 1 статьи 16 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003 г. №17-ФЗ: В случае, если на железнодорожные пути необщего пользования осуществляется подача железнодорожного подвижного состава, эксплуатация которого осуществляется также на железнодорожных путях общего пользования, железнодорожные пути необщего пользования должны соответствовать требованиям, установленным в отношении железнодорожных путей общего пользования, и в определенных случаях подлежат обязательной сертификации или декларированию соответствия;           2) пункта 60 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утв. Приказом Минтранса РФ от 23 июня 2022 г. №250: эксплуатация железнодорожных переездов осуществляется в соответствии с требованиями условий эксплуатации железнодорожных переездов;           3) пункта 22 «Условий эксплуатации железнодорожных переездов», утв. Приказом Минтранса России от 05.10.2022 № 402:            для обеспечения беспрепятственного прохода колесных пар железнодорожного подвижного состава (поезда) в пределах переездного настила используются желоба. Ширина желоба устанавливается в пределах от 75 до 110 мм, а глубина - не менее 45 мм.           4) пункта 24 «Условий эксплуатации железнодорожных переездов», утв. Приказом Минтранса России от 05.10.2022 № 402:           направляющие (сигнальные) столбики должны соответствовать требованиям пунктов 5 - 7 ГОСТ Р 50970-2011 "Национальный стандарт Российской Федерации. Технические средства организации дорожного движения. Столбики сигнальные дорожные. Общие технические требования. Правила применения" и пункта 5 ГОСТ 32843-2014 "Межгосударственный стандарт. Дороги автомобильные общего пользования. Столбики сигнальные дорожные. Технические требования" и устанавливаться в соответствии с ГОСТ 33151-2014 "Межгосударственный стандарт. Дороги автомобильные общего пользования. Элементы обустройства. Технические требования. Правила применения";           5) пункта 32 «Условий эксплуатации железнодорожных переездов», утв. Приказом Минтранса России от 05.10.2022 № 402:          перед железнодорожными переездами устанавливаются знаки 1.3.1 "Однопутная железная дорога";          6) пункта 38 «Условий эксплуатации железнодорожных переездов», утв. Приказом Минтранса России от 05.10.2022 № 402: брусья автоматических и полуавтоматических шлагбаумов, а также электрошлагбаумов имеют стандартную длину (4, 6 или 8 м) и окрашиваются чередующимися полосами красного и белого цвета, наклоненными (если смотреть со стороны автомобильной дороги) вправо по горизонтали под углом от 45° до 50°. Ширина полос от 500 до 600 мм. Конец заградительного бруса шлагбаума должен иметь красную полосу шириной от 250 до 300 мм. Красные полосы окрашиваются светоотражающей краской. Допускается окрашивание красных полос не светоотражающей краской с установкой в центре красной полосы световозвращающих элементов красного цвета. Аналогичная окраска наносится на заградительные брусья запасных горизонтально-поворотных шлагбаумов ручного действия