Предостережение:

• В Межрегиональное территориальное управление государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Приволжскому федеральному округу (далее – Управление) по случаю транспортного происшествия, связанного с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта и в соответствии с заданием о проведении наблюдения за соблюдением обязательных требований от17.04.2026г. № 52.04-07/2026-186 – 09.03.2026 на пути необщего пользования Ульяновского филиала АО «Цемрос»: Установлено, что 09 марта 2026г. в 20 часов 30 минут при производстве маневровой работы по подаче 5-ти вагонов по пути необщего пользования №7 Ульяновского филиала АО «Цемрос» вперед локомотивом серии ТЭМ 2У № 8427 под управлением машиниста тепловоза Оносова М.А. и помощника машиниста Носкова Д.И.( руководитель маневровых работ) в одно лицо, при скорости 5 км/час машинист почувствовал толчок и применил экстренное торможение. При визуальном осмотре маневрового состава выявлен сход 2-х вагонов: № 53141883, 52294196. Вагон № 53141883- в сходе 1-я колесная пара по ходу движения, отправлен в текущий отцепочный ремонт. Вагон № 52294196 – в сходе 1-я тележка обеими колесными парами, отправлен в текущий отцепочный ремонт. Основной причиной схода вагона 53141883 явилось набегание гребня левого колеса первой колесной пары на головку рельса с последующим перекатом и дальнейшим сходом из-за напрессовки снега и льда выше головки рельс на 7 пути АО «Цемрос» и как следствие сход следующего вагона52294196. Непосредственной причиной явилось не обеспечения содержания с соблюдением требований безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, а также очистке железнодорожных путей необщего пользования от снега и льда. Руководством АО «Цемрос» нарушены требования Пункта 1 статьи 16 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» № 17 – ФЗ от 10.01.2003г., в части не обеспечения содержания с соблюдением требований безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, а также очистке железнодорожных путей необщего пользования от снега и льда, Пунктов 12, 41 Правил технической эксплуатации железных дорог РФ, утверждённых приказом Минтранса РФ от 23.06.2022 № 250 в части содержания железнодорожных путей необщего пользования и расположенных на них сооружений и устройств с соблюдением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта в техническом состоянии, отвечающем требованиям соответствующих нормативных правовых актов, стандартов, правил и технических норм. Указанные действия (бездействие) могут привести к нарушениям следующих обязательных требований:  Пункта  1 статьи 16 Федерального  закона от 10 января 2003 г. № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», в части в части не обеспечения содержания с соблюдением требований безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, а также очистке железнодорожных путей необщего пользования от снега и льда. Железнодорожные пути необщего пользования и расположенные на них сооружения и устройства должны обеспечивать маневровую и сортировочную работу в соответствии с объемом перевозок, ритмичную погрузку и выгрузку грузов, а также рациональное использование железнодорожного подвижного состава и его сохранность. Конструкция и состояние сооружений и устройств, расположенных на железнодорожных путях необщего пользования, должны соответствовать строительным нормам и правилам и обеспечивать пропуск вагонов с допустимой на железнодорожных путях общего пользования нормой технической нагрузки, а также пропуск локомотивов, предназначенных для обслуживания железнодорожных путей необщего пользования. Владелец железнодорожных путей необщего пользования обеспечивает за свой счет их содержание с соблюдением требований безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, а также осуществляет совместно с грузоотправителями и грузополучателями освещение таких путей в пределах занимаемой ими территории или в местах погрузки, выгрузки грузов и проводит очистку железнодорожных путей необщего пользования от мусора и снега. В случае, если на железнодорожные пути необщего пользования осуществляется подача железнодорожного подвижного состава, эксплуатация которого осуществляется также на железнодорожных путях общего пользования, железнодорожные пути необщего пользования должны соответствовать требованиям, установленным в отношении железнодорожных путей общего пользования, и в определенных случаях подлежат обязательной сертификации или декларированию соответствия. Пункта 12 Правил технической эксплуатации железных дорог РФ,  утверждённых приказом Минтранса РФ от 23.06.2022 № 250 в части содержания железнодорожных путей необщего пользования и расположенных на них  сооружений и устройств с соблюдением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта в техническом состоянии, отвечающем требованиям соответствующих нормативных правовых актов, стандартов, правил и технических норм.       Пункта 41 Правил технической эксплуатации железных дорог РФ,  утверждённых приказом Минтранса РФ от 23.06.2022 № 250 в части содержания железнодорожных путей общего пользования и расположенных на них  сооружений и устройств с соблюдением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта в техническом состоянии, отвечающем требованиям соответствующих нормативных правовых актов, стандартов, правил и технических норм.