Предостережение:

• На основании задания начальника МТУ Ространснадзора по ПФО А.В. Толстенева от 27.04.2026 № 52.04-07/2026-203 в рамках федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта, в соответствии ст. 74 Федерального закона от 31.07.2020 года № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации» старшим государственным инспектором отдела контроля и надзора за безопасностью движения поездов и эксплуатацией железнодорожного транспорта МТУ Ространснадзора по ПФО Макаровой Е.Н. 27 апреля 2026 года проведено контрольное (надзорное) мероприятие без взаимодействия с контролируемым лицом - наблюдение за соблюдением обязательных требований (мониторинг безопасности) (далее – КНМ) в отношении деятельности по обслуживанию и ремонту железнодорожного подвижного состава и его составных частей, в ходе которого рассмотрены материалы поступившие в МТУ Ространснадзора по ПФО от заместителя начальника Куйбышевской железной дороги – главного ревизора по безопасности движения поездов от 25.03.2026 № ИСХ-241 КБШ НЗ-РБ о событии, связанном с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта – отцепка вагона с опасным грузом в пути следования на железнодорожной станции из-за технической неисправности вагона, допущенного 20 марта 2026 на железнодорожной станции Инза Куйбышевской железной дороги.          В ходе КНМ осуществлен сбор, анализ данных об объектах контроля, имеющихся у контрольного (надзорного) органа, данных, поступивших в ходе межведомственного информационного взаимодействия, а также данных, содержащихся в государственных и муниципальных информационных системах.          20 марта 2026 г. в 16 часов 55 минут местного времени на 1 главном пути станции Инза Куйбышевской железной дороги от грузового поезда № 2267 из-за нагрева буксового узла 3 колесной пары с левой стороны по ходу движения, отцеплен в текущий отцепочный ремонт 14 с головы поезда вагон № 77238798. Вагон № 77238798 (груз – аммиак безводный, вес 39,0 тонн, номер аварийной карточки АК 208, класс опасности 2) собственности Россия, предприятие ООО «УРАЛХИМ-ТРАНС». Построен 23 сентября 2013 г. заводом условное клеймо 1167 АО «Рузхиммаш». Последний плановый ремонт (капитальный) проходил 11 мая 2025 в ВРД Мураши – УРАЛХИМ-ТРАНС, расположенном на Горьковской железной дороге (условное клеймо 1180). Ось колесной пары № 114386 изготовлена в 2005 году предприятием АО «НПК «Уралвагонзавод» условное клеймо 0005, средний ремонт проводился в мае 2025 в ВРД Мураши – УРАЛХИМ-ТРАНС, расположенном на Горьковской железной дороге (условное клеймо 1180).           Комиссией, под председательством начальника эксплуатационного вагонного депо Пенза, расследовавшей событие, установлено, что причиной неисправности буксового узла явилось шелушение на дорожке качения внутреннего кольца заднего подшипника, вследствие чего произошло образование выкрашивания металла борта внутреннего кольца заднего подшипника, образование наминов на дорожках качения внутреннего и наружного колец и роликов заднего подшипника, задиров типа «елочка» на бортах наружных колец и торцах роликов переднего и заднего подшипников. В нарушение требований пункта 2 статьи 20 Федерального закона от 10.01.2003г. № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте Российской Федерации» ВРД Мураши ООО «УРАЛХИМ-ТРАНС» не обеспечена безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта. Нарушены требования пункта 1 статьи 17 Федерального закона от 10.01.2003     № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте Российской Федерации», пункта 129 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250, в части содержания подвижного состава в исправном техническом состоянии, обеспечивающем безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта. Работниками ВРД Мураши ООО «УРАЛХИМ-ТРАНС» Горьковской железной дороги (условный номер 1180) при проведении среднего ремонта колесной пары № 0005-114386-2005 грузового вагона № 77238798 в мае 2025 не выполнены требования пункта 134 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250; нарушены требования пунктов 1.3.02, 1.3.18 таблицы В.1 Руководящего документа по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524) мм РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017, утвержденного Советом по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества (протокол от «19-20» октября 2017 № 67); пункта 32.1.2 Руководящего документа РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017, в части не выполнения гарантийных обязательств по среднему ремонту колесной пары до следующего среднего ремонта. Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований: Пункта 1 ст. 17 Федерального закона от 10.01.2003 года № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» – Предназначенные для перевозок пассажиров, грузов, багажа, грузобагажа по железнодорожным путям общего пользования железнодорожный подвижной состав и контейнеры независимо от их принадлежности должны удовлетворять обязательным требованиям, установленным в соответствии с законодательством Российской Федерации о техническом регулировании, а также требованиям Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных федеральным органом исполнительной власти в области транспорта;  Пункта 1 ст. 6 Федерального закона от 10.01.2003 года № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» – железнодорожный подвижной состав и специальный железнодорожный подвижной состав, их составные части, контейнеры, специализированное оборудование и элементы инфраструктуры, элементы верхнего строения железнодорожного пути необщего пользования, примыкающего к железнодорожным путям общего пользования, и сооружения, расположенные на них, специальные программные средства, используемые для организации перевозочного процесса, должны соответствовать установленным требованиям безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, безопасности жизни и здоровья граждан, пожарной безопасности, сохранности перевозимых грузов, охраны труда, экологической безопасности, санитарно-эпидемиологическим правилам и нормативам; Пункта 2 ст. 20 Федерального закона от 10.01.2003 года № 17-ФЗ  «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» – Владельцы инфраструктур, перевозчики, грузоотправители (отправители) и другие участники перевозочного процесса в пределах установленной законодательством Российской Федерации о железнодорожном транспорте компетенции обеспечивают: безопасные для жизни и здоровья пассажиров условия проезда; безопасность перевозок грузов, багажа и грузобагажа; безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта; экологическую безопасность; Пункта 129 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных Приказом Минтранса России от 23 июня 2022 № 250 – эксплуатируемый на железнодорожном транспорте железнодорожный подвижной состав должен проходить планово-предупредительные виды ремонта, техническое обслуживание и содержаться в эксплуатации в исправном техническом состоянии, обеспечивающем безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, соответствовать требованиям по охране труда, экологической и пожарной безопасности, санитарно-эпидемиологическим правилам и нормативам в сроки, установленные ремонтной и эксплуатационной документацией; Пункта 134 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных Приказом Минтранса России от 23 июня 2022 № 250 – Ответственными за качество выполненного технического обслуживания и ремонта железнодорожного подвижного состава, его составных частей являются предприятия, непосредственно их осуществляющие. В соответствии с частью 1 статьи 49 Федерального закона от 31 июля 2020 г.  № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации»   ОБЪЯВЛЯЮ ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ о недопустимости нарушения обязательных требований и предлагаю: ВРД Мураши ООО «УРАЛХИМ-ТРАНС» (ИНН 7703651760) принять меры по обеспечению соблюдения обязательных требований