|
Значение |
1. ООО «Новотэк» (ИНН 7313013794) адрес: 433870, Ульяновская область, р-н Новоспасский, рп. Новоспасское, ул. Заводская, д. 71, помещ. 2.
(указываются фамилия, имя, отчество (при наличии) гражданина или наименование организации (в родительном падеже), их индивидуальные номера налогоплательщика)
2. При осуществлении Федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта
(указывается наименование вида государственного контроля (надзора), вида муниципального контроля в соответствии с единым реестром видов федерального государственного контроля (надзора), регионального государственного контроля (надзора), муниципального контроля)
поступили сведения о следующих действиях (бездействии):
В Межрегиональное территориальное управление государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Приволжскому федеральному округу (далее – Управление) поступили сведения по факту течи опасного груза «33/ООН 3295, углеводороды жидкие, Н.У.К. 9сесь нефтегахонденсата), 3, 3012, АК 328 конденсат газовый (конденсат из природного газа)», имевшей место 28.03.2026 на 2 пути железнодорожной станции Сухой Карабулак Приволжской железной дороги в составе грузового поезда № 2902, из вагона № 73199424 через нижний сливной прибор. В связи с чем, 31.03.2026 вагон № 73199424 отцеплен на станции Тихорецкая Северо – Кавказской железной дороги для проведения расследовании обстоятельств возникновения течи груза.
Установлено, что 28.03.2026 на 2 пути железнодорожной станции Сухой Карабулак Приволжской железной дороги в составе грузового поезда № 2902 выявлена течь опасного груза «33/ООН 3295, углеводороды жидкие), 3, 3012, АК 328 конденсат газовый (конденсат из природного газа)», из вагона № 73199424 через нижний сливной прибор. В связи с чем, 31.03.2026 вагон № 73199424 отцеплен на станции Тихорецкая Северо – Кавказской железной дороги для проведения расследовании обстоятельств возникновения течи груза.
Вагон № 73199424 оформлен по отправке №ЭР472321, станция оправления Новоспасское Куйбышевской железной дороги, станция назначения – Гетмановская Северо-Кавказкой железной дороги; грузоотправитель – ООО «Новотэк», грузополучатель – Краснодарский филиал АО «Нафтатранс».
В соответствии с Методикой определения причинно-следственных связей нарушения безопасности движения, утвержденной распоряжением ОАО «РЖД» от 29.12.2017 № 2832р, на основании полученных результатов определены причинно-следственные связи. Установлено, что непосредственной причиной транспортного происшествия с опасным грузом на станции Сухой Карабулак Приволжской железной дороги течи в вагоне № 73199424 послужило неплотное закрывание клапана нижнего сливного прибора из-за неисправной работы сливной арматуры вагона грузоотправителем ООО «Новотэк» станции оправления Новоспасское Куйбышевской железной дороги.
В соответствии с требованием пункта 5 Положения о классификации, порядке расследования и учета транспортных происшествий и иных событий, связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, утвержденного приказом Минтранса Российской Федерации от 18.12.2014 № 344, допущенное событие, связанное с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта классифицировано как происшествие при перевозке (транспортировке) опасных грузов (связанные с проливом, возникшие вследствие неплотно закрытых люков вагона, не имеющих последствий, указанных в пунктах 3 и 4 Положения) и отнесено к учету по виновности за грузоотправителем – ООО «Новотэк».
Так, в нарушение пункта 8 раздела II «Правил перевозок железнодорожным транспортном грузов наливом в вагонах цистернах и вагонах бункерного типа для перевозки нефтебитума», утвержденных приказом Минтранса России от 29.07.2019 № 245 грузоотправителем ООО «Новотэк» не обеспечена безопасность в тупи следования вагона № 73199424.
В нарушение пункта 10.3 раздела III «Правил перевозок железнодорожным транспортном грузов наливом в вагонах цистернах и вагонах бункерного типа для перевозки нефтебитума», утвержденных приказом Минтранса России от29.07.2019 № 245 осуществлена погрузка груза в вагон с неисправностью сливной арматура.
В нарушение пункта 26.2 раздела III «Правил перевозок железнодорожным транспортном грузов наливом в вагонах цистернах и вагонах бункерного типа для перевозки нефтебитума», утвержденных приказом Минтранса России от29.07.2019 № 245 грузоотправителем ООО «Новотэк» не обеспечено герметичное закрытие сливоналивной арматура, заглушек.
В нарушение требований пункта 2.1.20 «Правил перевозок опасных грузов по железным дорогам», утвержденных на 15-м заседании Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества от 05.04.1996, грузоотправителем ООО «Новотэк» не обеспечена безопасность перевозки опасного груза до станции назначения. Имеется запись в графе «Особые заявления и отметки грузоотправителя (отправителя)» накладной ЭР472321 «Вагон (котёл) и арматура исправны и соответствуют установленным требованиям.
(приводится описание, включая адрес (место) (при наличии), действий (бездействия), организации,
ее должностных лиц и (или) работников, индивидуального предпринимателя и (или) его работников, которые могут привести/приводят к нарушениям обязательных требований)
3. Указанные действия (бездействие) могут привести к нарушениям следующих обязательных требований:
1) статьи 18 Федерального закона «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» № 18-ФЗ:
Грузоотправители (отправители) обязаны подготавливать грузы, грузобагаж для перевозок в соответствии с установленными обязательными требованиями, техническими условиями на продукцию, ее тару и упаковку и иными актами таким образом, чтобы обеспечивать безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, качество перевозимой продукции, сохранность грузов, грузобагажа, вагонов, контейнеров, пожарную безопасность и экологическую безопасность.
2) п. 3 ст. 1 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003 № 17-ФЗ:
Функционирование железнодорожного транспорта осуществляется исходя из следующих принципов:
- устойчивость работы железнодорожного транспорта;
- доступность, безопасность и качество оказываемых услуг;
3) п. 2 ст. 20 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003 № 17-ФЗ:
Владельцы инфраструктур, перевозчики, грузоотправители (отправители) и другие участники перевозочного процесса в пределах установленной законодательством Российской Федерации о железнодорожном транспорте компетенции обеспечивают:
- безопасные для жизни и здоровья пассажиров условия проезда;
- безопасность перевозок грузов, багажа и грузобагажа;
- безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта;
- экологическую безопасность.
4) п. 3 ст. 21 Закона «О железнодорожном транспорте в РФ» № 17-ФЗ от 10.01.2003 г.:
Грузоотправители и грузополучатели при перевозках, погрузке и выгрузке опасных и специальных грузов должны обеспечивать безопасность таких перевозок, погрузки и выгрузки, а также иметь соответствующие средства и мобильные подразделения, необходимые для ликвидации аварийных ситуаций и их последствий |