Проверка АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "РН-ТРАНС"
№52260804272221724915

🔢 ИНН:
6330017677
🆔 ОГРН:
1026303117092
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
15.05.2026
🎯
Основание проведения
нет
🔔
Предостережение
В Межрегиональное территориальное управление государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Приволжскому федеральному округу (далее – Управление) по случаю транспортного происшествия, связанного с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации ж... Еще...

МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ПРИВОЛЖСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "РН-ТРАНС" (ИНН: 6330017677)

Предостережение:
  • В Межрегиональное территориальное управление государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Приволжскому федеральному округу (далее – Управление) по случаю транспортного происшествия, связанного с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта – 09.02.2026 г. на железнодорожной станции Сенная Приволжской железной дороги в вагоне-цистерне № 50678499,грузоотправитель-АО «РН-Транс». Станция отправления Новокуйбышевская  Куйбышевской железной дороги, грузоотправитель-АО «РН-Транс». Установлено, что 09 февраля 2026 г. в 07 часов 40 минут (мск. времени) ст. Сенная  Приволжской железной дороги при приеме поезда № 2831 индекс 6395-631-5331 на вагоне № 50678499 осмотрщиком вагонов выявлена струйная течь из-под крышки клапана нижнего сливного прибора, на 45-м пути электрифицированного парка «Т». Отправка вагона № ЭМ907460 от 08.02.2026, груз топливо маловязкое судовое. Станция отправления «Новокуйбышевская» Куйбышевской железнодорожной дороги, станция назначения «Туапсе-сортировочная» (Эксп) С-Кав. Ж.д. Течь устранена на месте путем затягивания крышки сливного прибора на 4-ре оборота. Грузоотправитель АО «РН-Транс» не обеспечил проверку плотности закрытия сливоналивной арматуры, в части плотного прилегания внутреннего клапана очистку нижнего сливного прибора от наледи. Данные обстоятельства привели к тому, что в пути следования под воздействием динамических нагрузок, изменений температуры воздуха окружающей среды и перевозимого груза, образовалось свободное пространство между внутренним клапаном и седлом нижнего сливного прибора. Комиссия пришла к выводу, что: - Непосредственной причиной пролива опасного груза явилось неплотное закрытие крышки универсального сливного прибора вагона-цистерны грузоотправителем АО «РН-Транс», не очистка от наледи нижнего сливного прибора; - Основной причиной явилось некачественная подготовка вагона под налив, в части негерметичного закрытия внутреннего клапана универсального сливного прибора сливо-наливной арматуры грузоотправителем АО «РН-Транс». Ответственными работниками АО РН Транс допущены нарушения требований статьей 20 Федерального  закона от 10 января 2003 г. № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации», части 3 статьи 21 Федерального закона от 10 января 2003 г. № 17 ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации».   (приводится описание, включая адрес (место) (при наличии), действий (бездействия), организации, ее должностных лиц и (или) работников, индивидуального предпринимателя и (или) его работников, которые могут привести/приводят к нарушениям обязательных требований) 3. Указанные действия (бездействие) могут привести к нарушениям следующих обязательных требований:  1) статьей 20 Федерального  закона от 10 января 2003 г. № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации», в части определения пригодности в коммерческом отношении вагона-цистерны; 2) пункта 3.2.23 Правил перевозок жидких грузов наливом в вагонах-цистернах, вагонах бункерного типа для перевозки нефтебитума, утв. на 50-м заседании Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества 21-22 мая 2009 г., в части негерметичного закрытия внутреннего клапана нижнего сливного прибора сливо-наливной арматуры вагоны-цистерны, нижнего сливного прибора; 3) части 3 статьи 21 Федерального закона от 10 января 2003 г. № 17 ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», в части необеспечения безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, пожарной и экологической безопасности, а также сохранности перевозимого груза в вагоне-цистерне при перевозке по железным дорогам Российской Федерации; 4)  пунктов 7, 8. 10, 26 Правил перевозок железнодорожным транспортом грузов наливом в вагонах-цистернах и вагонах бункерного типа для перевозки нефтебитума, утвержденных приказом Минтранса России от 29 июля 2019 г. № 245, в части некачественной подготовки вагона под налив, негерметичного закрытия внутреннего клапана универсального сливного прибора сливо-наливной арматуры и не очистки крышки нижнего сливного прибора

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Подписаться
Оценка как работодателя
Добавить отзыв

Подробная информация

Орган прокуратуры

Наименование Приволжская транспортная прокуратура

Вид контроля (надзора)

Значение Федеральный государственный контроль (надзор) в области железнодорожного транспорта

Вид КНМ

Значение Объявление предостережения

Контролируемое лицо

ИНН 6330017677
ОГРН 1026303117092
Наименование АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "РН-ТРАНС"
Код МСП Не является субъектом МСП
Тип ЮЛ

ОКВЭД

Код 52.29
Наименование Деятельность вспомогательная прочая, связанная с перевозками

Тип объекта

Значение Деятельность и действия

Вид объекта

Значение деятельность по обслуживанию и ремонту железнодорожного подвижного состава и его составных частей

Подвид объекта

Значение деятельность по обслуживанию и ремонту железнодорожного подвижного состава и его составных частей

Категория риска

Значение низкий риск

Инспектор

ФИО инспектора Гладков Дмитрий Григорьевич
ФИО инспектора Сычева Светлана Михайловна

Должность инспектора

Значение заместитель начальника отдела территориального управления Ространснадзора

Должность инспектора

Значение главный государственный инспектор

Орган контроля (надзора)

Значение МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ПРИВОЛЖСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ

Основание проведения

Текст нет
Основной Нет
Требуется согласование Нет

Тип основания

Наличие текста Да
Требуется согласование Нет
Требуется дата Нет

Описание

Значение В Межрегиональное территориальное управление государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Приволжскому федеральному округу (далее – Управление) по случаю транспортного происшествия, связанного с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта – 09.02.2026 г. на железнодорожной станции Сенная Приволжской железной дороги в вагоне-цистерне № 50678499,грузоотправитель-АО «РН-Транс». Станция отправления Новокуйбышевская  Куйбышевской железной дороги, грузоотправитель-АО «РН-Транс». Установлено, что 09 февраля 2026 г. в 07 часов 40 минут (мск. времени) ст. Сенная  Приволжской железной дороги при приеме поезда № 2831 индекс 6395-631-5331 на вагоне № 50678499 осмотрщиком вагонов выявлена струйная течь из-под крышки клапана нижнего сливного прибора, на 45-м пути электрифицированного парка «Т». Отправка вагона № ЭМ907460 от 08.02.2026, груз топливо маловязкое судовое. Станция отправления «Новокуйбышевская» Куйбышевской железнодорожной дороги, станция назначения «Туапсе-сортировочная» (Эксп) С-Кав. Ж.д. Течь устранена на месте путем затягивания крышки сливного прибора на 4-ре оборота. Грузоотправитель АО «РН-Транс» не обеспечил проверку плотности закрытия сливоналивной арматуры, в части плотного прилегания внутреннего клапана очистку нижнего сливного прибора от наледи. Данные обстоятельства привели к тому, что в пути следования под воздействием динамических нагрузок, изменений температуры воздуха окружающей среды и перевозимого груза, образовалось свободное пространство между внутренним клапаном и седлом нижнего сливного прибора. Комиссия пришла к выводу, что: - Непосредственной причиной пролива опасного груза явилось неплотное закрытие крышки универсального сливного прибора вагона-цистерны грузоотправителем АО «РН-Транс», не очистка от наледи нижнего сливного прибора; - Основной причиной явилось некачественная подготовка вагона под налив, в части негерметичного закрытия внутреннего клапана универсального сливного прибора сливо-наливной арматуры грузоотправителем АО «РН-Транс». Ответственными работниками АО РН Транс допущены нарушения требований статьей 20 Федерального  закона от 10 января 2003 г. № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации», части 3 статьи 21 Федерального закона от 10 января 2003 г. № 17 ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации».   (приводится описание, включая адрес (место) (при наличии), действий (бездействия), организации, ее должностных лиц и (или) работников, индивидуального предпринимателя и (или) его работников, которые могут привести/приводят к нарушениям обязательных требований) 3. Указанные действия (бездействие) могут привести к нарушениям следующих обязательных требований:  1) статьей 20 Федерального  закона от 10 января 2003 г. № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации», в части определения пригодности в коммерческом отношении вагона-цистерны; 2) пункта 3.2.23 Правил перевозок жидких грузов наливом в вагонах-цистернах, вагонах бункерного типа для перевозки нефтебитума, утв. на 50-м заседании Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества 21-22 мая 2009 г., в части негерметичного закрытия внутреннего клапана нижнего сливного прибора сливо-наливной арматуры вагоны-цистерны, нижнего сливного прибора; 3) части 3 статьи 21 Федерального закона от 10 января 2003 г. № 17 ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», в части необеспечения безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, пожарной и экологической безопасности, а также сохранности перевозимого груза в вагоне-цистерне при перевозке по железным дорогам Российской Федерации; 4)  пунктов 7, 8. 10, 26 Правил перевозок железнодорожным транспортом грузов наливом в вагонах-цистернах и вагонах бункерного типа для перевозки нефтебитума, утвержденных приказом Минтранса России от 29 июля 2019 г. № 245, в части некачественной подготовки вагона под налив, негерметичного закрытия внутреннего клапана универсального сливного прибора сливо-наливной арматуры и не очистки крышки нижнего сливного прибора

Тип документа

Вид мероприятия Выписка о проведении мероприятия
Код типа VP_VII