Предостережение:

• поступили сведения о следующих действиях (бездействии): На основании задания начальника МТУ Ространснадзора по ПФО А.В. Толстенева от 20.05.2026, № 52.04-07/2026-357 в рамках федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта, в соответствии ст. 75 Федерального закона от 31.07.2020 года № 248-ФЗ                    «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации» и Положением о федеральном государственном контроле (надзоре) в области железнодорожного транспорта, утвержденном постановлением Правительства Российской Федерации от 25 июля 2021г. № 991 проведено контрольное (надзорное) мероприятие в виде выездного обследования (далее КНМ) эксплуатация железнодорожного подвижного состава и его составных частей подсистем элементов составных частей подсистем (подвижной состав) в ранжирном парке. В рамках выездного обследования на проверенном пассажирском поезде     № 37 сообщением Нижний Новгород-Сириус выявлены нарушения обязательных требований на вагонах: пассажирский вагон № 024-14068 – отсутствует огнетушитель с рабочей стороны вагона; в районе 3-го и 7-го купе аварийные выходы не обозначены табличками с необходимой для пользования информацией, нанесенной контрастной маркировкой и рельефно-точечным шрифтом (Брайля); (Нарушены требования: пункта 1 статьи 17 Федерального закона от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации»; пункта 129 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утвержденных приказом Минтранса России от 23.06.2022 г. № 250; статьи 15 Федерального закона от 24.11.1995 № 181-ФЗ « О социальной защиты инвалидов в РФ»; пункта 5.6. ГОСТ 33190-2019 «Вагоны пассажирские локомотивной тяги и МВПС»); пассажирский вагон № 025-13190 – в купе проводника незакрыт шкаф с электрооборудованием; в районе 1-го и 7-го купе аварийные выходы не обозначены табличками с необходимой для пользования информацией, нанесенной контрастной маркировкой и рельефно-точечным шрифтом (Брайля); (Нарушены требования: пункта 1 статьи 17 Федерального закона от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации»; пункта 130 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утвержденных приказом Минтранса России от 23.06.2022 г. № 250; статьи 15 Федерального закона от 24.11.1995 № 181-ФЗ « О социальной защиты инвалидов в РФ»; пункта 5.6. ГОСТ 33190-2019 «Вагоны пассажирские локомотивной тяги и МВПС»); пассажирский вагон № 027-15704 – В районе 3-го и 7-го купе аварийные выходы не обозначены табличками с необходимой для пользования информацией, нанесенной контрастной маркировкой и рельефно-точечным шрифтом (Брайля); (Нарушены требования: пункта 1 статьи 17 Федерального закона от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации»; пункта 129 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утвержденных приказом Минтранса России от 23.06.2022 г. № 250; статьи 15 Федерального закона от 24.11.1995 № 181-ФЗ « О социальной защиты инвалидов в РФ»; пункта 5.6. ГОСТ 33190-2019 «Вагоны пассажирские локомотивной тяги и МВПС»); пассажирский вагон № 024-14001 – отсутствует пломба на молотке для аварийного выхода из вагона; (Нарушены требования: пункта 1 статьи 17 Федерального закона от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации»; пункта 130 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утвержденных приказом Минтранса России от 23.06.2022 г. № 250; пункта 13 Руководство «Вагоны пассажирские. Руководство по техническому обслуживанию и текущему ремонту» ЛВ1.0005 РЭ утвержденному Распоряжением от 30 декабря 2016 г. N 2841р); пассажирский вагон № 025-10642 – Разоборудован титан для кипячения воды (отсутствуют ТЭНЫ); (Нарушены требования: пункта 1 статьи 17 Федерального закона от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации»; пункта 129 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утвержденных приказом Минтранса России от 23.06.2022 г. № 250; пункта 19.1 Руководство «Вагоны пассажирские. Руководство по техническому обслуживанию и текущему ремонту» ЛВ1.0005 РЭ утвержденному Распоряжением от 30 декабря 2016 г. N 2841р); пассажирский вагон № 017-08262 – в 1 и 6 купе не обеспечено сервисное обслуживание: неисправно телевещание; (Нарушены требования: пункта 1 статьи 17 Федерального закона от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации»; пункта 130 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утвержденных приказом Минтранса России от 23.06.2022 г. № 250; пункта 19.1 Руководство «Вагоны пассажирские. Руководство по техническому обслуживанию и текущему ремонту» ЛВ1.0005 РЭ утвержденному Распоряжением от 30 декабря 2016 г. N 2841р). (приводится описание, включая адрес (место) (при наличии), действий (бездействия), организации, ее должностных лиц и (или) работников, индивидуального предпринимателя и (или) его работников, которые могут привести/приводят к нарушениям обязательных требований.   3. Указанные действия приводят к нарушениям следующих обязательных требований: 1) пункта 1 статьи 17 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте» где закреплено: Предназначенные для перевозок пассажиров, грузов, багажа, грузобагажа по железнодорожным путям общего пользования железнодорожный подвижной состав и контейнеры независимо от их принадлежности должны удовлетворять обязательным требованиям, установленным в соответствии с законодательством Российской Федерации о техническом регулировании, а также требованиям Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта. 2) статьи 15 Федерального закона от 24.11.1995 № 181-ФЗ «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации» где закреплено: В пассажирском салоне вагонов категории 1 и категории 2в в зоне для размещения пассажиров-инвалидов должно быть предусмотрено не менее одного места для размещения пассажира-инвалида в кресле-коляске и не менее одного места для сопровождающего пассажира-инвалида лица, а также не менее двух мест для размещения пассажиров-инвалидов, не пользующихся креслами-колясками (лица с нарушением функции зрения или слуха, лица с нарушением опорно-двигательных функций, не пользующиеся креслами-колясками); 3) пункта 129 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утвержденных приказом Минтранса России от 23.06.2022 г. № 250 где закреплено: Эксплуатируемый на железнодорожном транспорте железнодорожный подвижной состав должен проходить планово-предупредительные виды ремонта, техническое обслуживание и содержаться в эксплуатации в исправном техническом состоянии, обеспечивающем безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, соответствовать требованиям по охране труда, экологической и пожарной безопасности, санитарно-эпидемиологическим правилам и нормативам в сроки, установленные ремонтной и эксплуатационной документацией; 4) пункта 130 Правил технической эксплуатации железных дорог РФ, утвержденных приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250 где закреплено: На инфраструктуре и железнодорожных путях необщего пользования запрещается эксплуатация железнодорожного подвижного состава и его составных частей: имеющих неисправности, угрожающие безопасности движения железнодорожного транспорта в соответствии с Правилами; не соответствующих требованиям эксплуатационной документации и Правилам; 5) пункта 19.1 Руководство «Вагоны пассажирские. Руководство по техническому обслуживанию и текущему ремонту» ЛВ1.0005 РЭ утвержденному Распоряжением от 30 декабря 2016 г. N 2841р где закреплено: Электрооборудование пассажирского вагона должно обеспечивать производство, преобразование, передачу и распределение электроэнергии, а также защиту электрических цепей. При отсутствии в Руководстве указаний по техническому обслуживанию отдельных видов оборудования, техническое обслуживание производить по технической документации изготовителя. Допускается производить техническое обслуживание электрооборудования с периодичностью указанной в руководстве по эксплуатации на вагон