|
Значение |
Межрегиональным территориальным управлением Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Приволжскому федеральному округу (далее – МТУ Ространснадзора по ПФО) на основании части 2 статьи 57 Федерального закона от 31.07.2020 № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации», Положения о федеральном государственном контроле (надзоре) в области железнодорожного транспорта, утвержденном постановлением Правительства Российской Федерации от 25.07.2021 № 991, в соответствии с заданием на проведение выездного обследования от 05.06.2026 № 52.04-07/2026-427, утвержденным начальником МТУ Ространснадзора по ПФО А.В. Толстеневым, выявлены признаки нарушений обязательных требований:
Станция Самара Куйбышевской железной дороги – филиала ОАО «РЖД», железнодорожный подвижной состав 05.03.2026 в ходе осмотра подвижного состава:
№ 018 10472, 063 12524, 064 16911, 064 12316, 063 12631, 064 11631, 017 66385, 065 17023, 065 13964, 065 1703, 081 17095, 096 05742, 063 06245, 058 13605, 065 11414, 058 11989-с , 064 11326 м, 064 11086, 063 15048, 065 15001, 064 12076, 065 14681, 064 11185 , 063 316980, 63 20279, 063 20303, 063 20261, 063 22127, 064 05625, 063 10221, 065 14954, 063 66033 в нарушении обязательных требований ст. 37 Федерального закона от 21.12.1994 № 69-ФЗ «О пожарной безопасности» п. 61, 407 Правил противопожарного режима в РФ утв. постановлением Правительства РФ от 16.09.2020 N 1479 на огнетушителях отсутствуют порядковые номера.
В купе вагона № 063 16160, 063 15048, 065 17023 предназначенном для перевозки маломобильных граждан кресло-коляска надлежащим образом не закреплена, что является нарушением требований статьи 15 Федерального закона от 24.11.1995 №181-ФЗ «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации» (далее – Закон № 181-ФЗ), п. 129 раздела IX «Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утверждённых приказом Минтранса РФ №250 от 23.06.2022 (далее – ПТЭ), п. 10.1.2 ГОСТа 33190-2019 «Вагоны пассажирские локомотивной тяги и моторвагонный подвижной состав. Технические требования для перевозки инвалидов и методы контроля», принят Межгосударственным советом по стандартизации, метрологии и сертификации (протокол от 28.11.2019 № 124-П) (далее – ГОСТ).
Вопреки требованиям статьи 15 Федерального закона от 24.11.1995 № 181-ФЗ «О социальной защиты инвалидов в РФ»; п. 10.2.9 ГОСТ 33190-2019 «Вагоны пассажирские локомотивной тяги и МВПС» в купе пассажирских вагонов №№ 017 66385, 081 17095, 063 15048, 065 11513, 063 16053, 021 16176, 063 16558, 065 17395, 082 17234, 058 16111, 064 16101, 065 11521, 063 14272 предназначенном для перевозки маломобильных граждан отсутствует механизм солнцезащитной шторы.
Руководством Куйбышевского филиала Акционерного Общества «Федеральная Пассажирская Компания»:
- не выполнено требование ст. 37 Федерального закона от 21.12.1994 № 69-ФЗ «О пожарной безопасности».
- п. 61, 407 Правил противопожарного режима в РФ утв. постановлением Правительства РФ от 16.09.2020 N 1479,
- не выполнено требование статьи 15 Федерального закона от 24.11.1995г. №181-ФЗ «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации»;
- п. 10.2.9 ГОСТ 33190-2019 «Вагоны пассажирские локомотивной тяги и МВПС».
- п. 10.1.2 ГОСТ 33190-2019 «Вагоны пассажирские локомотивной тяги и МВПС».
(приводится описание, включая адрес (место) (при наличии), действий (бездействия), организации, ее должностных лиц и (или) работников, индивидуального предпринимателя и (или) его работников, которые могут привести/приводят к нарушениям обязательных требований)
3. Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований:
1) пункт 5 статьи 15 Федерального закона от 24.11.1995г. №181-ФЗ «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации»
Федеральные органы государственной власти, органы государственной власти субъектов Российской Федерации, органы местного самоуправления (в сфере установленных полномочий), организации независимо от их организационно-правовых форм обеспечивают инвалидам (включая инвалидов, использующих кресла-коляски и собак-проводников):
1) условия для беспрепятственного доступа к объектам социальной, инженерной и транспортной инфраструктур (жилым, общественным и производственным зданиям, строениям и сооружениям, включая те, в которых расположены физкультурно-спортивные организации, организации культуры и другие организации), к местам отдыха и к предоставляемым в них услугам;
2) условия для беспрепятственного пользования железнодорожным, воздушным, водным транспортом, автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом в городском, пригородном, междугородном сообщении, средствами связи и информации (включая средства, обеспечивающие дублирование звуковыми сигналами световых сигналов светофоров и устройств, регулирующих движение пешеходов через транспортные коммуникации);
3) возможность самостоятельного передвижения по территории, на которой расположены объекты социальной, инженерной и транспортной инфраструктур, входа в такие объекты и выхода из них, посадки в транспортное средство и высадки из него, в том числе с использованием кресла-коляски;
4) сопровождение инвалидов, имеющих стойкие расстройства функции зрения и самостоятельного передвижения, и оказание им помощи на объектах социальной, инженерной и транспортной инфраструктур;
5) надлежащее размещение оборудования и носителей информации, необходимых для обеспечения беспрепятственного доступа инвалидов к объектам социальной, инженерной и транспортной инфраструктур и к услугам с учетом ограничений их жизнедеятельности;
6) дублирование необходимой для инвалидов звуковой и зрительной информации, а также надписей, знаков и иной текстовой и графической информации знаками, выполненными рельефно-точечным шрифтом Брайля, допуск сурдопереводчика и тифлосурдопереводчика;
2) пункт 10.2.9 ГОСТ 33190-2019 «Вагоны пассажирские локомотивной тяги и МВПС»:
Выключатели общего и местного освещения, ручка регулировки громкости
радиотрансляции, привод механизма солнцезащитной шторы, кнопки вызова проводника, электрическая розетка (220 В) должны располагаться в зоне, доступной для пассажиров-инвалидов, на высоте от 800 до 1200 мм от уровня пола.
3) пункт 10.1.2 ГОСТа 33190-2019 «Вагоны пассажирские локомотивной тяги и моторвагонный подвижной состав. Технические требования для перевозки инвалидов и методы контроля», принят Межгосударственным советом по стандартизации, метрологии и сертификации (протокол от 28 ноября 2019г. № 124-П):
10.1.2 место для размещения кресла-коляски должно быть оборудовано устройством для крепления кресла-коляски (в рабочем положении), препятствующим самопроизвольному перемещению заторможенного кресла-коляски или его опрокидыванию при разгоне и торможении поезда, или устройством крепления коляски в сложенном виде.
4) пункта 61 Правил противопожарного режима в РФ утв. постановлением Правительства РФ от 16.09.2020 N 1479:
Руководитель организации обеспечивает железнодорожный подвижной состав огнетушителями по нормам, установленным согласно приложения № 3, а также обеспечивает соблюдение сроков их перезарядки, освидетельствования и своевременной замены, указанных в паспорте огнетушителя.
5) пункта 407 Правил противопожарного режима в РФ утв. постановлением Правительства РФ от 16.09.2020 № 1479:
Каждый огнетушитель, установленный на объекте защиты, должен иметь порядковый номер, нанесенный на корпус огнетушителя, дату зарядки (перезарядки), а запускающее или запорно-пусковое устройство должно быть опломбировано. |