Предостережение:

• Межрегиональным территориальным управлением Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Приволжскому федеральному округу (далее – МТУ Ространснадзора по ПФО) на основании части 2 статьи 57, статьи 75 Федерального закона от 31 июля 2020 года № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации», Положения о федеральном государственном контроле (надзоре) в области железнодорожного транспорта, утвержденном постановлением Правительства Российской Федерации от 25 июля 2021г. №991 на основании  задания   начальника МТУ Ространснадзора по ПФО А.В. Толстенёва  мной, старшим государственным инспектором отдела контроля и надзора за безопасностью движения поездов и эксплуатацией железнодорожного транспорта МТУ Ространснадзора по ПФО Поповым А.В. 26 мая 2026 года проведено выездное обследование железнодорожного подвижного состава на железнодорожной станции Жигулевское Море Куйбышевской железной дороги - филиала ОАО «РЖД», подъездной путь «СМУ-1, грузополучатель ООО «ДСК Дорстрой». В результате выездного обследования выявлены нарушения обязательных требований законодательства Российской Федерации в области обеспечения безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, а также экологической безопасности, а именно: Вагон № 56021629 порожний после выгрузки (щебень) остатки ранее перевозимого груза; Вагон № 55093298 порожний после выгрузки (щебень) остатки ранее перевозимого груза; Вагон № 52485422 порожний после выгрузки (щебень) остатки ранее перевозимого груза; Вагон № 60569886 порожний после выгрузки (щебень) остатки ранее перевозимого груза; Вагон № 65764185 порожний после выгрузки (щебень) остатки ранее перевозимого груза; Руководителями  ООО «ДСК Дортранс»: - не выполняются требования: пункта 2 ст. 20 Федерального закона от 10.01.2003 «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» №17-ФЗ,  пункта 80.6 раздел V Приказ Минтранса РФ от 7 декабря 2016г. № 374 «Об утверждении Правил приема грузов к перевозке железнодорожным транспортом», пункта 129 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утв. Приказом Минтранса России от 23 июня 2022г. № 250, пунктов 2.4.1 и 2.4.2  Инструкции по техническому обслуживанию вагонов в эксплуатации № 808-2017 ПКБ ЦВ, утвержденной Советом по железнодорожному транспорту Государств – участников Содружества (протокол от 21-22 мая 2009г. № 50) (приводится описание, включая адрес (место) (при наличии), действий (бездействия), организации, ее должностных лиц и (или) работников, индивидуального предпринимателя и (или) его работников, которые могут привести/приводят к нарушениям обязательных требований) 3. Указанные действия (бездействие) привели к нарушениям следующих обязательных требований:  Пункта 2 ст. 20 Федерального закона от 10.01.2003 «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» №17-ФЗ Владельцы инфраструктур, перевозчики, грузоотправители (отправители) и другие участники перевозочного процесса в пределах установленной законодательством Российской Федерации о железнодорожном транспорте компетенции обеспечивают безопасность движения и эксплуатацию железнодорожного транспорта, а также экологическую безопасность;  Пункта 80.6 раздел V Приказа Минтранса РФ от 7 декабря 2016г. № 374 «Об утверждении Правил приема грузов к перевозке железнодорожным транспортом» При приеме к перевозке порожнего вагона открытого типа перевозчиком производится его визуальный осмотр для целей обнаружения незакрытых разгрузочных люков и дверей, неочищенной наружной поверхности и ходовых частей вагона, наличия неснятых приспособлений для крепления грузов, а также проверки отсутствия в порожнем вагоне, предъявляемом к перевозке после выгрузки, остатков ранее перевозимого груза.;