|
Значение |
На основании задания начальника МТУ Ространснадзора по ПФО А.В. Толстенева от 05.06.2026 № 52.04-07/2026-424 в соответствии со статьей 75 Федерального закона от 31 июля 2020г. № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации» и Положения о федеральном государственном контроле (надзоре) в области железнодорожного транспорта, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 25 июня 2021г. № 991 главным государственным инспектором отдела контроля и надзора за безопасностью движения поездов и эксплуатацией железнодорожного транспорта МТУ Ространснадзора по ПФО Макаровой Е.Н. 06 июня 2026 года проведено выездное обследование железнодорожного подвижного состава пассажирского поезда № 2 «Москва - Казань» на железнодорожной станции Казань Горьковской железной дороги филиала ОАО «РЖД», в результате выездного обследования выявлены нарушения обязательных требований законодательства Российской Федерации в области обеспечения безопасности при эксплуатации железнодорожного подвижного состава, обеспечения пожарной безопасности, и обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов:
Пассажирский вагон № 02417400 (штабной, МГН) поезда № 2 «Москва - Казань» - поврежденные пломбы-наклейки на технологических нишах в коридоре и туалете, предназначенном для МГН;
Пассажирский вагон № 02417400 (штабной, МГН) поезда № 2 «Москва - Казань» - положение стрелки на манометре огнетушителя № 1158 находится в красной зоне, требуется снять с эксплуатации и отправить на проверку;
Пассажирский вагон № 02417400 (штабной, МГН) поезда № 2 «Москва - Казань» - в купе для МГН отсутствует привод механизма солнцезащитной шторы;
Пассажирский вагон № 02417400 (штабной, МГН) поезда № 2 «Москва - Казань» - в помещении санузла для МГН приборы и устройства управления и регулирования механизмами над раковиной, предназначенные для пользования пассажирами-инвалидами с нарушениями зрения, не снабжены табличками с необходимой для пользования информацией, выполненной рельефно-точечным шрифтом Брайля.
Работниками Горьковского филиала АО «ФПК» не выполняются требования пункта 2 статьи 20 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации»; статьи 15 Федерального закона от 24.11.1995 №181-ФЗ «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации»; статьи 37 Федерального закона от 21.12.1994 № 69-ФЗ «О пожарной безопасности»; пункта 60 Правил противопожарного режима в Российской Федерации, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 16.09.2020 № 1479; пункта 5.1 ГОСТ Р 59641-2021; пунктов 34, 129 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных Приказом Минтранса России от 23 июня 2022г. № 250; пунктов 5.4, 10.2.9, 13.1 ГОСТ 33190-2019 «Вагоны пассажирские локомотивной тяги и моторвагонный подвижной состав»; Технологического процесса пломбирования внутренних люков, технологических ниш и ящиков подвагонного оборудования в пассажирских вагонах, утв. распоряжением АО «ФПК» от 26.07.2023 № 806/р.
Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований:
Пункта 1 ст. 6 Федерального закона № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003 года – Железнодорожный подвижной состав и их составные части должны соответствовать установленным требованиям безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, безопасности жизни и здоровья граждан, пожарной безопасности, сохранности перевозимых грузов, охраны труда, экологической безопасности, санитарно-эпидемиологическим правилам и нормативам;
Пункта 1 ст. 17 Федерального закона № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003 года – Предназначенные для перевозок пассажиров, грузов, багажа, грузобагажа по железнодорожным путям общего пользования железнодорожный подвижной состав и контейнеры независимо от их принадлежности должны удовлетворять обязательным требованиям, установленным в соответствии с законодательством Российской Федерации о техническом регулировании, а также требованиям Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных федеральным органом исполнительной власти в области транспорта;
Пункта 2 ст. 20 Федерального закона № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003 года – Владельцы инфраструктур, перевозчики, грузоотправители (отправители) и другие участники перевозочного процесса в пределах установленной законодательством Российской Федерации о железнодорожном транспорте компетенции обеспечивают: безопасные для жизни и здоровья пассажиров условия проезда; безопасность перевозок грузов, багажа и грузобагажа; безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта; экологическую безопасность;
Статьи 15 Федерального закона от 24.11.1995 №181-ФЗ «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации» - Обеспечение беспрепятственного доступа инвалидов к объектам социальной, инженерной и транспортной инфраструктур, в том числе надлежащее размещение оборудования и носителей информации, необходимых для обеспечения беспрепятственного доступа инвалидов к объектам социальной, инженерной и транспортной инфраструктур и к услугам с учетом ограничений их жизнедеятельности;
Статьи 37 Федерального закона от 21.12.1994 № 69-ФЗ «О пожарной безопасности» - Руководители организации обязаны: содержать в исправном состоянии системы и средства противопожарной защиты, включая первичные средства тушения пожаров, не допускать их использования не по назначению;
Пункта 60 Правил противопожарного режима в Российской Федерации, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 16.09.2020 № 1479 – Руководитель организации обеспечивает объект защиты пригодными к эксплуатации первичными средствами пожаротушения (огнетушителями) по нормам согласно разделу XIX настоящих Правил и приложениям № 1 и 2, а также обеспечивает соблюдение сроков их перезарядки, освидетельствования и своевременной замены, указанных в паспорте огнетушителя;
Пункта 5.1 ГОСТ Р 59641-2021 – Огнетушители, размещенные на объекте, должны подвергаться техническому обслуживанию, которое обеспечивает поддержание огнетушителей в постоянной готовности к использованию и надежную работу всех узлов огнетушителей в течение всего срока эксплуатации;
Пункта 34 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных Приказом Минтранса России от 23 июня 2022г. № 250 - Сооружения, устройства и объекты инфраструктуры, предназначенные для обслуживания пассажиров и других пользователей услугами железнодорожного транспорта, в том числе маломобильных граждан, должны обеспечивать беспрепятственный доступ к ним и пользования ими в соответствии со статьей 15 Федерального закона от 24 ноября 1995 г. № 181-ФЗ «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации»;
Пункта 129 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных Приказом Минтранса России от 23 июня 2022г. № 250 - Эксплуатируемый на железнодорожном транспорте железнодорожный подвижной состав должен проходить планово-предупредительные виды ремонта, техническое обслуживание и содержаться в эксплуатации в исправном техническом состоянии, обеспечивающем безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, соответствовать требованиям по охране труда, экологической и пожарной безопасности, санитарно-эпидемиологическим правилам и нормативам в сроки, установленные ремонтной и эксплуатационной документацией;
Пунктов 5.4, 10.2.9, 13.1 ГОСТ 33190-2019 «Вагоны пассажирские локомотивной тяги и моторвагонный подвижной состав» - Приборы и устройства управления и регулирования механизмами или техническими системами обслуживания, сигнализации (кнопки, рычаги, рукоятки, ручки, выключатели, розетки и др.), предназначенные для пользования пассажирами-инвалидами с нарушениями зрения, должны быть снабжены табличками с необходимой для пользования информацией, выполненной рельефно-точечным шрифтом (Брайля) в соответствии с требованиями 13.1. Выключатели общего и местного освещения, ручка регулировки громкости радиотрансляции, привод механизма солнцезащитной шторы, кнопки вызова проводника, электрическая розетка (220 В) должны располагаться в зоне, доступной для пассажиров-инвалидов, на высоте от 800 до 1200
мм от уровня пола. Все приборы и устройства управления и регулирования различными механизмами или техническими системами обслуживания пассажиров-инвалидов в вагоне (например, системами отопления, вентиляции, электрическим и санитарно-техническим оборудованием, радио-, аудио-, видеооборудованием, внутренней связи и др.), предназначенные для пользования пассажирами инвалидами [в помещении санузла, предназначенного для пассажиров-инвалидов, в зонах размещения пассажиров-инвалидов вблизи мест, указанных в 9.2, 9.3 (в вагонах категории 1 и категории 2в), в купе для инвалида (в вагонах категории 2а и категории 2б)], должны быть смонтированы на высоте от 800 до 1200 мм от уровня пола вагона и должны быть снабжены табличками с округлыми углами с необходимой для пользования информацией, выполненной, в том числе, рельефно-точечным шрифтом (Брайля). Указанные таблички должны размещаться над соответствующим устройствами на высоте не менее 1200 мм от уровня пола (по отношению к нижнему краю таблички). Упомянутые приборы и устройства должны обеспечивать возможность приведения их в действие одной рукой;
Пункта 3 Технологического процесса пломбирования внутренних люков, технологических ниш и ящиков подвагонного оборудования в пассажирских вагонах, утв. распоряжением АО «ФПК» от 26.07.2023 № 806/р – пломбирование люков, технологических ниш в пассажирском вагоне осуществляется проводником пассажирского вагона после проведения их осмотра в пункте формирования и оборота пассажирских поездов перед подачей поезда под посадку пассажиров.
В соответствии с частью 1 статьи 49 Федерального закона от 31 июля 2020 г. № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации»
ОБЪЯВЛЯЮ ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
о недопустимости нарушения обязательных требований и предлагаю:
Горьковскому филиалу АО «ФПК», ИНН 7708709686 принять меры по обеспечению соблюдения обязательных требований |
