Предостережение:

• Межрегиональным территориальным управлением Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Приволжскому федеральному округу (далее – МТУ Ространснадзора по ПФО) на основании части 2 статьи 57, статьи 75 Федерального закона от 31 июля 2020 года № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации», Положения о федеральном государственном контроле (надзоре) в области железнодорожного транспорта, утвержденном постановлением Правительства Российской Федерации от 25 июля 2021г. №991, в соответствии с заданием от 24.06.2026 г.№ 52.04-07/2026-510, утвержденным начальником МТУ Ространснадзора по ПФО А.В. Толстеневым, 24.06.2026 г. было проведено выездное обследование пути необщего пользования: Акционерное общество «Самаранефтепродукт», примыкающий к ст. Сызрань 1 Куйбышевской железной дороги; были выявлены  нарушения обязательных требований;          Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации»; Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Министерства транспорта РФ от 23 июня 2022 г. N 250; а именно: - на стрелочном переводе № 9 Сызранской нефтебазы АО «Самаранефтепродукт» кустовая гнилость шпал из 3 штук, - на стрелочном переводе № 9 Сызранской нефтебазы АО «Самаранефтепродукт» гнилость флюгарочных брусьев,   -  отставленные от движения вагоны №№ 75108472, 71047989, находятся не в границах полезной длины пути № 1, - На пути № 1 Сызранской нефтебазы АО «Самаранефтепродукт» отсутствует знак «Упор».   Руководители Акционерное общество «Самаранефтепродукт» ИНН «6317019121»,, ответственные за содержание и исправное техническое состояние сооружений и устройств железнодорожного транспорта, допустили нарушения требований: п. 1 статьи 16 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации»; п. 12 главы III Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Министерства транспорта РФ от 23 июня 2022 г. N 250;   п. 59 гл. VII Приложения №2  Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса РФ от 23.06.2022 № 250,  п. 6 Приложения № 1 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса РФ от 23.06.2022 № 250.  (приводится описание, включая адрес (место) (при наличии), действий (бездействия), организации, ее должностных лиц и (или) работников, индивидуального предпринимателя и (или) его работников, которые могут привести/приводят к нарушениям обязательных требований)   3. Указанные действия (бездействие) привели к нарушениям следующих обязательных требований:  1) Пункта 1 статьи 16 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003 № 17-ФЗ, устанавливающего; владелец железнодорожных путей необщего пользования обеспечивает за свой счет их содержание с соблюдением требований безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта 2)  Пункта 12 главы III Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утверждённых приказом Минтранса РФ от 23.06.2022г №250, владелец инфраструктуры (владелец железнодорожных путей необщего пользования) должен обеспечивать безопасную эксплуатацию сооружений, устройств и объектов железнодорожного транспорта. 3) Пункта 59 главы VII Приложения №10 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса РФ от 23.06.2022 № 250, порядок заезда маневрового локомотива на железнодорожные пути необщего пользования устанавливается в локальном нормативном акте владельца железнодорожных путей необщего пользования, 4)  Пункта 6 Приложения № 1 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса РФ от 23.06.2022 № 250; указатели путевого ограждения на упорах устанавливаются на правом конце бруса.