Предостережение:

• 2.При осуществлении Федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта поступили сведения о следующих действиях (бездействии): На основании Задания начальника МТУ Ространснадзора по ПФО А.В. Толстенева на проведение выездного обследования от 22.06.2026 № 52.04-07/2026-481 в рамках федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта,   в соответствии со статьей 75 Федерального закона от 31.07.2020 года № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации» проведено контрольное (надзорное) мероприятие в виде выездного обследования в отношении деятельности по эксплуатации железнодорожных путей необщего пользования и составных частей подсистем и элементов составных частей подсистем железнодорожных путей необщего пользования (железнодорожный переезд) 22.06.2026 место нахождения железнодорожный переезд «пост 2 км» по ул. Точисского, АО «Белорецкий металлургический завод», было выявлено нарушение требований законодательства: Федерального закона «О железнодорожном транспорте» от 10.01.2003 № 17-ФЗ; «Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утвержденных приказам Министерства транспорта Российской Федерации от 23 июня 2022 № 250; Условий эксплуатации железнодорожных переездов, утвержденных приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 05.10.2022 № 402. Работниками ответственными за безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта Акционерного общества «Белорецкий металлургический завод» нарушены требования: пункта 1 статьи 16 Федерального закона «О железнодорожном транспорте» от 10.01.2003 № 17-ФЗ в части содержания путей необщего пользования и расположенных на них сооружениях и устройствах с не соблюдением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта; пункта 60 «Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утвержденных приказам Министерства транспорта Российской Федерации от 23 июня 2022 № 250 в части эксплуатации железнодорожных переездов с нарушением требований условий эксплуатации железнодорожных переездов; Условий эксплуатации железнодорожных переездов, утвержденных приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 05.10.2022 № 402 – пункта 41, брус шлагбаума при закрытом положении располагались на высоте менее 1,00 от поверхности проезжей части автомобильной дороги.   3. Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований:  1) Федерального закона «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003 г. №17-ФЗ: - пункта 1 статьи 16 - Железнодорожные пути необщего пользования и расположенные на них сооружения и устройства должны обеспечивать маневровую и сортировочную работу в соответствии с объемом перевозок, ритмичную погрузку и выгрузку грузов, а также рациональное использование железнодорожного подвижного состава и его сохранность. Конструкция и состояние сооружений и устройств, расположенных на железнодорожных путях необщего пользования, должны соответствовать строительным нормам и правилам и обеспечивать пропуск вагонов с допустимой на железнодорожных путях общего пользования нормой технической нагрузки, а также пропуск локомотивов, предназначенных для обслуживания железнодорожных путей необщего пользования. Владелец железнодорожных путей необщего пользования обеспечивает за свой счет их содержание с соблюдением требований безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, а также осуществляет совместно с грузоотправителями и грузополучателями освещение таких путей в пределах занимаемой ими территории или в местах погрузки, выгрузки грузов и проводит очистку железнодорожных путей необщего пользования от мусора и снега. 2) Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных Приказом Министерства транспорта Российской Федерации № 250   от 23.06.2022: - пункта 60 - Эксплуатация железнодорожных переездов осуществляется в соответствии с требованиями условий эксплуатации железнодорожных переездов; 3) Приказа Министерства транспорта Российской Федерации от 05 октября 2022 г. № 402 Об утверждении Условий эксплуатации железнодорожных переездов: - пункта 41 - Шлагбаумы должны быть установлены владельцем инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования или владельцем железнодорожных путей необщего пользования с правой стороны на обочине автомобильной дороги с обеих сторон железнодорожного переезда, таким образом, чтобы их брусья при закрытом положении располагались на высоте от 1,00 до 1,25 м от поверхности проезжей части автомобильной дороги, при этом механизированные шлагбаумы должны быть расположены на расстоянии от 8,5 до 14,0 м от крайнего по пути следования рельса; автоматические, полуавтоматические шлагбаумы и электрошлагбаумы - на расстоянии не менее 6 - 10 м от крайнего по пути следования рельса в зависимости от длины заградительного бруса (4 - 8 м).   4. В соответствии с частью 1 статьи 49 Федерального закона от 31 июля 2020 г. № 248-ФЗ   «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации».