Предостережение:

• Самарской дистанции пути – структурного подразделения Куйбышевской дирекции инфраструктуры – структурного подразделения Центральной дирекции инфраструктуры – филиала ОАО «РЖД»: (ИНН 7708503727). (указываются фамилия, имя, отчество (при наличии) гражданина или наименование организации (в родительном падеже), их индивидуальные номера налогоплательщика) 2. При осуществлении Федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта поступили сведения о следующих действиях (бездействии):   (указывается наименование вида государственного контроля (надзора), вида муниципального контроля в соответствии с единым реестром видов федерального государственного контроля (надзора), регионального государственного контроля (надзора), муниципального контроля) Межрегиональным территориальным управлением Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Приволжскому федеральному округу  (далее – МТУ Ространнадзора по ПФО) на основании части 2 статьи 57 Федерального закона от 31 июля 2020 года № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации», Положения о федеральном государственном контроле (надзоре) в области железнодорожного транспорта, утвержденном постановлением Правительства Российской Федерации от 25 июля 2021г. №991, в соответствии с заданием на проведение выездного обследования от 26.06.2026 № 52.04-07/2026-523, утвержденным начальником МТУ Ространснадзора по ПФО Толстеневым А.В., в части исполнения требований федерального законодательства о безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта на железнодорожном переезде на 1054 км 4 ПК станции Чапаевск Куйбышевской железной дороги – филиала ОАО «Российские железные дороги» выявлены признаки нарушений обязательных требований: При осмотре железнодорожного переезда установлено, что стоп-линия со стороны «Б» на переезде требует обновления, чем нарушены п. 1 ст. 15, п.п. 2, 4 ст. 21 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003 г. №17-ФЗ (далее – Закон № 17-ФЗ, п. 60 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 23.06.2022 № 250 (далее – ПТЭ), п.п. 2 п. 27 Приказа Министерства транспорта Российской Федерации от 05.10.2022 № 402 «Об утверждении условий эксплуатации железнодорожных переездов» (далее – Приказ № 402). Разметка на железнодорожном переезде со стороны Б» требует обновления, что является нарушением п. 1 ст. 15, п.п. 2, 4 ст. 21 Закона № 17-ФЗ, п. 60 ПТЭ, п.п. 1 п. 27 Приказа № 402. На железнодорожном переезде в нарушение требований п. 1 ст. 15, п.п. 2, 4 ст. 21 Закона № 17-ФЗ, п. 60 ПТЭ, п. 24 Приказа № 402 светоотражатели на направляющих столбиках не соответствует нормативным требованиям, требуется замена, недостающее количество пикетных столбиков. Частично повреждена плита УЗП №1 по стороне «А», светоотражатели загрязнены, что нарушает требования п. 1 ст. 15, п.п. 2, 4 ст. 21 Закона № 17-ФЗ, п. 60 ПТЭ, п. 71 Приказа № 402. В нарушение требований п. 1 ст. 15, п.п. 2, 4 ст. 21 Закона № 17-ФЗ, п. 60 ПТЭ, п. 22 Приказа 402 на железнодорожном переезде покрытие проезжей части в границах железнодорожного переезда не соответствует требованиям ГОСТа Р 50597-2017. На пешеходном переходе отсутствует информационная система пешеходного перехода, что является нарушением п.1 ст. 15 Федерального закона от 10.01.2003 года № ФЗ-17 «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации»; п. 35 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утверждённых приказом Минтранса РФ от 23.06.2022г №250; п. 6.3 СП 227.1326000.2014 Пересечения железнодорожных линий с линиями транспорта и инженерными сетями, утвержденного приказом Министерства транспорта Российской Федерации 02.12.2014 № 333. Несмотря на требования ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 № 181-ФЗ «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации»; п. 34 ПТЭ; п. 4.5.1.2 СТО РЖД 03.001-2022 «Требования к обеспечению условий доступности для маломобильных пассажиров», утвержденного и введенного в действие распоряжением ОАО «РЖД» от 18.11.2022 № 2977р, 6.14 СП 227.1326000.2014 Пересечения железнодорожных линий с линиями транспорта и инженерными сетями, утвержденного приказом Министерства транспорта Российской Федерации 02.12.2014 № 333 на пешеходном переходе отсутствует предупреждающий знак «Переезд граждан в инвалидной коляске через железнодорожные пути только с сопровождающим», что является нарушением требований. Работниками Самарской дистанции пути – структурного подразделения Куйбышевской дирекции инфраструктуры – структурного подразделения Центральной дирекции инфраструктуры – филиала ОАО «РЖД»: - нарушены требования п. 1 ст. 15, п.п. 2, 4 ст. 21 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003 г. №17-ФЗ; п. 12, 41, 60 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 23.06.2022 № 250; п.п. 21, 22, 23, 24, 27, 35, 50, 53, 71 Приказа Министерства транспорта Российской Федерации от 05.10.2022 № 402 «Об утверждении условий эксплуатации железнодорожных переездов»; п.п. 6.3, 6.8, 6.14 СП 227.1326000.2014 Пересечения железнодорожных линий с линиями транспорта и инженерными сетями, утвержденного приказом Министерства транспорта Российской Федерации 02.12. 2014 № 333.  (приводится описание, включая адрес (место) (при наличии), действий (бездействия), организации, ее должностных лиц и (или) работников, индивидуального предпринимателя и (или) его работников, которые могут привести/приводят к нарушениям обязательных требований) 3. Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований: 1) п. 1 статьи 15 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003 г. №17-ФЗ: Железнодорожные пути общего пользования и расположенные на них сооружения и устройства должны содержаться с соблюдением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта в техническом состоянии, отвечающем требованиям соответствующих нормативных правовых актов, документов по стандартизации, правил и техническим нормам. 2) п.п. 2, 4 ст. 21 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003 г. №17-ФЗ: Железнодорожные пути общего пользования и железнодорожные пути необщего пользования, железнодорожные станции, пассажирские платформы, а также другие связанные с движением поездов и маневровой работой объекты железнодорожного транспорта являются зонами повышенной опасности и при необходимости могут быть огорожены за счет средств владельцев инфраструктур (владельцев железнодорожных путей необщего пользования). Порядок определения пересечений железнодорожных путей автомобильными дорогами (железнодорожные переезды) и правила пересечения железнодорожных путей, условия эксплуатации железнодорожных переездов, порядок их открытия и закрытия устанавливаются федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта по согласованию с федеральным органом исполнительной власти в области внутренних дел и федеральным органом исполнительной власти в области транспорта и с учетом предложений органов государственной власти субъектов Российской Федерации. 3) п.п. 1, 2 п. 27 Приказа Министерства транспорта Российской Федерации от 05.10.2022 № 402 «Об утверждении условий эксплуатации железнодорожных переездов» Зарегистрировано в Минюсте России 1 февраля 2023 г. N 72207: В границах железнодорожных переездов и на подходах к ним со стороны автомобильной дороги ТСОДД устанавливаются на основании ПОДД. Для разделения транспортных потоков противоположных направлений (осевая линия) на автомобильных дорогах (при числе полос для движения две или более) перед железнодорожными переездами наносится разметка 1.1 на протяжении 100 м от ближнего рельса. Разметка 1.12 «Стоп-линия» наносится на расстоянии не менее 5 м от шлагбаума или светофора, а при их отсутствии - на расстоянии не менее 10 м от ближнего рельса в одном створе со знаком 2.5 «Движение без остановки запрещено». 4) п. 60 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 23.06.2022 № 250: Эксплуатация железнодорожных переездов осуществляется в соответствии с требованиями условий эксплуатации железнодорожных переездов. 5) пункта 12 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных Приказом Министерства Транспорта Российской Федерации от 23.06.2022 № 250: Владелец инфраструктуры (владелец железнодорожных путей необщего пользования) должен обеспечивать безопасную эксплуатацию сооружений, устройств и объектов железнодорожного транспорта. 6) пункта 41 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных Приказом Министерства Транспорта Российской Федерации от 23.06.2022 № 250: Владелец инфраструктуры обязан содержать все элементы железнодорожного пути в исправном и (или) работоспособном техническом состоянии, обеспечивающем безопасное движение поездов и маневровой работы, выполнение заданных размеров движения поездов с установленными скоростями в соответствии с графиком движения поездов, требования по охране труда, промышленной и транспортной безопасности, санитарно-эпидемиологических норм в соответствии с проектной, ремонтной или эксплуатационной документацией. 6) пунктов 6.3, 6.8, 6.14 СП 227.1326000.2014 Пересечения железнодорожных линий с линиями транспорта и инженерными сетями, утвержденного приказом Министерства транспорта Российской Федерации 02.12.2014 № 333: