Предостережение:

• На основании задания начальника МТУ Ространснадзора по ПФО А.В. Толстенева  от 07.07.2026 № 52.04-07/2026-369 в рамках федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта, в соответствии ст. 74 Федерального закона от 31.07.2020 года № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации» главным государственным инспектором отдела контроля и надзора за безопасностью движения поездов и эксплуатацией железнодорожного транспорта МТУ Ространснадзора по ПФО Макаровой Е.Н. 08 июля 2026 года проведено контрольное (надзорное) мероприятие без взаимодействия с контролируемым лицом - наблюдение за соблюдением обязательных требований (мониторинг безопасности) в отношении инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования и ее составных частей подсистем и элементов составных частей подсистем Юдинской дистанции электроснабжения Горьковской дирекции по энергообеспечению структурного подразделения Трансэнерго филиала ОАО «РЖД», в ходе которого рассмотрены материалы служебного расследования транспортного происшествия по случаю непроизводственного травматизма на железнодорожной станции Сосновка Горьковской железной дороги (958 км ПК8), допущенного 06.05.2026 По результатам рассмотрения материалов установлено: Из материалов расследования следует: Место происшествия ст. Сосновка, 958 км ПК6, 2путь, 06.05.2026 года 16 часов 12 минут. На месте обнаружены обгоревшая удочка, тапочки, принадлежащие неизвестным на бетонном устое железнодорожного моста через реку Пыжманку со стороны второго пути на бетоне имеются черные пятна. При осмотре места происшествия установлено, пострадавший располагался на расстоянии 3000 мм от крайнего рельса 2 пути на железобетонном устое железобетонного моста через реку Пыжманка, непосредственно над местом нахождения пострадавшего расположены провода: ВОЛС (высота подвеса 5,25 м) провод воздушной линии системы два провода – рельс (высота подвеса 7,5 м) и усиливающий провод контактной сети (высота подвеса 7,05 м). Пострадавший Шайхутдинов Самир Русланович 2009 г.р. При попытке закинуть удочку пострадавший верхним концом приблизился на недопустимое расстояние к усиливающему проводу контактной сети и был поражен электрическим током напряжения 27500 В. Исход происшествия: летальная травма. На усиливающем проводе 2 пути станции Сосновка в районе места происшествия 958 км ПК8 остались следы электрической дуги, на устое моста со стороны второго пути обнаружены остатки удочки и одежды пострадавшего. На железнодорожном мосту с ездой по низу через р. Пыжманка установлены знаки опасности «Осторожно! Электрическое напряжение». Ближайший пешеходный переход надземный расположен на 957 км ПК5 на расстоянии 1200 м от места происшествия в сторону оси станции Сосновка. Очевидцы происшествия: Молдованцев И.А. 2008 г.р., Попугаева А.К. 2009 г.р. По результатам анализа материалов служебного расследования транспортного происшествия по случаю непроизводственного травматизма на железнодорожной станции Сосновка установлено, что в представленных материалах расследования отсутствуют: - объяснения очевидцев транспортного происшествия Молдованцева И.А. и Попугаевой А.К.; - список пострадавших с предварительными диагнозами по результату(ам) осмотра бригадой(ами) скорой медицинской помощи; - мероприятия по предупреждению повторения аналогичных транспортных происшествий. - в акте № 3 служебного расследования случая травмирования электрическим током граждан, не связанных с производством разночтения места происшествия – указано место происшествия 958 км ПК6, а следы электрической дуги в районе места происшествия 958 км ПК8; в приказе о создании комиссии по расследованию случая непроизводственного травматизма место происшествия 958 км ПК10. Работниками Юдинской дистанции электроснабжения Горьковской дирекции по энергообеспечению структурного подразделения Трансэнерго филиала ОАО «РЖД» в ходе расследования транспортного происшествия допущены нарушения п. 7, 11 Положения о порядке служебного расследования и учета транспортных происшествий, повлекших причинение вреда жизни или здоровью граждан, не связанных с производством на железнодорожном транспорте, утвержденного приказом Минтранса России от 8 июля 2008 г. № 97. Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований: Пункта 1 ст. 15 Федерального закона от 10.01.2003 года № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» – железнодорожные пути общего пользования, в том числе предназначенные для движения высокоскоростного железнодорожного подвижного состава, и расположенные на них сооружения и устройства должны содержаться с соблюдением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта в техническом состоянии, отвечающем требованиям соответствующих нормативных правовых актов, документов по стандартизации, правил и техническим нормам;  Пункта 41 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных Приказом Минтранса России от 23 июня 2022г. № 250 – владелец инфраструктуры (владелец железнодорожных путей необщего пользования) обязан содержать все элементы железнодорожного пути, железнодорожного электроснабжения, железнодорожной автоматики и телемеханики, железнодорожной технологической электросвязи, станционные здания, сооружения и устройства инфраструктуры, железнодорожных путей необщего пользования в исправном и (или) работоспособном техническом состоянии, обеспечивающем безопасное движение поездов и маневровой работы, выполнение заданных размеров движения поездов с установленными скоростями в соответствии с графиком движения поездов, требования по охране труда, промышленной и транспортной безопасности, санитарно-эпидемиологических норм в соответствии с проектной, ремонтной или эксплуатационной документацией. Пунктов 7, 11 Положения о порядке служебного расследования и учета транспортных происшествий, повлекших причинение вреда жизни или здоровью граждан, не связанных с производством на железнодорожном транспорте, утвержденного приказом Минтранса России от 8 июля 2008 г. № 97 – В ходе расследования транспортного происшествия владельцем инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования и железнодорожных путей необщего пользования, на территории которого произошло транспортное происшествие, оформляются материалы: акт осмотра места транспортного происшествия, прилегающей территории, схемы нахождения пострадавшего (пострадавших) и расположение железнодорожного подвижного состава в момент транспортного происшествия, фото- и (или) видеосъемка и другие материалы, характеризующие данное транспортное происшествие; сведения о погодных условиях, зафиксированных на момент транспортного происшествия; справка о техническом состоянии железнодорожного подвижного состава; справки о состоянии объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта, имеющих отношение к расследуемому транспортному происшествию; справка о результатах расшифровки скоростемерной ленты; список пострадавших с предварительными диагнозами по результату(ам) осмотра бригадой(ами) скорой медицинской помощи; сведения о лицах, управлявших железнодорожным подвижным составом, их объяснения, заключение об их медицинском освидетельствовании, проведенном в установленном порядке; объяснения очевидцев транспортного происшествия и пострадавших, по возможности. На основе материалов служебного расследования руководителем субъекта железнодорожного транспорта проводится анализ транспортных происшествий, разрабатываются и осуществляются мероприятия по предупреждению повторения аналогичных транспортных происшествий, ведется учет лиц, которым субъект железнодорожного транспорта производит компенсационные выплаты, размер и порядок уплаты которых устанавливаются в соответствии с законодательством Российской Федерации. В соответствии с частью 1 статьи 49 Федерального закона от 31 июля 2020 г.  № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации»   ОБЪЯВЛЯЮ ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ о недопустимости нарушения обязательных требований и предлагаю:   Юдинской дистанции электроснабжения Горьковской дирекции по энергообеспечению структурного подразделения Трансэнерго филиала ОАО «РЖД» (ИНН 7708503727) принять меры по обеспечению соблюдения обязательных требований