|
Значение |
Межрегиональным территориальным управлением Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Приволжскому федеральному округу (далее – МТУ Ространснадзора по ПФО) на основании части 2 статьи 57, статьи 75 Федерального закона от 31 июля 2020 года № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации», Положения о федеральном государственном контроле (надзоре) в области железнодорожного транспорта, утвержденном постановлением Правительства Российской Федерации от 25 июля 2021г. №991, в соответствии с заданием на проведение выездного обследования от 03.07.2026 №52.04-07/2026-554, утвержденным начальником МТУ Ространснадзора по ПФО А.В. Толстеневым, выявлены нарушения обязательных требований:
Выездное обследование произведено 03.07.2026 г. в транзитном парке (путь №10) ст. Самара Куйбышевской железной дороги в отношении состава поезда № 101, сообщением Нижневартовск - Пенза, приписки пассажирского вагонного участка Пенза Куйбышевского филиала АО «ФПК»; в ходе обследования установлено следующее:
- в пассажирских железнодорожных вагонах №№ , 097-21374, 097 21416, 058-13704 не читаются порядковые номера, наносимые на корпус огнетушителей;
- в пассажирских железнодорожных вагонах №№ , 097-21374, 097 21416, 058-13704 аварийные выходы не обозначены табличками с необходимой для пользования информацией нанесенной контрастной маркировкой и рельефно-точечным шрифтом (Брайля).
- в купе для ММГН пассажирского вагона № 058-13704 индивидуальное посадочное место (кресло-сиденье) не оборудовано опорой для голени и опорой для стоп, отсутствует механизм привода для регулировки штор.
- в пассажирском вагоне 058 13704 отсутствует вывод световой сигнализации из купе для ММГН и санузла для ММГН в коридор вагона, дублирующий сигнал вызова проводника и срабатывающий при нажатии кнопки вызова.
Нарушены требования ст.37 Федерального закона от 21.12.1994 года № 69-ФЗ «О пожарной безопасности»; п. 407 и приложение № 3 Правил противопожарного режима в Российской федерации, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 16.09.2020 г. № 1479 каждый огнетушитель, установленный на объекте защиты должен иметь порядковый номер, нанесенный на корпус огнетушителя, дату зарядки (перезарядки), а запускающее или запорно-пусковое устройство должно быть опломбировано;
Нарушены требования ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 г. № 181-ФЗ «О социальной защите инвалидов в РФ»; пункта 129 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных Приказом Минтранса России от 23 июня 2022г. № 250 (далее – Правила), п. 10.2 ГОСТ 33190-2019 «Вагоны пассажирские локомотивной тяги и МВПС» аварийные выходы в зоне пребывания пассажиров инвалидов должны быть обозначены табличками с необходимой информацией, нанесенной контрастной маркировкой и рельефно-точечным шрифтом (Брайля);
Нарушены требования ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 г. 181-ФЗ «О социальной защите инвалидов в РФ»; пункта 129 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных Приказом Минтранса России от 23 июня 2022г. № 250 (далее – Правила), п. 10.4 ГОСТ 33190-2019 «Вагоны пассажирские локомотивной тяги и МВПС» в купе вагона для ММГН должно быть предусмотрено индивидуальное посадочное место (кресло-сиденье) в которое пассажир-инвалид пересаживается из кресла-коляски, которое должно иметь спинку с подголовником, опору для стоп и подлокотники, и установлен механизм привода для регулировки штор рядом с окном.
Нарушены требования ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 г. 181-0Фз «О социальной защите инвалидов в РФ»; п. 13.2 ГОСТ 33190-2019 «Вагоны пассажирские локомотивной тяги и МВПС» в купе вагона для ММГН должны быть предусмотрена возможность вывода световой сигнализации из пассажирского купе (для вагонов категории 2а и 2б) из санузла в коридор вагона, дублирующий сигнал вызова проводника и срабатывающий при нажатии кнопки вызова.
Руководителями пассажирского вагонного участка Пенза – структурного подразделения Куйбышевского филиала АО «Федеральная пассажирская компания», ИНН 7708709686;
Допущены нарушения требований статьи 15 Федерального закона от 24.11.1995 № 181-ФЗ « О социальной защиты инвалидов в РФ»; статьи 37 Федерального закона от 21.12.1994 № 69-ФЗ «О пожарной безопасности», пункта 129 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных Приказом Минтранса России от 23 июня 2022г. № 250 (далее – Правила), п. 10.2 ГОСТ 33190-2019 «Вагоны пассажирские локомотивной тяги и МВПС», п. 407 и Приложение № 3 Правил противопожарного режима в Российской Федерации утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 16.09.2020 № 1479.
(приводится описание, включая адрес (место) (при наличии), действий (бездействия), организации, ее должностных лиц и (или) работников, индивидуального предпринимателя и (или) его работников, которые могут привести/приводят к нарушениям обязательных требований)
3. Указанные действия (бездействие) привели к нарушениям следующих обязательных требований:
1) Ст.37 Федерального закона от 21.12.1994 года № 69-ФЗ «О пожарной безопасности»; п. 407 и приложение № 3 Правил противопожарного режима в Российской федерации, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 16.09.2020 г. № 1479, каждый огнетушитель, установленный на объекте защиты должен иметь порядковый номер, нанесенный на корпус огнетушителя, дату зарядки (перезарядки), а запускающее или запорно-пусковое устройство должно быть опломбировано
2) Ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 г. № 181-ФЗ «О социальной защите инвалидов в РФ»; п. 10.2 ГОСТ 33190-2019 «Вагоны пассажирские локомотивной тяги и МВПС», аварийные выходы в зоне пребывания пассажиров инвалидов должны быть обозначены табличками с необходимой информацией, нанесенной контрастной маркировкой и рельефно-точечным шрифтом (Брайля).
3) Пункта 129 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных Приказом Минтранса России от 23 июня 2022г. № 250 (далее – Правила), эксплуатируемый на железнодорожном транспорте железнодорожный подвижной состав должен проходить планово-предупредительные виды ремонта, техническое обслуживание и содержаться в эксплуатации в исправном техническом состоянии, обеспечивающем безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, соответствовать требованиям по охране труда, экологической и пожарной безопасности, санитарно-эпидемиологическим правилам и нормативам в сроки, установленные ремонтной и эксплуатационной документацией. |