Предостережение:

•    Межрегиональным территориальным управлением Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Приволжскому федеральному округу (далее – МТУ Ространснадзора по ПФО) на основании части 2 статьи 57 Федерального закона от 31 июля 2020 года № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации», Положения о федеральном государственном контроле (надзоре) в области железнодорожного транспорта, утвержденном постановлением Правительства Российской Федерации от 25 июля 2021г. №991, в соответствии с заданием на проведение наблюдения от 15.07.2026  № 52.04-07/2025-413, утвержденным Врио начальника МТУ Ространснадзора по ПФО К.А. Калининым выявлены признаки нарушений обязательных требований:    Железнодорожный подвижной состав и его составные части; место нахождения объекта: железнодорожная станция Пенза-3 (грузовые вагоны) Куйбышевской железной дороги, в соответствии с представленной информацией, виновное в некачественном ремонте вагонов предприятие – ВРК-1 Пенза. Из представленных материалов (Анализ по допуску на инфраструктуру грузовых вагонов от 02 сентября 2025г.) следует, что работниками ВРК-1, условное клеймо 2597,  при выполнении плановых видов ремонта грузовых вагонов с 1-го января по 31мая 2026 года предъявлено к допуску на инфраструктуру ОАО «РЖД» 1453 грузовых вагонов у которых выявлено: -2 вагона по неисправности колесных пар; -102 вагона по неисправности тележек; -51 вагон по неисправности автосцепок; -41 вагон по неисправности автотормозов; -89 вагонов по неисправности кузовов; -69 вагонов по неисправности буксовых узлов. 2) Работниками вагонного ремонтного депо Пенза- акционерного общества «Вагонная ремонтная компания-1» (ИНН 7708737490): - не выполнено требование п. 134 раздела IX Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утв. Приказом Министерства транспорта РФ от 23.06.2022 № 250, в части осуществления контроля за соблюдением требований при изготовление, модернизации или ремонта составных частей железнодорожного подвижного состава, является ответственным за их соответствие конструкторской (при изготовлении и модернизации) или ремонтной документации (при выполнении ремонта) при выпуске железнодорожного подвижного состава в эксплуатацию, обеспечивающем безопасность движения.