Предостережение:

• При осуществлении Федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта поступили сведения о следующих действиях (бездействии): На основании задания начальника МТУ Ространснадзора по ПФО     А.В. Толстенева в рамках федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта, в соответствии ст. 74 Федерального закона от 31.07.2020 года № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации», Положения о федеральном государственном контроле (надзоре) в области железнодорожного транспорта, утвержденном постановлением Правительства Российской Федерации от 25 июля 2021г. № 991, проведено контрольное (надзорное) мероприятие в виде наблюдения за соблюдением обязательных требований (мониторинг безопасности) (далее – КНМ) по предоставленным контролируемым лицом в рамках исполнения обязательных требований материалов комиссионного обследования железнодорожных переездов на участке Каратун - Бюрганы Горьковской железной дороги - филиала ОАО «РЖД», проведенного 15 апреля 2026 года. В ходе КНМ осуществлен сбор, анализ данных об объектах контроля, имеющихся у контрольного (надзорного) органа, данных, поступивших в ходе межведомственного информационного взаимодействия, а также данных, содержащихся в государственных и муниципальных информационных системах, в результате которого выявлены нарушения требований а именно: - На ж.д переездах на 116 км пк. 04, 120 км пк. 05 не обеспечивается видимость; - На ж.д переездах на 81 км пк. 04, 95 км пк. 01, 98 км пк. 06, 114 км пк. 04, 116 км пк. 04, 120 км пк. 05 автодорожное покрытие в границах переезда, сопряжение настила и автодороги не в нормативном состоянии; - На ж.д переездах на 90 км пк. 04, 102 км пк. 05 отсутствует приспособление для определения нижнего негабарита железнодорожного подвижного состава; - На ж.д переездах на 79 км пк.01, 86 км пк. 02, 90 км пк. 04, 95 км пк. 01, 98 км пк. 06, 102 км пк. 05, 109 км пк. 06, 114 км пк. 04, 116 км пк. 04, 120 км пк. 05 частично отсутствуют сигнальные направляющие столбики; - На ж.д переездах на 81 км пк. 04, 102 км пк. 05, 120 км пк. 05 возвышение занижение настила более 10 мм; - На ж.д переезде на 120 км пк. 05 не читается разметка 1.12 "Стоп-линия"; - На ж.д переездах на 98 км пк. 06, 102 км пк. 05 отсутствует знак 2.5. Владельцем, имеющем на праве собственности или ином законном основании железнодорожные переезды Канашская дистанция инфраструктуры Горьковской дирекции инфраструктуры – структурного подразделения Центральной дирекции инфраструктуры – филиала ОАО «РЖД», являющимся ответственным за содержание и исправное техническое состояние сооружений и устройств железнодорожного транспорта, допущены нарушения требований п. 1 статьи 15 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации»; пункта 60 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Министерства транспорта РФ от 23 июня 2022 № 250; пунктов 21, 22, 23, 24, 27, 33 Условий эксплуатации железнодорожных переездов, утвержденных приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 5 октября 2022 № 402. Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований:  1) Пункта 1 статьи 15 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003 № 17-ФЗ, Железнодорожные пути общего пользования и расположенные на них сооружения и устройства должны содержаться с соблюдением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта в техническом состоянии, отвечающем требованиям соответствующих нормативных правовых актов, документов по стандартизации, правил и техническим нормам; 2) Пункта 2 ст. 20 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации». Владельцы инфраструктур, перевозчики, грузоотправители (отправители) и другие участники перевозочного процесса в пределах установленной законодательством Российской Федерации о железнодорожном транспорте компетенции обеспечивают: безопасные для жизни и здоровья пассажиров условия проезда; безопасность перевозок грузов, багажа и грузобагажа; безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта; экологическую безопасность; 3) Пункта 60 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утверждённых приказом Минтранса РФ от 23.06.2022 № 250. Эксплуатация железнодорожных переездов осуществляется в соответствии с требованиями условий эксплуатации железнодорожных переездов; 4) Пункта 21 Условий эксплуатации железнодорожных переездов, утвержденных приказом Министерства транспорта РФ от 05 октября 2022      № 402. Вновь создаваемые защитные насаждения и (или) защитные лесные насаждения, находящиеся в защитных полосах лесов, расположенных в границах полос отвода железных дорог и придорожных полос автомобильных дорог, установленных в соответствии с законодательством Российской Федерации о железнодорожном транспорте, законодательством об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности, должны обеспечивать водителям транспортных средств на расстоянии 50 м и менее от железнодорожного переезда видимость приближающегося к нему поезда на расстоянии не менее 500 м; 5) Пункта 22 Условий эксплуатации железнодорожных переездов, утвержденных приказом Министерства транспорта РФ от 05 октября 2022      № 402. Требования к покрытию проезжей части в границах железнодорожного переезда; Величины возвышения междурельсового настила над верхом головки рельсов, отклонения верха головки рельса железнодорожных путей, расположенных в пределах проезжей части автомобильной дороги, относительно поверхности покрытия и отдельные углубления и впадины в покрытии междурельсового пространства (настиле) должны соответствовать требованиям; 6) Пункта 23 Условий эксплуатации железнодорожных переездов, утвержденных приказом Министерства транспорта РФ от 05 октября 2022      № 402. На железнодорожных переездах, обслуживаемых дежурным по переезду, внутри колеи каждого железнодорожного пути (на однопутных участках - с обеих сторон) на расстоянии от 0,75 до 1,00 м от края настила владельцем инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования или владельцем железнодорожных путей необщего пользования должны быть закреплены приспособления в виде металлических трубок для установки переносных сигналов остановки железнодорожного подвижного состава (поезда) (красного щита, фонаря), а также приспособления для определения нижнего негабарита железнодорожного подвижного состава; 7) Пункта 24 Условий эксплуатации железнодорожных переездов, утвержденных приказом Министерства транспорта РФ от 05 октября 2022      № 402. Стойки шлагбаумов, мачты светофоров переездной сигнализации, ограждений, перил и столбиков сигнальных дорожных должны быть установлены владельцем инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования или владельцем железнодорожных путей необщего пользования на расстоянии не менее 0,75 м от края проезжей части автомобильной дороги; 8) Пункта 27 Условий эксплуатации железнодорожных переездов, утвержденных приказом Министерства транспорта РФ от 05 октября 2022г № 402. Разметка 1.12 "Стоп-линия" наносится на расстоянии не менее 5 м от шлагбаума или светофора, а при их отсутствии - на расстоянии не менее 10 м от ближнего рельса в одном створе со знаком 2.5 "Движение без остановки запрещено"; 9) Пункта 33 Условий эксплуатации железнодорожных переездов, утвержденных приказом Министерства транспорта РФ от 05 октября 2022г № 402. Перед нерегулируемыми железнодорожными переездами устанавливается знак 2.5 "Движение без остановки запрещено".