|
Значение |
Межрегиональным территориальным управлением Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Приволжскому федеральному округу (далее – МТУ Ространснадзора по ПФО) на основании части 2 статьи 57, статьи 75 Федерального закона от 31.07.2020 № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации», Положения о федеральном государственном контроле (надзоре) в области железнодорожного транспорта, утвержденном постановлением Правительства Российской Федерации от 25.07.2021 № 991, в соответствии с заданием на проведение выездного обследования от 07.08.2026 №52.04-07/2026-641, утвержденным начальником МТУ Ространснадзора по ПФО А.В. Толстеневым, выявлены нарушения обязательных требований:
Железнодорожный мост ст. Самара Куйбышевской железной дороги – филиала ОАО «РЖД», в ходе осмотра 10.08.2026 установлено следующее:
- ширина плеча балластной призмы на мосту 1099 км пк 8 3 главный путь ст. Самара составила 22 см, при норматив от 20 см до 60 см..
- толщина слоя балласта под шпалой в подрельсовой зоне на мосту 1099 км пк 8 составила 20 см, при нормативе 25см- 60 см.
- под рельсовыми подкладками не уложены упругие прокладки, имеются неплотно прилягающие (до 5 мм ).
Руководителями дистанции инженерных сооружений - структурного подразделения Куйбышевской дирекции инфраструктуры - структурного подразделения Центральной дирекции инфраструктуры – филиала ОАО « РЖД»
- не соблюдаются требования: п. 2 ст. 20 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003 № 17-ФЗ, п. 34 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утв. приказом Министерства транспорта РФ от 23.06.2022 № 250, п. 8.2.15 «Инструкции по содержанию искусственных сооружений», утв. Распоряжением ОАО «РЖД» от 02.10.2020 № 2193/р .
(приводится описание, включая адрес (место) (при наличии), действий (бездействия), организации, ее должностных лиц и (или) работников, индивидуального предпринимателя и (или) его работников, которые могут привести/приводят к нарушениям обязательных требований)
3. Указанные действия (бездействие) привели к нарушениям следующих обязательных требований:
1) В нарушение требований п. 2 ст. 20 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003 № 17-ФЗ (далее – Закон № 17-ФЗ), железнодорожные пути общего пользования и расположенные на них сооружения и устройства должны содержаться с соблюдением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта в техническом состоянии, отвечающем требованиям соответствующих нормативных правовых актов, документов по стандартизации, правил и техническим нормам;
2) п. 12 раздел III, Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 23.06.2022 № 250, владелец инфраструктуры (владелец железнодорожных путей общего пользования) должен обеспечивать безопасную эксплуатацию сооружений, устройств и объектов железнодорожного транспорта.
3) п. 34 раздел III, Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 23.06.2022 г. № 250, сооружения, устройства и объекты инфраструктуры, предназначенные для обслуживания пассажиров и других пользователей услугами железнодорожного транспорта, в том числе маломобильных граждан, должны обеспечивать беспрепятственный доступ к ним и пользования ими. |