Проверка ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ"

№52260804272223136035

Предостережение:

• Выписка о проведении мероприятия
• 1) Межрегиональным территориальным управлением Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Приволжскому федеральному округу (далее – МТУ Ространснадзора по ПФО) на основании статьи 74 Федерального закона от 31 июля 2020 года № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации», Положения о федеральном государственном контроле (надзоре) в области железнодорожного транспорта, утвержденном постановлением Правительства Российской Федерации от 25 июля 2021г. №991, в соответствии с заданием о проведении наблюдения за соблюдением обязательных требований начальника МТУ Ространснадзора по ПФО А.В. Толстенева от 10.09.2026 г. № 52.04-07/2026-667, проведено наблюдение за соблюдением обязательных требований в отношении инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования и ее составных частей подсистем и элементов составных частей подсистем, в ходе которого рассмотрены материалы по случаю 22 августа 2026 года перегон Карманово – Амзя 1-й путь закрыт для движения на 1200 км 5 пк (428 м) по причине просадки пути 36 мм на 3 м; на 1200 км 5 пк (425 м) по причине просадки пути 38 мм на 4 м.. Выявлены следующие нарушения обязательных требований: 24 августа 2026 года перегон Карманово – Амзя. После прохода ДКИ-313 1-й путь закрыт для движения на 1200 км 5 пк (428 м) по причине просадки пути 36 мм на 3 м; на 1200 км 5 пк (425 м) по причине просадки пути 38 мм на 4 м. На устранение ПЧУ Скрябин. В 14-52 1-й путь открыт для движения со скоростью не более 25 км/ч. С 15ч.20мин скорость не более 40 км/ч, с 17ч 40мин скорость ранее установленная (не более 60 км/ч). Задержано 4 груз+01-44 мин.  Причина просадки пути 38 мм на 4 метрах.  Работниками Сарапульской дистанции пути инфраструктуры Горьковской дирекции инфраструктуры – структурного подразделения Центральной дирекции инфраструктуры – филиала ОАО «РЖД» допущены нарушения п. 1 статьи 15 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», пункта 41 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 23.06.2022 г. № 250.   (приводится описание, включая адрес (место) (при наличии), действий (бездействия), организации, ее должностных лиц и (или) работников, индивидуального предпринимателя и (или) его работников, которые могут привести/приводят к нарушениям обязательных требований)   3. Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований:  1) Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации»: - п. 1 ст. 15 - Железнодорожные пути общего пользования, в том числе предназначенные для движения высокоскоростного железнодорожного подвижного состава, и расположенные на них сооружения и устройства должны содержаться с соблюдением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта в техническом состоянии, отвечающем требованиям соответствующих нормативных правовых актов, документов по стандартизации, правил и техническим нормам. 2) Приказа Министерства транспорта РФ от 23 июня 2022 г. N 250 "Об утверждении Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации" - п. 41 - Владелец инфраструктуры (владелец железнодорожных путей необщего пользования) обязан содержать все элементы железнодорожного пути <87>, железнодорожного электроснабжения, железнодорожной автоматики и телемеханики, железнодорожной технологической электросвязи, станционные здания, сооружения <88> и устройства инфраструктуры, железнодорожных путей необщего пользования в исправном и (или) работоспособном техническом состоянии, обеспечивающем безопасное движение поездов и маневровой работы.